2023 지리 쿨레이 1.5T 5인승 SUV
요즘은 작은SUV젊은이들의 첫 번째 선택이라고 할 수 있습니다.결국, 이미 가족을 꾸린 친구들은 공간이 더 넓은 소형 SUV를 선택하는 경향이 있습니다.소형 SUV는 여전히 1~2인승에 가장 적합한 차량입니다.
중국의 소형 SUV 중에서지리의 BMA 아키텍처는 Coolray COOL, ICON 및 Lynk & Co 06의 3개 모델에 기여했습니다. 그 중,지리Coolray COOL은 젊은이들을 가장 잘 알고 있습니다.리모델링 모델인 쿨레이 COOL이 출시된 이후 많은 관심을 받고 있는 외관과 완전히 새로운 1.5T 4기통 엔진으로 동급 모델 판매 순위 1위에 오르고 있습니다.
현재 중국 소형 SUV는 젊은층을 만족시키기 위해 모두 멋진 디자인에 중점을 두고 있으며 모양과 색상 매칭이 다소 균질하지만지리 쿨레이 COOL의심할 여지없이 가장 개방적인 사람입니다.전체 SUV 시장을 보면 꽤 폭발적이다.원래 공장에는 색상이 변하는 페인트가 있을 뿐만 아니라, 아마도 보더리스 그릴의 또 다른 형태일지도 모르는 오버사이즈 블랙 전면 페이스도 있습니다.
차량 후면에는 양쪽에 4개의 배기구 + 디퓨저 + 대형 리어 스포일러가 있습니다.골프 GTI는 보고 나면 기꺼이 고개를 숙인다.모조 탄소 섬유 트림과 몸 전체에 검은색 스포츠 키트가 결합되어 시각적으로 최소 20마력을 추가합니다.
의 힘이라 할지라도지리 쿨레이COOL은 고성능 자동차의 기준을 충족하지 않으며, 동급 모델들 사이에서도 열등하지 않습니다.신형 모델에는 1.5T 4기통 엔진이 탑재됐고, 드디어 의심스러운 1.5T 3기통 엔진을 교체했다.최고출력은 181마력, 최대토크는 290N·m로 소형 SUV를 주행하기에 충분한 수준이다.
지리 쿨레이COOL은 이 "시각적 강철 대포"와 실제 고성능 자동차의 차이점입니다.Coolray COOL의 듀얼 클러치 기어박스는 부드러움을 위해 변속 속도를 희생합니다.장점은 도심지에서 차를 따라가기가 더 쉽고, 같은 가격의 일부 듀얼클러치 모델처럼 스포츠용으로 움직이지 않는다는 점이다.저단변속은 빠르지만 후퇴는 분명합니다.
취급 측면에서 본체는지리쿨레이 COOL은 비교적 컴팩트한 편이라 빠르게 차선 변경 시 차체가 잘 따라가고, 스티어링 방향성도 좋습니다.
일반적으로 Geely Coolray COOL의 역동적인 경험은 상당히 실용적이며, 풍부한 출력을 갖춘 소형 SUV입니다.굳이 비판해야 한다면 운전 경험이 스타일링과 맞지 않고, 운전의 즐거움도 부족하다는 점을 들 수 있지만, 여기서 가격이 너무 높을 수는 없다.
지리 쿨레이 COOL은 1~2인용 SUV답게 넓은 좌석 공간을 갖추고 있지만, 5인이 꽉 차도 여전히 다소 혼잡하다.전장, 전폭, 전고는 4380×1800×1609mm, 휠베이스는 2600mm다.정말 필요하다면 가족용 자동차로는 Geely FX11을 구입하는 것이 좋습니다.
마지막으로 구성 선택이 있습니다.Geely Coolray COOL 중급 구성은 전속 적응형 크루즈 컨트롤, 전동 테일게이트, 풀 LCD 계기판, 운전석 전동 조절, 주변 조명, 적응형 하이빔 및 로우빔 등을 포함한 L2 레벨 보조 운전 시스템을 포함하여 상당히 풍부합니다. 구성, Galaxy OS 자동차 기기는 세 손가락 터치 스크린도 지원하며 내비게이션을 대시보드로 드래그할 수 있습니다.
자동차 모델 | 지리 쿨레이 | |||
2023 1.5T DCT 챔피언 | 2023 1.5T DCT 플래티넘 에디션 | 2023 1.5T DCT 다이아몬드 에디션 | 2022 1.5T DCT 열정엔진 | |
기본 정보 | ||||
제조업체 | 지리 | |||
에너지 유형 | 가솔린 | |||
엔진 | 1.5T 181마력 L4 | |||
최대전력(kW) | 133(181마력) | |||
최대 토크(Nm) | 290Nm | |||
변속 장치 | 7단 듀얼 클러치 | |||
가로x세로x높이(mm) | 4380*1800*1609mm | |||
최대 속도(KM/H) | 200km | |||
WLTC 종합연비(L/100km) | 6.2L | 6.35L | 6.2L | |
몸 | ||||
휠베이스(mm) | 2600 | |||
앞바퀴 베이스(mm) | 1546년 | 1551 | 1546년 | |
뒷바퀴 베이스(mm) | 1557 | 1562 | 1557 | |
문 수(개) | 5 | |||
좌석 수(개) | 5 | |||
공차중량(kg) | 1350 | 1340 | 1350 | |
완전 부하 질량(kg) | 1725년 | 1715년 | 1725년 | |
연료탱크 용량(L) | 45 | |||
항력계수(Cd) | 없음 | |||
엔진 | ||||
엔진 모델 | BHE15-EFZ | |||
변위(mL) | 1499 | |||
변위(L) | 1.5 | |||
공기 흡입 양식 | 터보차저 | |||
실린더 배열 | L | |||
실린더 수(개) | 4 | |||
실린더당 밸브 수(개) | 4 | |||
최대마력(Ps) | 181 | |||
최대 출력(kW) | 133 | |||
최대 출력 속도(rpm) | 5500 | |||
최대 토크(Nm) | 290 | |||
최대 토크 속도(rpm) | 2000-3500 | |||
엔진별 기술 | DVVT | |||
연료 형태 | 가솔린 | |||
연료등급 | 92# | |||
연료공급방식 | 실린더 내 직접 분사 | |||
변속 장치 | ||||
기어박스 설명 | 7단 듀얼 클러치 | |||
기어 | 7 | |||
기어박스 유형 | 듀얼 클러치 변속기(DCT) | |||
섀시/조향 | ||||
드라이브 모드 | 전방 FWD | |||
4륜 구동형 | 없음 | |||
프론트 서스펜션 | MacPherson 독립 서스펜션 | |||
리어 서스펜션 | 트레일링 암 토션빔 비독립 서스펜션 | |||
조향 유형 | 전기 지원 | |||
신체 구조 | 로드 베어링 | |||
휠/브레이크 | ||||
앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | |||
후방 브레이크 유형 | 솔리드 디스크 | |||
앞 타이어 크기 | 215/55 R18 | 215/60 R17 | 215/55 R18 | |
뒷 타이어 크기 | 215/55 R18 | 215/60 R17 | 215/55 R18 |
자동차 모델 | 지리 쿨레이 | |||
2022 1.5T DCT 열정엔진 | 2022 1.5T DCT 전투 | 2021 240T DCT 플래티넘 에디션 | 2021 240T DCT 다이아몬드 에디션 | |
기본 정보 | ||||
제조업체 | 지리 | |||
에너지 유형 | 가솔린 | |||
엔진 | 1.5T 181마력 L4 | 1.4T 141마력 L4 | ||
최대전력(kW) | 133(181마력) | 104(141마력) | ||
최대 토크(Nm) | 290Nm | 235Nm | ||
변속 장치 | 7단 듀얼 클러치 | 6단 듀얼 클러치 | ||
가로x세로x높이(mm) | 4380*1800*1609mm | |||
최대 속도(KM/H) | 200km | 190km | ||
WLTC 종합연비(L/100km) | 6.2L | 6.3L | ||
몸 | ||||
휠베이스(mm) | 2600 | |||
앞바퀴 베이스(mm) | 1546년 | 1551 | ||
뒷바퀴 베이스(mm) | 1557 | 1562 | ||
문 수(개) | 5 | |||
좌석 수(개) | 5 | |||
공차중량(kg) | 1350 | 1340 | ||
완전 부하 질량(kg) | 1725년 | 1742년 | ||
연료탱크 용량(L) | 45 | |||
항력계수(Cd) | 없음 | |||
엔진 | ||||
엔진 모델 | BHE15-EFZ | JLB-4G14TB | ||
변위(mL) | 1499 | 1398 | ||
변위(L) | 1.5 | 1.4 | ||
공기 흡입 양식 | 터보차저 | |||
실린더 배열 | L | |||
실린더 수(개) | 4 | |||
실린더당 밸브 수(개) | 4 | |||
최대마력(Ps) | 181 | 141 | ||
최대 출력(kW) | 133 | 104 | ||
최대 출력 속도(rpm) | 5500 | 5200 | ||
최대 토크(Nm) | 290 | 235 | ||
최대 토크 속도(rpm) | 2000-3500 | 1600-4000 | ||
엔진별 기술 | DVVT | |||
연료 형태 | 가솔린 | |||
연료등급 | 92# | |||
연료공급방식 | 실린더 내 직접 분사 | 멀티포인트 EFI | ||
변속 장치 | ||||
기어박스 설명 | 7단 듀얼 클러치 | 6단 듀얼 클러치 | ||
기어 | 7 | 6 | ||
기어박스 유형 | 듀얼 클러치 변속기(DCT) | |||
섀시/조향 | ||||
드라이브 모드 | 전방 FWD | |||
4륜 구동형 | 없음 | |||
프론트 서스펜션 | MacPherson 독립 서스펜션 | |||
리어 서스펜션 | 트레일링 암 토션빔 비독립 서스펜션 | |||
조향 유형 | 전기 지원 | |||
신체 구조 | 로드 베어링 | |||
휠/브레이크 | ||||
앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | |||
후방 브레이크 유형 | 솔리드 디스크 | |||
앞 타이어 크기 | 215/55 R18 | 215/60 R17 | 215/55 R18 | |
뒷 타이어 크기 | 215/55 R18 | 215/60 R17 | 215/55 R18 |
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