GAC Aian에는 다양한 모델이 있습니다.지난 7월, GAC Aian은 공식적으로 고급 전기차에 진출하기 위해 Hyper GT를 출시했습니다.통계에 따르면, 하이퍼 GT는 출시 반달 만에 2만 대의 주문을 받았다.그렇다면 아이온의 첫 번째 하이엔드 모델인 하이퍼 GT가 왜 그렇게 인기를 끌까?
신에너지는 미래 발전 추세가 되었으며, 동시에 시장에서 신에너지 차량의 비중도 점진적으로 증가하는 것을 촉진하고 있습니다.신에너지 자동차의 외관 디자인은 더욱 패셔너블하고 기술적인 감각을 갖고 있어 오늘날 소비자의 안목 있는 미적 기준에 완벽하게 들어맞습니다.GAC 아이온 V는 차체 크기 4650*1920*1720mm, 휠베이스 2830mm를 갖춘 소형 SUV로 포지셔닝된다.신형 자동차는 소비자가 선택할 수 있는 500km, 400km, 600km의 출력을 제공합니다.
Xpeng P5 2022 460E+의 전반적인 작동은 매우 부드럽고 스티어링 휠은 상대적으로 민감하고 가벼우며 출발 시 차량도 매우 일관성이 있습니다.선택할 수 있는 주행 모드는 3가지가 있으며, 주행 중 부딪힐 경우에도 쿠셔닝이 좋습니다.라이딩 시 뒷공간도 매우 넓어서 답답한 느낌이 전혀 없습니다.노인과 어린이가 탈 수있는 비교적 열린 공간이 있습니다.
Xpeng G3는 세련된 외관 디자인과 편안한 내부 구성은 물론 강력한 출력 성능과 지능형 주행 경험을 갖춘 탁월한 스마트 전기 자동차입니다.그 모습은 스마트 전기 자동차의 개발을 촉진할 뿐만 아니라 우리에게 더욱 편리하고 환경 친화적이며 효율적인 여행 방식을 제공합니다.
새로운 자동차 제조 세력 중 하나인 Xpeng Automobile은 비교적 좋은 제품을 출시했습니다.새로운 Xpeng G6을 예로 들어보겠습니다.판매되는 5개 모델에는 2개의 파워 버전과 3개의 내구성 버전이 있습니다.보조 구성이 매우 좋고 보급형 모델이 매우 풍부합니다.
NIO 자동차의 플래그십 SUV인 NIO ES8은 여전히 시장에서 상대적으로 높은 관심을 받고 있습니다.NIO Auto도 새로운 NIO ES8을 업그레이드하여 시장에서 경쟁했습니다.NIO ES8은 NT2.0 플랫폼을 기반으로 구축되었으며 외관은 X-bar 디자인 언어를 채택했습니다.NIO ES8의 전장, 전폭, 전고는 각각 5099/1989/1750mm, 휠베이스는 3070mm로 6인승 버전의 레이아웃만 제공하며 라이딩 공간 성능이 더 좋다.
NIO ES6는 더 큰 ES8 모델의 컴팩트 버전으로 만들어진 젊은 중국 브랜드의 완전 전기 크로스오버입니다.크로스오버는 동급 자동차의 전형적인 적절한 실용성을 갖추는 동시에 배기가스 배출이 전혀 없는 전기 드라이브의 절대적인 친환경성을 제공합니다.
7월 15일 저녁, Gaohe의 세 번째 새 모델인 Gaohe HiPhi Y가 공식 출시되었습니다.신차는 총 4가지 구성 모델을 출시했으며, 3가지 유형의 크루즈 범위는 옵션이며, 가이드 가격대는 339,000~449,000CNY이다.신차는 중대형 순수 전기 SUV로 포지셔닝하고, 2세대 NT 스마트 윙 도어를 계속 탑재해 기술적으로 극도로 미래지향적이라는 특성을 여전히 부각시키고 있다.
NIO ES7의 전반적인 종합 성능은 비교적 좋습니다.패셔너블하고 개성 넘치는 외모는 젊은 소비자들에게 더욱 매력적입니다.풍부한 지능형 구성은 일상적인 운전에 충분한 편의성을 제공할 수 있습니다.653마력의 출력과 순수 전기 항속거리 485km의 성능은 동급 모델 중 확실한 경쟁력을 갖췄다.차량 전체에는 더욱 발전된 전기 흡입 도어가 장착되어 있으며 에어 서스펜션 장비와 결합되어 복잡한 도로 조건에서도 뛰어난 차체 안정성과 통행성을 제공합니다.
GAC AION Y는 가정용으로 더욱 적합한 순수 전기 소형 SUV로, 차량 경쟁력도 비교적 좋은 편이다.동일한 수준의 모델과 비교하면 Ian Y의 진입 가격이 더 저렴할 것입니다.물론 Aian Y의 저가형 버전은 성능이 약간 떨어지겠지만 가격은 충분히 유리하므로 Ian Y는 여전히 경쟁력이 있습니다.
NETA Motors의 최신 순수 전기 스포츠카인 NETA GT 660은 심플하고 우아한 외관을 자랑하며 삼원계 리튬 배터리와 영구 자석/동기 모터를 장착하고 있습니다.이 모든 것이 우리로 하여금 그 성능을 기대하게 만듭니다.
덴자는 BYD와 메르세데스-벤츠가 공동으로 만든 럭셔리 브랜드 자동차로, 덴자 N7이 두 번째 모델이다.신차는 롱엔듀런스 버전, 퍼포먼스 버전, 퍼포먼스 맥스 버전 등 다양한 구성의 총 6개 모델을 출시했으며, 최상위 모델은 N-spor 버전이다.새 차는 e-플랫폼 3.0의 업그레이드 버전을 기반으로 하며 모양과 기능 측면에서 일부 독창적인 디자인을 제공합니다.