GAC AION V 2024 EV SUV
자동차를 구입할 때는 자신의 자동차 요구 사항을 고려할 뿐만 아니라 자신의 경제 상황도 평가하고 소득 수준에 따라 적합한 모델을 선택해야 합니다.특히 많은 노동자 계층의 경우 일상 생활 비용으로 인해 부담이 가중됩니다.하지만 삶의 질 향상을 위해서는 교통수단이나 상용차에 대한 필요성이 절실하기 때문에 자동차 구매를 고려할 때에는 가격뿐만 아니라 자동차를 일상적으로 사용하는 데 드는 비용도 함께 고려해야 합니다.
신형 자동차는 소비자가 선택할 수 있는 500km, 400km, 600km의 출력을 제공합니다.사진과 글은2024 AION V Plus 70성 버전
외관 디자인 측면에서 새 차는 패밀리 스타일의 디자인 언어를 채택했습니다.차량의 전면 전체가 아래로 뻗어 앞으로 돌출되어 상어 머리를 연상시키는 독특한 형상을 선보이며 인지도가 높습니다.차량은 폐쇄형 공기 흡입 그릴 디자인을 채택하여 새로운 에너지 정체성을 강조합니다.하부 사다리꼴 그릴과 블랙 도장 패널의 독창적인 조합으로 차량의 스포티한 분위기를 한층 더 높여주며, 라이트 그룹은 시각적 임팩트가 강한 스플릿 디자인을 채택했습니다.
측면에서 보면 본체는아이온 V부드럽고 둥근 라인으로 차체를 꽉 차게 만들었으며, 도어 아래에는 차체의 독특한 곡면 윤곽이 그려져 있습니다.숨겨진 도어 핸들 디자인은 아름다울 뿐만 아니라 바람의 저항을 효과적으로 줄여줍니다.자동차의 바람 저항 계수는 0.321Cd만큼 낮습니다.
인테리어는 세 가지 색상 옵션(Race Night/Black, Compendium of Materia Medica/Green, Milan Time/Beige)을 제공합니다.소비자는 자신의 취향에 따라 선택할 수 있습니다.가죽 다기능 스티어링 휠은 수동 4방향 조절을 지원하며 하단 반원은 실버 트림으로 장식해 질감이 좋다.후면은 10.25인치 서스펜션형 계기판으로 주행정보가 한눈에 선명하다.15.6인치 중앙 제어 화면에는 구성이 풍부한 ADiGO 자동차 지능형 시스템이 장착되어 있습니다.GPS 네비게이션 시스템, 내비게이션 도로 상황 정보 표시, 도로 구조 서비스, 블루투스/카폰, 차량 인터넷, 언어 인식 제어 시스템 등을 기본으로 갖추고 있습니다.
차체 크기는 4650*1920*1720mm, 휠베이스는 2830mm이다.시트는 인조가죽으로 제작됐으며, 메인 운전석은 8방향 전동 조절, 부조종사 위치는 4방향 수동 조절을 지원한다.뒷좌석은 비례적으로 접을 수 있습니다.러기지 컴파트먼트 용량은 기존 2열의 경우 405L이며, 뒷열 러기지 컴파트먼트 용량은 1563L에 달할 수 있습니다.
코어 출력 측면에서 신차에는 245마력 영구자석/동기모터가 탑재돼 총 출력 180kW, 총 토크 309N·m의 성능을 발휘한다.배터리 용량 67.97kWh의 리튬인산철 배터리를 사용하고, 급속 충전을 지원하며, NEDC 조건 기준 순수 전기 주행거리는 500km다.변속기 측면에서는 최대 속도 185km/h의 전기 자동차용 단일 속도 기어박스와 일치합니다.
아이온 V 사양
자동차 모델 | 2024 AION V 플러스 60 스타 에디션 | 2024 AION V Plus 70 슈퍼차지 에디션 | 2024 AION V Plus 80 테크 에디션 | 2024 아이온 V 플러스 80 MAX |
치수 | 4650x1920x1720mm | |||
휠베이스 | 2830mm | |||
최대 속도 | 185km | |||
0-100km/h 가속 시간 | 9.5초 | 7.9초 | 7.6초 | |
배터리 용량 | 54.37kWh | 72.1kWh | 80kWh | |
배터리 유형 | 리튬인산철 배터리 | 3원리 리튬 배터리 | ||
배터리 기술 | CALB 탄창 배터리 | |||
빠른 충전 시간 | 없음 | 급속 충전 0.17시간 | 없음 | |
100km당 에너지 소비량 | 없음 | 15.1kWh | 없음 | |
힘 | 245마력/180kw | 224마력/165kw | 245마력/180kw | |
최대 토크 | 309Nm | 350Nm | 309Nm | |
좌석 수 | 5 | |||
운전 시스템 | 전방 FWD | |||
거리 범위 | 400km | 500km | 600km | |
프론트 서스펜션 | MacPherson 독립 서스펜션 | |||
리어 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 |
자동차 모델 | 아이온 V | |||
2024 AION V 플러스 60 스타 에디션 | 2024 AION V 플러스 70 스타 에디션 | 2024 AION V Plus 70 스마트 에디션 | 2024 AION V Plus 70 테크 에디션 | |
기본 정보 | ||||
제조업체 | GAC 아이온 뉴 에너지 | |||
에너지 유형 | 순수 전기 | |||
전기 모터 | 245마력 | |||
순수 전기 순항 범위(KM) | 400km | 500km | ||
충전시간(시간) | 없음 | |||
최대전력(kW) | 180(245마력) | |||
최대 토크(Nm) | 309Nm | |||
가로x세로x높이(mm) | 4650x1920x1720mm | |||
최대 속도(KM/H) | 185km | |||
100km당 전력소비량(kWh/100km) | 없음 | |||
몸 | ||||
휠베이스(mm) | 2830 | |||
앞바퀴 베이스(mm) | 1630년 | |||
뒷바퀴 베이스(mm) | 1645년 | |||
문 수(개) | 5 | |||
좌석 수(개) | 5 | 7 | 5 | |
공차중량(kg) | 1880년 | 1950년 | 1960년 | 1950년 |
완전 부하 질량(kg) | 2350 | 2420 | 2550 | 2420 |
항력계수(Cd) | 0.321 | |||
전기 모터 | ||||
모터 설명 | 순수 전기 245HP | |||
모터 유형 | 영구자석/동기식 | |||
총 모터 전력(kW) | 180 | |||
모터 총마력(Ps) | 245 | |||
모터 총 토크(Nm) | 309 | |||
전면 모터 최대 출력(kW) | 180 | |||
전면 모터 최대 토크(Nm) | 309 | |||
후면 모터 최대 출력(kW) | 없음 | |||
후면 모터 최대 토크(Nm) | 없음 | |||
드라이브 모터 번호 | 단일 모터 | |||
모터 레이아웃 | 앞쪽 | |||
배터리 충전 | ||||
배터리 유형 | 리튬인산철 배터리 | 3원리 리튬 배터리 | 리튬인산철 배터리 | |
배터리 브랜드 | CALB | |||
배터리 기술 | 매거진 배터리 | |||
배터리 용량(kWh) | 54.37kWh | 67.97kWh | 69.9kWh | 67.97kWh |
배터리 충전 | 없음 | |||
고속 충전 포트 | ||||
배터리 온도 관리 시스템 | 저온 가열 | |||
액체 냉각 | ||||
섀시/조향 | ||||
드라이브 모드 | 전방 FWD | |||
4륜 구동형 | 없음 | |||
프론트 서스펜션 | MacPherson 독립 서스펜션 | |||
리어 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | |||
조향 유형 | 전기 지원 | |||
신체 구조 | 로드 베어링 | |||
휠/브레이크 | ||||
앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | |||
후방 브레이크 유형 | 솔리드 디스크 | |||
앞 타이어 크기 | 235/55 R19 | |||
뒷 타이어 크기 | 235/55 R19 |
자동차 모델 | 아이온 V | ||
2024 AION V Plus 70 슈퍼차지 에디션 | 2024 AION V Plus 80 테크 에디션 | 2024 아이온 V 플러스 80 MAX | |
기본 정보 | |||
제조업체 | GAC 아이온 뉴 에너지 | ||
에너지 유형 | 순수 전기 | ||
전기 모터 | 224마력 | 245마력 | |
순수 전기 순항 범위(KM) | 500km | 600km | |
충전시간(시간) | 급속 충전 0.17시간 | 없음 | |
최대전력(kW) | 165(224마력) | 180(245마력) | |
최대 토크(Nm) | 350Nm | 309Nm | |
가로x세로x높이(mm) | 4650x1920x1720mm | ||
최대 속도(KM/H) | 185km | ||
100km당 전력소비량(kWh/100km) | 15.1kWh | 없음 | |
몸 | |||
휠베이스(mm) | 2830 | ||
앞바퀴 베이스(mm) | 1630년 | ||
뒷바퀴 베이스(mm) | 1645년 | ||
문 수(개) | 5 | ||
좌석 수(개) | 5 | ||
공차중량(kg) | 2055년 | 1890년 | |
완전 부하 질량(kg) | 2510 | 2420 | |
항력계수(Cd) | 0.321 | ||
전기 모터 | |||
모터 설명 | 순수 전기 224HP | 순수 전기 245HP | |
모터 유형 | 영구자석/동기식 | ||
총 모터 전력(kW) | 165 | 180 | |
모터 총마력(Ps) | 224 | 245 | |
모터 총 토크(Nm) | 350 | 309 | |
전면 모터 최대 출력(kW) | 165 | 180 | |
전면 모터 최대 토크(Nm) | 350 | 309 | |
후면 모터 최대 출력(kW) | 없음 | ||
후면 모터 최대 토크(Nm) | 없음 | ||
드라이브 모터 번호 | 단일 모터 | ||
모터 레이아웃 | 앞쪽 | ||
배터리 충전 | |||
배터리 유형 | 3원리 리튬 배터리 | ||
배터리 브랜드 | CALB | ||
배터리 기술 | 매거진 배터리 | ||
배터리 용량(kWh) | 72.1kWh | 80kWh | |
배터리 충전 | 급속 충전 0.17시간 | 없음 | |
고속 충전 포트 | |||
배터리 온도 관리 시스템 | 저온 가열 | ||
액체 냉각 | |||
섀시/조향 | |||
드라이브 모드 | 전방 FWD | ||
4륜 구동형 | 없음 | ||
프론트 서스펜션 | MacPherson 독립 서스펜션 | ||
리어 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | ||
조향 유형 | 전기 지원 | ||
신체 구조 | 로드 베어링 | ||
휠/브레이크 | |||
앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | ||
후방 브레이크 유형 | 솔리드 디스크 | ||
앞 타이어 크기 | 235/55 R19 | 255/45R20 | |
뒷 타이어 크기 | 235/55 R19 | 255/45R20 |
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