Voyah Dreamer 하이브리드 PHEV EV 7인승 MPV
보이아 드리머, 프리미엄MPV다양한 사치품에 싸여 있으면 빠르다고 할 수 있는 가속력을 갖고 있다.정지상태에서 시속 100km까지,보이아 드리머단 5.9초만에 커버할 수 있습니다.PHEV(주행거리 확장 하이브리드)와 EV(완전 전기) 2가지 버전이 있습니다.
성능적인 측면뿐만 아니라 미적인 측면에서도보야Dreamer는 인상적인 모델로 개발되었습니다.그 중 하나는 크롬 느낌을 전달하는 전면의 대형 그릴을 사용하는 것입니다.또한, 양쪽 측면에 LED를 내장해 조명 활용도 더욱 모던하게 만들었다.
이것MPV중국산도 투톤 컬러 랩이 함께 나오며, 좀 더 고급스러운 컬러를 사용합니다.한편, 비례적인 인상을 더하기 위해 다리에는 멀티스포크를 모티브로 한 메탈 건 메탈릭 림을 장착했습니다.
Voyah Dreamer(범위 확장 하이브리드) 사양
치수 | 5315*1985*1820mm |
휠베이스 | 3200mm |
속도 | 최대.200km/h |
100km당 연료 소비량 | 1.99 L(최대 전력), 7.4 L(적은 전력) |
배수량 | 1476cc 터보 |
힘 | 136hp / 100kW(엔진), 394hp / 290kw(전기 모터) |
최대 토크 | 610Nm |
좌석 수 | 7 |
운전 시스템 | 듀얼 모터 4WD 시스템 |
거리 범위 | 750km |
보이아 드리머(완전 전기) 사양
치수 | 5315*1985*1820mm |
휠베이스 | 3200mm |
속도 | 최대.200km/h |
100km당 에너지 소비량 | 20kWh |
배터리 용량 | 108.7kWh |
힘 | 435마력 / 320kW |
최대 토크 | 620Nm |
좌석 수 | 7 |
운전 시스템 | 듀얼 모터 4WD 시스템 |
거리 범위 | 605km |
내부
여전히 실내에 있는 라이벌에 대한 저항력을 제공하기 위해 인테리어는 매우 고급스럽게 만들어졌습니다.대시보드에는 3개의 클러스터가 있는 화면이 표시되며 각 클러스터에는 해당 기능이 표시됩니다.보이아 몽상가
특징
프리미엄 소비자에게 제공되는 다른 기능으로는 열선 시트, 앞줄의 마사지 의자, 에어 서스펜션 및 고급 DYNAudio 사운드 시스템이 있습니다.
기술적인 측면에서도 이 자동차에는 5G 네트워크 기능을 갖춘 Qualcomm 8155 칩셋이 탑재되어 있으며 무선 업데이트가 가능해 경쟁사보다 뛰어납니다.
한편, 내장된 또 다른 주행 기술은 어댑티브 크루즈 컨트롤(Adaptive Cruise Control), 자동 차선 센터링을 포함한 Autonomos Level 2이며 원격 제어 주차 및 동작 인식이 지원됩니다.
영화
앞 트렁크
접이식 책상
항공 좌석
파노라마 선루프
64색 전범위 호흡 주변광
자동차 모델 | 보이아 드리머 | |||
EV 2022 제로 카본 에디션 홈 | EV 2022 제로 카본 에디션 홈+배터리 팩 | EV 2022 제로 카본 에디션 Think | EV 2022 제로 카본 에디션 Think+배터리 팩 | |
기본 정보 | ||||
제조업체 | 보야 | |||
에너지 유형 | 순수 전기 | |||
전기 모터 | 435마력 | |||
순수 전기 순항 범위(KM) | 475KM | 605KM | 475KM | 605KM |
충전시간(시간) | 고속 충전 0.75시간 완속 충전 10시간 | 고속충전 1시간 완속충전 13시간 | 고속충전 0.75시간 완속충전 10시간 | 고속충전 1시간 완속충전 13시간 |
최대전력(kW) | 320(435마력) | |||
최대 토크(Nm) | 620Nm | |||
가로x세로x높이(mm) | 5315x1985x1820mm | |||
최대 속도(KM/H) | 200km | |||
100km당 전력소비량(kWh/100km) | 20kWh | |||
몸 | ||||
휠베이스(mm) | 3200 | |||
앞바퀴 베이스(mm) | 1705년 | |||
뒷바퀴 베이스(mm) | 1708년 | |||
문 수(개) | 5 | |||
좌석 수(개) | 7 | |||
공차중량(kg) | 2620 | 2625 | 2620 | 2625 |
완전 부하 질량(kg) | 없음 | |||
항력계수(Cd) | 0.281 | |||
전기 모터 | ||||
모터 설명 | 순수 전기 435HP | |||
모터 유형 | 영구자석/동기식 | |||
총 모터 전력(kW) | 320 | |||
모터 총마력(Ps) | 435 | |||
모터 총 토크(Nm) | 620 | |||
전면 모터 최대 출력(kW) | 160 | |||
전면 모터 최대 토크(Nm) | 310 | |||
후면 모터 최대 출력(kW) | 160 | |||
후면 모터 최대 토크(Nm) | 310 | |||
드라이브 모터 번호 | 더블 모터 | |||
모터 레이아웃 | 전면 + 후면 | |||
배터리 충전 | ||||
배터리 유형 | 3원리 리튬 배터리 | |||
배터리 브랜드 | 파라시스 에너지/CATL | |||
배터리 기술 | 없음 | |||
배터리 용량(kWh) | 82kWh | 108.7kWh | 82kWh | 108.7kWh |
배터리 충전 | 고속 충전 0.75시간 완속 충전 10시간 | 고속충전 1시간 완속충전 13시간 | 고속충전 0.75시간 완속충전 10시간 | 고속충전 1시간 완속충전 13시간 |
고속 충전 포트 | ||||
배터리 온도 관리 시스템 | 저온 가열 | |||
액체 냉각 | ||||
섀시/조향 | ||||
드라이브 모드 | 더블 모터 4WD | |||
4륜 구동형 | 전기 4WD | |||
프론트 서스펜션 | 더블 위시본 독립 서스펜션 | |||
리어 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | |||
조향 유형 | 전기 지원 | |||
신체 구조 | 로드 베어링 | |||
휠/브레이크 | ||||
앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | |||
후방 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | |||
앞 타이어 크기 | 255/50R20 | |||
뒷 타이어 크기 | 255/50R20 |
자동차 모델 | 보이아 드리머 | |||
EV 2022 제로 카본 에디션 드림 | EV 2022 제로 카본 에디션 드림+배터리 팩 | EV 2022 개인맞춤형 제로카본 에디션 | EV 2022 개인 맞춤형 제로 카본 장거리 에디션 | |
기본 정보 | ||||
제조업체 | 보야 | |||
에너지 유형 | 순수 전기 | |||
전기 모터 | 435마력 | |||
순수 전기 순항 범위(KM) | 475KM | 605KM | 475KM | 605KM |
충전시간(시간) | 고속충전 0.75시간 완속충전 10시간 | 고속충전 1시간 완속충전 13시간 | 고속충전 0.75시간 완속충전 10시간 | 고속충전 1시간 완속충전 13시간 |
최대전력(kW) | 320(435마력) | |||
최대 토크(Nm) | 620Nm | |||
가로x세로x높이(mm) | 5315x1985x1800mm | |||
최대 속도(KM/H) | 200km | |||
100km당 전력소비량(kWh/100km) | 20kWh | |||
몸 | ||||
휠베이스(mm) | 3200 | |||
앞바퀴 베이스(mm) | 1705년 | |||
뒷바퀴 베이스(mm) | 1708년 | |||
문 수(개) | 5 | |||
좌석 수(개) | 7 | 4 | ||
공차중량(kg) | 2620 | 2625 | 2620 | 2625 |
완전 부하 질량(kg) | 없음 | |||
항력계수(Cd) | 0.281 | |||
전기 모터 | ||||
모터 설명 | 순수 전기 435HP | |||
모터 유형 | 영구자석/동기식 | |||
총 모터 전력(kW) | 320 | |||
모터 총마력(Ps) | 435 | |||
모터 총 토크(Nm) | 620 | |||
전면 모터 최대 출력(kW) | 160 | |||
전면 모터 최대 토크(Nm) | 310 | |||
후면 모터 최대 출력(kW) | 160 | |||
후면 모터 최대 토크(Nm) | 310 | |||
드라이브 모터 번호 | 더블 모터 | |||
모터 레이아웃 | 전면 + 후면 | |||
배터리 충전 | ||||
배터리 유형 | 3원리 리튬 배터리 | |||
배터리 브랜드 | 파라시스 에너지/CATL | |||
배터리 기술 | 없음 | |||
배터리 용량(kWh) | 82kWh | 108.7kWh | 82kWh | 108.7kWh |
배터리 충전 | 고속충전 0.75시간 완속충전 10시간 | 고속충전 1시간 완속충전 13시간 | 고속충전 0.75시간 완속충전 10시간 | 고속충전 1시간 완속충전 13시간 |
고속 충전 포트 | ||||
배터리 온도 관리 시스템 | 저온 가열 | |||
액체 냉각 | ||||
섀시/조향 | ||||
드라이브 모드 | 더블 모터 4WD | |||
4륜 구동형 | 전기 4WD | |||
프론트 서스펜션 | 더블 위시본 독립 서스펜션 | |||
리어 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | |||
조향 유형 | 전기 지원 | |||
신체 구조 | 로드 베어링 | |||
휠/브레이크 | ||||
앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | |||
후방 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | |||
앞 타이어 크기 | 255/50R20 | |||
뒷 타이어 크기 | 255/50R20 |
자동차 모델 | 보이아 드리머 | |||
PHEV 2022 저탄소 에디션 홈 | PHEV 2022 저탄소 에디션 Think | PHEV 2022 저탄소 에디션 드림 | PHEV 2022 개인 맞춤형 저탄소 에디션 | |
기본 정보 | ||||
제조업체 | 보야 | |||
에너지 유형 | 플러그인 하이브리드 | |||
모터 | 플러그인 하이브리드 136HP | |||
순수 전기 순항 범위(KM) | 82KM | |||
충전시간(시간) | 완속 충전 4.5시간 | |||
엔진 최대 출력(kW) | 100(136마력) | |||
모터 최대 출력(kW) | 290(394마력) | |||
엔진 최대 토크(Nm) | 200Nm | |||
모터 최대 토크(Nm) | 610Nm | |||
가로x세로x높이(mm) | 5315x1985x1800mm | |||
최대 속도(KM/H) | 200km | |||
100km당 전력소비량(kWh/100km) | 22.8kWh | |||
최소 충전 상태 연료 소비량(L/100km) | 7.4L | |||
몸 | ||||
휠베이스(mm) | 3200 | |||
앞바퀴 베이스(mm) | 1705년 | |||
뒷바퀴 베이스(mm) | 1708년 | |||
문 수(개) | 5 | |||
좌석 수(개) | 7 | 4 | ||
공차중량(kg) | 2540 | |||
완전 부하 질량(kg) | 없음 | |||
연료탱크 용량(L) | 51 | |||
항력계수(Cd) | 없음 | |||
엔진 | ||||
엔진 모델 | DFMC15TE2 | |||
변위(mL) | 1476 | |||
변위(L) | 1.5 | |||
공기 흡입 양식 | 터보차저 | |||
실린더 배열 | L | |||
실린더 수(개) | 4 | |||
실린더당 밸브 수(개) | 4 | |||
최대마력(Ps) | 136 | |||
최대 출력(kW) | 100 | |||
최대 토크(Nm) | 200 | |||
엔진별 기술 | 없음 | |||
연료 형태 | 플러그인 하이브리드 | |||
연료등급 | 95# | |||
연료공급방식 | 실린더 내 직접 분사 | |||
전기 모터 | ||||
모터 설명 | 플러그인 하이브리드 394마력 | |||
모터 유형 | 영구자석/동기식 | |||
총 모터 전력(kW) | 290 | |||
모터 총마력(Ps) | 394 | |||
모터 총 토크(Nm) | 610 | |||
전면 모터 최대 출력(kW) | 130 | |||
전면 모터 최대 토크(Nm) | 300 | |||
후면 모터 최대 출력(kW) | 160 | |||
후면 모터 최대 토크(Nm) | 310 | |||
드라이브 모터 번호 | 더블 모터 | |||
모터 레이아웃 | 전면 + 후면 | |||
배터리 충전 | ||||
배터리 유형 | 3원리 리튬 배터리 | |||
배터리 브랜드 | CATL | |||
배터리 기술 | 없음 | |||
배터리 용량(kWh) | 25.57kWh | |||
배터리 충전 | 완속 충전 4.5시간 | |||
고속 충전 포트 | 고속 충전 포트 없음 | |||
배터리 온도 관리 시스템 | 저온 가열 | |||
액체 냉각 | ||||
변속 장치 | ||||
기어박스 설명 | 전기 자동차 단일 속도 기어박스 | |||
기어 | 1 | |||
기어박스 유형 | 고정비 기어박스 | |||
섀시/조향 | ||||
드라이브 모드 | 듀얼 모터 4WD | |||
4륜 구동형 | 전기 4WD | |||
프론트 서스펜션 | 더블 위시본 독립 서스펜션 | |||
리어 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | |||
조향 유형 | 전기 지원 | |||
신체 구조 | 로드 베어링 | |||
휠/브레이크 | ||||
앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | |||
후방 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | |||
앞 타이어 크기 | 255/50R20 | |||
뒷 타이어 크기 | 255/50R20 |
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