Li L9 Lixiang 레인지 익스텐더 6인승 풀사이즈 SUV
리 L96인승 풀사이즈 플래그십 SUV로 가족 사용자에게 뛰어난 공간과 편안함을 제공합니다.자체 개발한 플래그십 레인지 확장 및 섀시 시스템은 CLTC 주행거리 1,315km, WLTC 주행거리 1,100km로 뛰어난 주행성을 제공합니다.Li L9은 또한 회사가 자체 개발한 자율 주행 시스템인 Li AD Max와 모든 가족 승객을 보호하기 위한 최고 수준의 차량 안전 조치를 갖추고 있습니다.
Li L9에는 최대 출력 330kW, 최대 토크 620Nm의 듀얼 모터, 지능형 사륜구동 시스템이 탑재되어 5.3초 만에 0~100km/h 가속이 가능하며 성능과 부드러움을 보장합니다.Li L9에는 44.5kWh 차세대 NCM 리튬 배터리가 탑재되어 있어 더 긴 주행 거리를 지원합니다.EVCLTC 범위는 215km, WLTC 범위는 180km입니다.
리샹 L9 사양
| 자동차 모델 | 2023 프로 | 2022년 최대 |
| 치수 | 5218*1998*1800mm | |
| 휠베이스 | 3105mm | |
| 최대 속도 | 180km | |
| 0-100km/h 가속 시간 | 5.3초 | |
| 배터리 용량 | 44.5kWh | |
| 배터리 유형 | 3원리 리튬 배터리 | |
| 배터리 기술 | CATL | |
| 빠른 충전 시간 | 고속충전 0.5시간 완속충전 6.5시간 | |
| 순수 전기 크루징 범위 | 180km | |
| 100km당 연료 소비량 | 0.86L | |
| 100km당 에너지 소비량 | 22.2kWh | |
| 배수량 | 1496cc(튜브로) | |
| 엔진 출력 | 154마력/113kw | |
| 엔진 최대 토크 | 없음 | |
| 모터 파워 | 449hp/330kw(더블 모터) | |
| 모터 최대 토크 | 620Nm | |
| 좌석 수 | 6 | |
| 운전 시스템 | 듀얼모터 4WD(전동 4WD) | |
| 최소 충전 상태 연료 소비량 | 7.8L | |
| 변속 장치 | 고정 기어비 기어박스 | |
| 프론트 서스펜션 | 더블 위시본 독립 서스펜션 | |
| 리어 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | |
내부
리 L9의 선구적인 5개 화면 3차원 대화형 모드는 운전 및 엔터테인먼트 경험을 새로운 차원으로 끌어올립니다.헤드업 디스플레이(HUD)와 대화형 안전 운전 화면이 결합되어 주요 주행 정보가 HUD를 통해 전면 유리창에 투사되어 운전자의 시선을 도로에 고정시켜 주행 안전성을 향상시킵니다.스티어링 휠 상단에 위치한 인터랙티브 안전운전 화면은 미니 LED와 멀티터치 기술을 적용해 더욱 간편한 인터랙션을 가능하게 한다.차량 중앙 제어 화면, 승객 엔터테인먼트 화면, 뒷좌석 엔터테인먼트 화면을 포함한 Li L9의 다른 3개 화면은 15.7인치 3K 자동차 등급 OLED 화면으로 온 가족에게 최고 수준의 엔터테인먼트 경험을 제공합니다.
영화
전기 흡입 도어 및 팝업 핸들
파노라마 선루프
항공 좌석
냉장고
후면 스크린 및 접이식 책상
무선 충전기
| 자동차 모델 | 리샹 리 L9 | |
| 2023 프로 | 2022년 최대 | |
| 기본 정보 | ||
| 제조업체 | 리샹 자동 | |
| 에너지 유형 | 확장된 범위 전기 | |
| 모터 | 확장 범위 전기 449 HP | |
| 순수 전기 순항 범위(KM) | 180km | |
| 충전시간(시간) | 고속충전 0.5시간 완속충전 6.5시간 | |
| 엔진 최대 출력(kW) | 113(154마력) | |
| 모터 최대 출력(kW) | 330(449마력) | |
| 엔진 최대 토크(Nm) | 없음 | |
| 모터 최대 토크(Nm) | 620Nm | |
| 가로x세로x높이(mm) | 5218x1998x1800mm | |
| 최대 속도(KM/H) | 180km | |
| 100km당 전력소비량(kWh/100km) | 22.2kWh | |
| 최소 충전 상태 연료 소비량(L/100km) | 7.8L | |
| 몸 | ||
| 휠베이스(mm) | 3105 | |
| 앞바퀴 베이스(mm) | 1725년 | |
| 뒷바퀴 베이스(mm) | 1741년 | |
| 문 수(개) | 5 | |
| 좌석 수(개) | 6 | |
| 공차중량(kg) | 2520 | |
| 완전 부하 질량(kg) | 3120 | |
| 연료탱크 용량(L) | 65 | |
| 항력계수(Cd) | 0.3 | |
| 엔진 | ||
| 엔진 모델 | L2E15M | |
| 변위(mL) | 1496 | |
| 변위(L) | 1.5 | |
| 공기 흡입 양식 | 터보차저 | |
| 실린더 배열 | L | |
| 실린더 수(개) | 4 | |
| 실린더당 밸브 수(개) | 4 | |
| 최대마력(Ps) | 154 | |
| 최대 출력(kW) | 113 | |
| 최대 토크(Nm) | 없음 | |
| 엔진별 기술 | 없음 | |
| 연료 형태 | 확장된 범위 전기 | |
| 연료등급 | 95# | |
| 연료공급방식 | 실린더 내 직접 분사 | |
| 전기 모터 | ||
| 모터 설명 | 확장 범위 전기 449 HP | |
| 모터 유형 | 영구자석/동기식 | |
| 총 모터 전력(kW) | 330 | |
| 모터 총마력(Ps) | 449 | |
| 모터 총 토크(Nm) | 620 | |
| 전면 모터 최대 출력(kW) | 130 | |
| 전면 모터 최대 토크(Nm) | 220 | |
| 후면 모터 최대 출력(kW) | 200 | |
| 후면 모터 최대 토크(Nm) | 400 | |
| 드라이브 모터 번호 | 더블 모터 | |
| 모터 레이아웃 | 전면 + 후면 | |
| 배터리 충전 | ||
| 배터리 유형 | 3원리 리튬 배터리 | |
| 배터리 브랜드 | CATL | |
| 배터리 기술 | 난연성 소재 및 열폭주 방지 기술 사용 | |
| 배터리 용량(kWh) | 44.5kWh | |
| 배터리 충전 | 고속충전 0.5시간 완속충전 6.5시간 | |
| 고속 충전 포트 | ||
| 배터리 온도 관리 시스템 | 저온 가열 | |
| 액체 냉각 | ||
| 변속 장치 | ||
| 기어박스 설명 | 전기 자동차 단일 속도 기어박스 | |
| 기어 | 1 | |
| 기어박스 유형 | 고정비 기어박스 | |
| 섀시/조향 | ||
| 드라이브 모드 | 듀얼 모터 4WD | |
| 4륜 구동형 | 전기 4WD | |
| 프론트 서스펜션 | 더블 위시본 독립 서스펜션 | |
| 리어 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | |
| 조향 유형 | 전기 지원 | |
| 신체 구조 | 로드 베어링 | |
| 휠/브레이크 | ||
| 앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | |
| 후방 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | |
| 앞 타이어 크기 | 265/45 R21 | |
| 뒷 타이어 크기 | 265/45 R21 | |
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