8월 25일 청두오토쇼가 공식 개막했다.늘 그렇듯이 올해 오토쇼는 신차들이 모이는 자리로, 판매를 목적으로 행사가 조직된다.특히 현 가격 전쟁 국면에서 더 많은 시장을 선점하기 위해 다양한 자동차 회사들이 살림 기술을 내세웠는데, 이번 모터쇼에서는 어떤 신차가 기대되는지 함께 살펴볼까요?
탱크 400 Hi4-T
“신에너지+오프로드 차량”은 많은 오프로드 팬들의 꿈이라 할 수 있다.이제 꿈이 현실이 되었고, "전기 버전" 탱크가 등장했습니다.Tank 400 Hi4-T는 청두 모터쇼에서 사전 판매를 시작했으며 사전 판매 가격은 285,000-295,000 CNY입니다.
형상 디자인을 보면 탱크 400 Hi4-T는 오프로드 질감을 갖고 있으며 전면은 메카 스타일을 채택하고 있다.차량 전체의 라인은 대부분 직선과 파선으로 이루어져 있어 차체의 근육질을 드러낼 수 있습니다.휠 눈썹에도 리벳 요소가 있어 매우 단단해 보입니다.공간적인 측면에서는 길이, 너비, 높이가 각각 4985/1960/1905mm이고 휠베이스는 2850mm입니다.사이탱크 300 및 500.캐빈은 탱크 제품군의 미니멀한 기술 스타일을 이어갑니다.16.2인치 플로팅 중앙제어 스크린을 채택하고 12.3인치 풀 LCD 계기판과 9인치 HUD 헤드업 디스플레이가 결합돼 기술력이 강하다.
파워 면에서는 탱크 400 Hi4-T의 가장 큰 셀링 포인트입니다.2.0T 엔진+구동모터로 구성된 플러그인 하이브리드 시스템을 탑재했다.이 중 엔진은 최고출력 180kW, 최대토크 380Nm의 성능을 발휘한다.모터의 최대 출력은 120kW, 최대 토크는 400Nm로 9AT 기어박스와 조화를 이루며 100km 가속 시간은 6.8초이다.100km 이상의 순수 전기 순항 범위와 외부 방전 기능을 제공하여 석유와 전기 간의 전환을 달성할 수 있습니다.오프로드 키트는 Mlock 기계식 잠금 기능, 비내력 차체 설계, 3가지 잠금 장치, 11가지 주행 모드 등도 지원할 수 있습니다.
하발 랩터스
올해는 확실히 오프로드 팬을 위한 카니발입니다.시장에는 저가형 오프로드 차량이 많을 뿐만 아니라, 전동화와 오프로드 차량의 통합이 점차 심화되고 있습니다.랩터는 하발론 시리즈의 두 번째 모델로 오프로드 시장에서 만리장성의 장점을 이어가게 되며 오는 9월 정식 출시될 예정이다.청두 모터쇼에서 이 자동차는 공식적으로 사전 판매를 시작했으며 사전 판매 가격은 160,000~190,000CNY입니다.
형태디자인 측면에서는하발Raptor는 많은 하드코어 오프로드 차량의 특성을 결합합니다.거친 크롬 도금 배너 스타일의 에어 인테이크 그릴과 레트로한 원형 LED 헤드라이트, 그리고 입체적으로 처리된 실버 서라운드 등 디자인 스타일이 매우 하드합니다.지능형 성능 측면에서 Haval Raptor에는 시각 카메라 + 센서 레이더의 지능형 하드웨어 조합을 기반으로 하는 커피 지능형 주행 시스템이 장착됩니다.적응형 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조 시스템, 사각지대 모니터링 등 수십 가지 안전 구성을 실현할 수 있으며 이는 도시 자동차 시나리오에 부합합니다.
출력 면에서는 Haval Raptor에는 1.5T 엔진 + 구동 모터로 구성된 플러그인 하이브리드 동력 시스템이 장착됩니다.또한 두 가지 전력 조정 기능을 제공합니다. 저전력 버전의 시스템 통합 전력은 278kW이고, 고전력 버전의 시스템 통합 전력은 282kW입니다.항속거리 측면에서는 19.09kWh와 27.54kWh 두 가지 파워 배터리가 사용되며, 해당 순수 전기 항속거리는 102㎞와 145㎞이다.WLTC 작업 조건에서의 공급 연료 소비량은 5.98-6.09L/100km입니다.자동차 이용에 따른 경제적 부담이 적습니다.
장안 치위안 A07
Changan의 주요 브랜드의 전기화의 시작으로.생물학적 아들 Qiyuan A07은 첨단 기술 시스템을 통합합니다.장안 가족제품 성능면에서요.소비자들의 기대도 더욱 커지고 있습니다.예를 들어 지능형 시스템 측면에서는 화웨이와 협력할 예정이다.반달 전에 출시된 HUAWEI HiCar 4.0이 탑재되어 있습니다.주요 기능적 장점은 휴대폰과 자동차-기계 시스템 간의 연결로, 무유도 상호 연결, 모바일 APP 탑승 등의 기능과 더 높은 기술 경험을 실현한다는 것입니다.
전력 측면에서 Changan Qiyuan A07은 순수 전기 및 확장된 범위의 두 가지 전력 모드를 제공합니다.그 중 범위 확장 버전은심층 시퀀스, 레인지 익스텐더로 1.5L Atkinson 사이클 엔진을 사용합니다.최대 출력은 66킬로와트, 구동 모터의 최대 출력은 160킬로와트, 종합 순항 범위는 1200km를 초과한다.순수 전기 버전은 최대 출력 190kW의 구동 모터를 사용하고 58.1kWh의 전원 배터리가 장착됩니다.515km, 705km 두 가지 항속거리를 제공할 것으로 예상된다.사용자의 배터리 수명 불안을 해결합니다.
JAC RF8
현재 신에너지 MPV 시장은 블루오션 시대로 상용차 시장에 촉각을 곤두세우고 있는 JAC를 비롯해 많은 자동차 업체들의 진입이 이어지고 있다.시장 동향에 맞춰 수질 테스트 제품인 JAC RF8을 출시했는데, 이는 중대형 MPV로 포지셔닝하고 플러그인 하이브리드 시스템을 탑재할 예정이다.모양 디자인 측면에서 JAC RF8은 그다지 놀라운 느낌이 없습니다.대면적 크롬 도금 도트 매트릭스 센터 그릴을 채택하고, MPV 시장에서 눈길을 끌지 못하는 매트릭스형 LED 헤드라이트와 조화를 이룬다.공간적인 측면에서 JAC RF8의 길이, 너비, 높이는 각각 5200/1880/1830mm이며, 휠베이스는 3100mm입니다.실내 공간은 넉넉하며 전동식 측면 슬라이딩 도어가 제공됩니다.
체리 iCAR 03
Chery의 첫 번째 순수 전기 하이엔드 브랜드인 iCAR는 거대한 사용자 기반을 갖춘 가정용 시장을 선택하지 않고 대신 상대적으로 틈새 시장인 하드코어 순수 전기 SUV 시장을 선택했으며 매우 자신감을 갖고 있습니다.
현재 실제 차량의 노출로 판단하면 Chery iCAR 03은 매우 터프합니다.전체 차량은 평면 및 직선을 채택하고 대비되는 색상의 차체 디자인, 매달린 지붕, 외부 캠 눈썹 및 외부 스페어 타이어를 사용하여 오프로드 풍미가 가득합니다.크기 면에서 체리 iCAR 03의 길이, 너비, 높이는 각각 4406/1910/1715mm, 휠베이스는 2715mm이다.앞, 뒤 서스펜션이 짧아 공간적 측면에서도 체리 iCAR 03은 크게 눈에 띄지 않으며, 사람을 태우고 물건을 보관하는 성능도 상당히 만족스럽다.
인테리어는 젊음의 요소가 많이 포함되어 있으며 미니멀리스트입니다.대형 플로팅 중앙 제어 화면 + 풀 LCD 계기판 디자인을 제공하며, 팔걸이 부분에는 휴대폰 무선 충전 패널이 있어 기술의 톤을 설정합니다.전력면에서는 최대 출력 135kW의 단일 모터가 장착됩니다.그리고 잔디, 자갈, 눈길, 진흙 등 10가지 주행 모드를 지원해 도시나 교외 등 가벼운 오프로드 장면에서도 충분합니다.
조투어 여행자
현재 하드코어 오프로드 시장은 정말 뜨겁고 기본적으로 모든 자동차 회사는 이에 참여하여 사전에 자리를 잡기를 원합니다.조투어 트래블러는 조투어 라이트 오프로드 시리즈의 첫 번째 모델로 중형 SUV로 자리매김했다.스타일링 측면에서도 터프가이 루트를 취하고 있으며, 잘 정의된 라인, 외부 스페어 타이어, 검은색 러기지 랙 및 기타 오프로드 요소가 누락되지 않았습니다.인테리어 측면에서는 조투어가 10.25인치 LCD 계기판 + 15.6인치 중앙제어 화면을 제공하고, 내부의 물리적 버튼을 단순화했다.이중 평면 바닥을 갖춘 스티어링 휠 역시 매우 개별적이며 차량 내부의 선형 요소를 통해 차량 외부와 상호 작용할 수 있습니다.공간적인 측면에서 Jietu Traveler의 길이, 너비, 높이는 각각 4785/2006/1880(1915)mm이고 휠베이스는 2800mm입니다.공간적 이점은 매우 분명합니다.
파워 측면에서 조투어 트래블러는 1.5T와 2.0T 두 가지 엔진을 제공한다.이 중 2.0T 엔진은 최고출력 187kW, 최대토크 390Nm의 성능을 발휘한다.또한, 사륜구동 모델에는 보그워너의 지능형 사륜구동 시스템을 제공해 문제 탈출 능력을 강화했다.2.0T 모델은 야외 장면의 적응성을 넓힐 수 있도록 트레일러(브레이크가 달린 트레일러)도 제공한다.올해 청두오토쇼에서 조투어 트래블러는 사전판매를 시작했으며, 사전판매 가격은 140,900~180,900위안이다.
베이징 오프로드 브랜드의 새로운 BJ40
형상 디자인 측면에서도 신형 BJ40은 오프로드 스타일을 이어가는 바탕에 현대적인 요소를 추가했다.상징적인 5홀 공기 흡입구 그릴은 내부가 검게 처리되어 있어 매우 눈에 띕니다.입체적이고 두꺼운 범퍼와 직선이 어우러져 전체적인 윤곽은 여전히 낯설다.하지만 전면의 랩 어라운드 LED 조명 스트립, 투톤 바디 디자인, 파노라마 선루프 등 젊은 요소도 많이 추가되어 현대인의 미학에 더욱 부합합니다.
공간적인 측면에서 신형 BJ40의 길이, 너비, 높이는 각각 4790/1940/1929mm이며, 휠베이스는 2760mm입니다.앞다리와 뒷다리에 넉넉한 공간이 있어 격렬한 운전 조건에서도 비교적 편안한 라이딩 경험을 제공할 수 있습니다.실내는 거친 형태의 디자인과 대조를 이루며 센터 콘솔을 관통하는 3개의 대형 스크린을 활용해 기술적인 감각이 강하다.출력면에서는 최대출력 180kW의 2.0T 터보차저 엔진과 8AT 기어박스, 4륜구동 시스템이 기본 탑재된다.견인 자격이 있으며 오프로드 재미가 강합니다.
JMC 포드 레인저
작은 맹금류로 알려진 JMC 포드 레인저(JMC Ford Ranger)가 청두 모터쇼에서 사전 판매를 시작했습니다.총 1가지 모델이 출시되었으며, 예약 판매 가격은 269,800 CNY이고 한정판은 800대입니다.
JMC 포드 레인저의 스타일링은 해외 버전과 동일하다.미국 모델의 거친 느낌을 그대로 살린 전면부는 블랙 컬러의 대형 흡기구 그릴을 채택했으며, 양쪽 측면에는 C자형 헤드라이트로 추진력을 갖췄다.측면에는 넓은 러기지 랙도 제공되며 후면에는 매우 순수한 오프로드인 검정색 페달과 라이트 세트가 제공됩니다.
출력면에서는 2.3T 가솔린과 2.3T 디젤 엔진이 탑재되며 ZF 8단 자동 수동변속기가 매치된다.이 중 전자는 최대출력 190kW, 최대토크 450Nm의 성능을 발휘한다.후자는 최대 출력 137kW, 최대 토크 470Nm를 가지며 EMOD 풀타임 4륜 구동 시스템을 제공합니다.전방/후방 차축 전자 제어식 차동 잠금 장치, 고강도 비내력 차체 및 기타 오프로드 키트는 복잡하고 변화무쌍한 야외 장면에 적합합니다.
위 8대의 신차는 이번 청두 모터쇼에서 선보인 블록버스터 신차들이다.이들 모두는 폭발적인 모델, 특히 전기화 및 오프로드 모델이 될 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다.자동차 이용 비용 절감은 야외 활동을 즐길 수 있는 가정 소비자에게도 더 적합합니다.관심이 있으신 분들은 웨이브에 주목해 보시는 것도 좋을 것 같습니다.
게시 시간: 2023년 8월 26일