Hongqi H9 2.0T/3.0T 럭셔리 세단
그만큼홍치 H9C+ 클래스 플래그십 세단은 최대 출력 185의 2.0T 터보차저 엔진, 두 가지 동력 형태를 갖췄다.최고출력 208킬로와트, 최대토크 380Nm, 3.0T V6 슈퍼차저 엔진을 탑재했다.피크 토크는 400Nm입니다.이 두 가지 동력 형태는 7단 습식 듀얼 클러치 변속기와 일치합니다.
인테리어 컬러 매칭 측면에서는홍치 H9다양한 인테리어 컬러 스플라이싱을 사용하고 더블 컬러 매칭을 채택합니다.실내 시각적 효과를 향상시키는 디자인.새로운 인테리어는 블루/화이트를 전체적인 컬러 시스템으로 채택하여새 차가 더 간결해 보입니다.인테리어 수준에서는 신차가 감싸는 디자인과 투톤 인테리어 컬러 매칭을 채택했다.듀얼 12.3인치 풀 LCD 계기판과 멀티미디어 화면, 그리고 중앙제어실 아래 대형 화면으로자동차는 고급스러움과 기술에 대한 강한 감각을 갖고 있습니다.
중앙제어실에는 12.3인치 스크린 2개와 HUD 헤드업 디스플레이, 도어 패널, 앰비언트 라이트가 있는 것을 볼 수 있습니다.패널.선택할 수 있는 색상은 253가지입니다.알루미늄 합금 트림은 실제로 실제 알루미늄으로 만들어졌습니다.가죽 전기스티어링 휠은 4방향 전동 조절을 지원하며 스티어링 휠 위치 기억 기능과 열선 기능을 갖추고 있습니다.기능.스트리밍 미디어 백미러를 추가하면 후방 상황을 더욱 명확하게 볼 수 있습니다.
나파 소재의 열선, 통풍, 마사지 시트는 당신을 위해 갖출 수 있는 모든 것을 갖추고 있습니다.~ 안에운전석은 최소한의 구성에 더해 12방향 전동조절을 지원하며,운전석 메모리 기능.시트 쿠션의 깊이는 수동으로 조절할 수 있으며, 부조종사도 6방향 조절이 가능합니다.전기 조정.BOSE 오디오는 다양한 자동차 모델에 따라 12개 스피커 또는 14개 스피커를 선택할 수 있습니다.공기-컨디셔닝 시스템에는 PM2.5 필터와 결합된 AQS 공기질 모니터링 시스템 및 음이온 발생기가 장착되어 있습니다.에어컨 필터 요소는 자동차의 좋은 공기 표시기를 얻습니다.
Hongqi H9의 경우 이 차 뒷줄의 편안함이 매우 중요합니다.먼저 중앙 팔걸이를 아래로 당겨보겠습니다.뒷줄.누르면 열 수 있는 메커니즘이 있습니다.팔걸이가 상당히 고급져 있는 것을 볼 수 있습니다.당신은 할 수 있습니다팔걸이에서 보면 뒷좌석에는 환기, 난방, 마사지 기능이 있습니다.등받이 조절이 가능해요전동식으로 중앙에서 조절이 가능하며, 뒷좌석의 앉는 깊이도 중앙에서 앞쪽으로 조절이 가능합니다.머리 받침대도 전기적으로 조절 가능합니다.예, 후방 중앙 제어 장치에도 부조종사를 조정할 수 있는 버튼이 있습니다.뒷좌석 승객의 편안함을 더욱 편리하게 만들 수 있습니다.뒷좌석 오른쪽에는 원버튼 리클라이닝 기능이 있습니다.
뒷줄에는 독립된 공기 배출구가 있고 중앙에는 일부 에어컨 설정을 제어할 수 있는 LCD 화면이 있습니다.그 아래에는 커버플레이트가 있고, 열면 뒷줄에 220볼트 전원포트와 USB 충전포트 2개가 있다.두 사람이 사용하기에는 매우 편안합니다.이 차량은 후륜구동 버전이라 가운데 돌출부가 매우 높습니다.충전 옵션도 다양합니다.앞줄에는 USB 충전 포트 2개, 뒷줄에는 USB 충전 포트 2개, 시가잭 포트, 12V 전원 포트가 있다.
72% 고강도 강철 적용 비율, 1600Mpa 열간 성형 강철, 랩어라운드 7개 에어백과 일치합니다.능동안전 측면에서는컴포트 구성과 함께 차량에는 허리 조절을 지원하는 조수석 에어백도 장착됩니다.온보드 향기 시스템과 음이온 발생기가 장착되어 있습니다.소비자가 가장 우려하는 안전 측면에서는 신차에 AEB 자동 긴급 제동, LDW 차선 이탈 경고 시스템 등을 탑재해 사용자에게 더욱 안전한 운전을 제공한다.
또한 Hongqi H9는 동급에서 멀티링크 독립 리어 서스펜션을 장착한 유일한 모델이라는 점도 언급할 가치가 있습니다.섀시는 전면 MacPherson 및 후면 멀티링크 독립 서스펜션 구조를 채택하고 독일 ZF Sachs를 채택합니다.MPV독특한 리턴 스프링 디자인을 갖춘 댐핑 시스템.지금까지 우리는 새로운 세대의 젊은 시장이 부상함에 따라 이러한 신차가 디자인의 변화뿐만 아니라 운전 제어 및 지능 측면에서 젊은 사람들의 선호도에 더 부합할 것이라고 믿을 만한 이유가 있습니다.
| 자동차 모델 | 홍치 H9 | ||
| 2022 2.0T 스마트링크 플래그십 플레저 | 2022 2.0T 스마트링크 플래그십 프리미엄 | 2022 2.0T 스마트링크 플래그십 엔조이 | |
| 기본 정보 | |||
| 제조업체 | FAW 홍치 | ||
| 에너지 유형 | 48V 마일드 하이브리드 시스템 | ||
| 엔진 | 2.0T 252hp L4 48V 마일드 하이브리드 | ||
| 최대전력(kW) | 185(252마력) | ||
| 최대 토크(Nm) | 380Nm | ||
| 변속 장치 | 7단 듀얼 클러치 | ||
| 가로x세로x높이(mm) | 5137*1904*1493mm | ||
| 최대 속도(KM/H) | 230km | ||
| WLTC 종합연비(L/100km) | 7.1L | ||
| 몸 | |||
| 휠베이스(mm) | 3060 | ||
| 앞바퀴 베이스(mm) | 1633년 | ||
| 뒷바퀴 베이스(mm) | 1629년 | ||
| 문 수(개) | 4 | ||
| 좌석 수(개) | 5 | ||
| 공차중량(kg) | 1875년 | ||
| 완전 부하 질량(kg) | 2325 | ||
| 연료탱크 용량(L) | 2325 | ||
| 항력계수(Cd) | 없음 | ||
| 엔진 | |||
| 엔진 모델 | CA4GC20TD-31 | ||
| 변위(mL) | 1989년 | ||
| 변위(L) | 2.0 | ||
| 공기 흡입 양식 | 터보차저 | ||
| 실린더 배열 | L | ||
| 실린더 수(개) | 4 | ||
| 실린더당 밸브 수(개) | 4 | ||
| 최대마력(Ps) | 252 | ||
| 최대 출력(kW) | 185 | ||
| 최대 출력 속도(rpm) | 5500 | ||
| 최대 토크(Nm) | 380 | ||
| 최대 토크 속도(rpm) | 1800-4000 | ||
| 엔진별 기술 | 없음 | ||
| 연료 형태 | 48V 마일드 하이브리드 시스템 | ||
| 연료등급 | 95# | ||
| 연료공급방식 | 실린더 내 직접 분사 | ||
| 변속 장치 | |||
| 기어박스 설명 | 7단 듀얼 클러치 | ||
| 기어 | 7 | ||
| 기어박스 유형 | 듀얼 클러치 변속기(DCT) | ||
| 섀시/조향 | |||
| 드라이브 모드 | 전방 후륜 | ||
| 4륜 구동형 | 없음 | ||
| 프론트 서스펜션 | 더블 위시본 독립 서스펜션 | ||
| 리어 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | ||
| 조향 유형 | 전기 지원 | ||
| 신체 구조 | 로드 베어링 | ||
| 휠/브레이크 | |||
| 앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | ||
| 후방 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | ||
| 앞 타이어 크기 | 235/50 R18 | 245/45 R19 | |
| 뒷 타이어 크기 | 235/50 R18 | 245/45 R19 | |
| 자동차 모델 | 홍치 H9 | ||
| 2022 3.0T 스마트링크 플래그십 엔조이 | 2022 3.0T 스마트링크 플래그십 리더 4인승 | 2022 3.0T H9+ 우수 맞춤형 에디션 | |
| 기본 정보 | |||
| 제조업체 | FAW 홍치 | ||
| 에너지 유형 | 가솔린 | ||
| 엔진 | 3.0T 283마력 V6 | ||
| 최대전력(kW) | 208(283마력) | ||
| 최대 토크(Nm) | 400Nm | ||
| 변속 장치 | 7단 듀얼 클러치 | ||
| 가로x세로x높이(mm) | 5137*1904*1493mm | 5337*1904*1493mm | |
| 최대 속도(KM/H) | 245km | 240km | |
| WLTC 종합연비(L/100km) | 9L | 9.6L | |
| 몸 | |||
| 휠베이스(mm) | 3060 | ||
| 앞바퀴 베이스(mm) | 1633년 | ||
| 뒷바퀴 베이스(mm) | 1629년 | ||
| 문 수(개) | 4 | ||
| 좌석 수(개) | 5 | 4 | |
| 공차중량(kg) | 1995년 | 2065년 | |
| 완전 부하 질량(kg) | 2505 | ||
| 연료탱크 용량(L) | 2505 | ||
| 항력계수(Cd) | 없음 | ||
| 엔진 | |||
| 엔진 모델 | CA6GV30TD-03 | ||
| 변위(mL) | 2951 | ||
| 변위(L) | 3.0 | ||
| 공기 흡입 양식 | 슈퍼차지 | ||
| 실린더 배열 | V | ||
| 실린더 수(개) | 6 | ||
| 실린더당 밸브 수(개) | 4 | ||
| 최대마력(Ps) | 283 | ||
| 최대 출력(kW) | 208 | ||
| 최대 출력 속도(rpm) | 4780-5500 | ||
| 최대 토크(Nm) | 400 | ||
| 최대 토크 속도(rpm) | 2500-4780 | ||
| 엔진별 기술 | 없음 | ||
| 연료 형태 | 가솔린 | ||
| 연료등급 | 95# | ||
| 연료공급방식 | 실린더 내 직접 분사 | ||
| 변속 장치 | |||
| 기어박스 설명 | 7단 듀얼 클러치 | ||
| 기어 | 7 | ||
| 기어박스 유형 | 듀얼 클러치 변속기(DCT) | ||
| 섀시/조향 | |||
| 드라이브 모드 | 전방 후륜 | ||
| 4륜 구동형 | 없음 | ||
| 프론트 서스펜션 | 더블 위시본 독립 서스펜션 | ||
| 리어 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | ||
| 조향 유형 | 전기 지원 | ||
| 신체 구조 | 로드 베어링 | ||
| 휠/브레이크 | |||
| 앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | ||
| 후방 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | ||
| 앞 타이어 크기 | 245/45 R19 | 245/40 R20 | 245/45 R19 |
| 뒷 타이어 크기 | 245/45 R19 | 245/40 R20 | 245/45 R19 |
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