Wuling Hongguang 미니 EV 마카롱 민첩한 마이크로 자동차
SAIC-GM-Wuling Automobile이 제작한무릉홍광 미니EV 마카롱최근 주목을 받고 있습니다.자동차 세계에서 제품 디자인은 종종 차량 성능, 구성 및 매개변수에 더 중점을 두는 반면, 색상, 외관, 관심도와 같은 지각적 요구는 덜 우선시됩니다.이를 고려하여 Wuling은 고객의 정서적 요구를 충족함으로써 패션 트렌드를 설정했습니다.
Wuling Hongguang Mini EV 마카롱 사양
| 치수 | 2920*1493*1621mm |
| 휠베이스 | 1940mm |
| 속도 | 최대.100km/h |
| 배터리 용량 | 13.8kWh |
| 배터리 유형 | 리튬 철 인산염 또는 삼원 리튬 |
| 힘 | 27마력 / 20kW |
| 최대 토크 | 85Nm |
| 좌석 수 | 4 |
| 운전 시스템 | 단일 모터 RWD |
| 거리 범위 | 170km |
외부
외부적으로 마카롱 버전은 펑키한 파스텔 색상을 선택하여 표준 미니 EV와 차별화됩니다.WIRED의 색상은 아보카도 그린이지만 이 모델은 레몬 옐로우와 화이트 피치 핑크로도 제공됩니다.색상은 Pantone과의 콜라보레이션으로 많은 것을 말해줍니다.Mini EV는 컬트 추종자를 관리했으며 Macaron은 확실히 젊고 멋진 사람들을 겨냥하고 있습니다.운전석 측 리어 필러 블랙 인서트에 '마카롱'이라고 적혀 있으며, 화이트 컬러의 휠과 루프가 조화를 이루는 것이 특징이다.홍광 미니 EV 가격
내부
아마도 가장 놀라운 점은 미니 EV가 4인승이 가능하다는 점일 것입니다.결국 이 차의 길이는 3미터도 채 되지 않으며, 정확하게는 2,920mm입니다.즉, 뒷좌석에 성인을 태우는 것은 그다지 편안하지 않습니다.하지만 미니 EV는 전고 1,621mm 덕분에 실제 너비보다 높이가 더 높아 헤드룸이 적당하다.Isofix 어린이용 시트 부착물도 있으며, 좌석은 실제로 어린이에게 가장 적합합니다. 성인용 실제 머리 받침대가 부족하여 장거리 여행이 부담스럽습니다.홍광 미니 EV 가격
영화
조종석
라디오와 컵 홀더
타이어
좌석
| 자동차 모델 | WuLingHongGuang 미니 EV 2022 | |||
| Easy Edition 삼원리 리튬 배터리 | Easy Edition 리튬인산철 배터리 | 컴포터블 에디션 3원리 리튬 배터리 | 컴포터블 에디션 리튬 인산철 배터리 | |
| 기본 정보 | ||||
| 제조업체 | SAIC-GM-울링 | |||
| 에너지 유형 | 순수 전기 | |||
| 전기 모터 | 27마력 | |||
| 순수 전기 순항 범위(KM) | 120km | |||
| 충전시간(시간) | 6.5시간 | |||
| 최대전력(kW) | 20(27마력) | |||
| 최대 토크(Nm) | 85Nm | |||
| 가로x세로x높이(mm) | 2920*1493*1621mm | |||
| 최대 속도(KM/H) | 100km | |||
| 100km당 전력소비량(kWh/100km) | 8.8kWh | |||
| 몸 | ||||
| 휠베이스(mm) | 1940년 | |||
| 앞바퀴 베이스(mm) | 1290 | |||
| 뒷바퀴 베이스(mm) | 1290 | |||
| 문 수(개) | 3 | |||
| 좌석 수(개) | 4 | |||
| 공차중량(kg) | 665 | |||
| 완전 부하 질량(kg) | 980 | |||
| 항력계수(Cd) | 없음 | |||
| 전기 모터 | ||||
| 모터 설명 | 순수 전기 27HP | |||
| 모터 유형 | 영구자석/동기식 | |||
| 총 모터 전력(kW) | 20 | |||
| 모터 총마력(Ps) | 27 | |||
| 모터 총 토크(Nm) | 85 | |||
| 전면 모터 최대 출력(kW) | 없음 | |||
| 전면 모터 최대 토크(Nm) | 없음 | |||
| 후면 모터 최대 출력(kW) | 20 | |||
| 후면 모터 최대 토크(Nm) | 85 | |||
| 드라이브 모터 번호 | 단일 모터 | |||
| 모터 레이아웃 | 뒤쪽 | |||
| 배터리 충전 | ||||
| 배터리 유형 | 3원리 리튬 배터리 | 인산철 배터리 | 3원리 리튬 배터리 | 인산철 배터리 |
| 배터리 브랜드 | 시노예프 | |||
| 배터리 기술 | 없음 | |||
| 배터리 용량(kWh) | 9kWh | 9.3kWh | 9kWh | 9.3kWh |
| 배터리 충전 | 6.5시간 | |||
| 고속 충전 포트 없음 | ||||
| 배터리 온도 관리 시스템 | 저온 가열 | |||
| 없음 | ||||
| 섀시/조향 | ||||
| 드라이브 모드 | 후방 후륜 | |||
| 4륜 구동형 | 없음 | |||
| 프론트 서스펜션 | MacPherson 독립 서스펜션 | |||
| 리어 서스펜션 | 일체형 브리지 비독립 서스펜션 | |||
| 조향 유형 | 전기 지원 | |||
| 신체 구조 | 로드 베어링 | |||
| 휠/브레이크 | ||||
| 앞 브레이크 유형 | 솔리드 디스크 | |||
| 후방 브레이크 유형 | 드럼 브레이크 | |||
| 앞 타이어 크기 | 145/70 R12 | |||
| 뒷 타이어 크기 | 145/70 R12 | |||
| 자동차 모델 | WuLingHongGuang 미니 EV 2022 | |||
| 엔조이먼트 에디션 삼원리 리튬 배터리 | 엔조이먼트 에디션 리튬인산철 배터리 | 마카롱 패션 에디션 삼원리튬 배터리 | 마카롱 패션 에디션 리튬인산철 배터리 | |
| 기본 정보 | ||||
| 제조업체 | SAIC-GM-울링 | |||
| 에너지 유형 | 순수 전기 | |||
| 전기 모터 | 27마력 | |||
| 순수 전기 순항 범위(KM) | 170km | 120km | ||
| 충전시간(시간) | 9시간 | 6.5시간 | ||
| 최대전력(kW) | 20(27마력) | |||
| 최대 토크(Nm) | 85Nm | |||
| 가로x세로x높이(mm) | 2920*1493*1621mm | |||
| 최대 속도(KM/H) | 100km | |||
| 100km당 전력소비량(kWh/100km) | 9.3kWh | 8.8kWh | ||
| 몸 | ||||
| 휠베이스(mm) | 1940년 | |||
| 앞바퀴 베이스(mm) | 1290 | |||
| 뒷바퀴 베이스(mm) | 1290 | |||
| 문 수(개) | 3 | |||
| 좌석 수(개) | 4 | |||
| 공차중량(kg) | 700 | 665 | ||
| 완전 부하 질량(kg) | 1020 | 980 | ||
| 항력계수(Cd) | 없음 | |||
| 전기 모터 | ||||
| 모터 설명 | 순수 전기 27HP | |||
| 모터 유형 | 영구자석/동기식 | |||
| 총 모터 전력(kW) | 20 | |||
| 모터 총마력(Ps) | 27 | |||
| 모터 총 토크(Nm) | 85 | |||
| 전면 모터 최대 출력(kW) | 없음 | |||
| 전면 모터 최대 토크(Nm) | 없음 | |||
| 후면 모터 최대 출력(kW) | 20 | |||
| 후면 모터 최대 토크(Nm) | 85 | |||
| 드라이브 모터 번호 | 단일 모터 | |||
| 모터 레이아웃 | 뒤쪽 | |||
| 배터리 충전 | ||||
| 배터리 유형 | 3원리 리튬 배터리 | 인산철 배터리 | 3원리 리튬 배터리 | 인산철 배터리 |
| 배터리 브랜드 | 시노예프 | 키파워 | 시노예프 | |
| 배터리 기술 | 없음 | |||
| 배터리 용량(kWh) | 13.8kWh | 13.9kWh | 9kWh | 9.3kWh |
| 배터리 충전 | 9시간 | 6.5시간 | ||
| 고속 충전 포트 없음 | ||||
| 배터리 온도 관리 시스템 | 저온 가열 | |||
| 없음 | ||||
| 섀시/조향 | ||||
| 드라이브 모드 | 후방 후륜 | |||
| 4륜 구동형 | 없음 | |||
| 프론트 서스펜션 | MacPherson 독립 서스펜션 | |||
| 리어 서스펜션 | 일체형 브리지 비독립 서스펜션 | |||
| 조향 유형 | 전기 지원 | |||
| 신체 구조 | 로드 베어링 | |||
| 휠/브레이크 | ||||
| 앞 브레이크 유형 | 솔리드 디스크 | |||
| 후방 브레이크 유형 | 드럼 브레이크 | |||
| 앞 타이어 크기 | 145/70 R12 | |||
| 뒷 타이어 크기 | 145/70 R12 | |||
| 자동차 모델 | WuLingHongGuang 미니 EV 2022 | |||
| 마카롱 엔조이먼트 에디션 삼원리튬 배터리 | 마카롱 엔조이먼트 에디션 리튬인산철 배터리 | 마카롱 컬러풀 에디션 삼원리튬 배터리 | 마카롱 컬러풀 에디션 리튬인산철 배터리 | |
| 기본 정보 | ||||
| 제조업체 | SAIC-GM-울링 | |||
| 에너지 유형 | 순수 전기 | |||
| 전기 모터 | 27마력 | |||
| 순수 전기 순항 범위(KM) | 170km | 120km | ||
| 충전시간(시간) | 9시간 | 6.5시간 | ||
| 최대전력(kW) | 20(27마력) | |||
| 최대 토크(Nm) | 85Nm | |||
| 가로x세로x높이(mm) | 2920*1493*1621mm | |||
| 최대 속도(KM/H) | 100km | |||
| 100km당 전력소비량(kWh/100km) | 9.3kWh | 8.8kWh | ||
| 몸 | ||||
| 휠베이스(mm) | 1940년 | |||
| 앞바퀴 베이스(mm) | 1290 | |||
| 뒷바퀴 베이스(mm) | 1290 | |||
| 문 수(개) | 3 | |||
| 좌석 수(개) | 4 | |||
| 공차중량(kg) | 700 | 665 | ||
| 완전 부하 질량(kg) | 1020 | 980 | ||
| 항력계수(Cd) | 없음 | |||
| 전기 모터 | ||||
| 모터 설명 | 순수 전기 27HP | |||
| 모터 유형 | 영구자석/동기식 | |||
| 총 모터 전력(kW) | 20 | |||
| 모터 총마력(Ps) | 27 | |||
| 모터 총 토크(Nm) | 85 | |||
| 전면 모터 최대 출력(kW) | 없음 | |||
| 전면 모터 최대 토크(Nm) | 없음 | |||
| 후면 모터 최대 출력(kW) | 20 | |||
| 후면 모터 최대 토크(Nm) | 85 | |||
| 드라이브 모터 번호 | 단일 모터 | |||
| 모터 레이아웃 | 뒤쪽 | |||
| 배터리 충전 | ||||
| 배터리 유형 | 3원리 리튬 배터리 | 인산철 배터리 | 3원리 리튬 배터리 | 인산철 배터리 |
| 배터리 브랜드 | 시노예프 | 키파워 | 시노예프 | |
| 배터리 기술 | 없음 | |||
| 배터리 용량(kWh) | 13.8kWh | 13.9kWh | 9kWh | 9.3kWh |
| 배터리 충전 | 9시간 | 6.5시간 | ||
| 고속 충전 포트 없음 | ||||
| 배터리 온도 관리 시스템 | 저온 가열 | |||
| 없음 | ||||
| 섀시/조향 | ||||
| 드라이브 모드 | 후방 후륜 | |||
| 4륜 구동형 | 없음 | |||
| 프론트 서스펜션 | MacPherson 독립 서스펜션 | |||
| 리어 서스펜션 | 일체형 브리지 비독립 서스펜션 | |||
| 조향 유형 | 전기 지원 | |||
| 신체 구조 | 로드 베어링 | |||
| 휠/브레이크 | ||||
| 앞 브레이크 유형 | 솔리드 디스크 | |||
| 후방 브레이크 유형 | 드럼 브레이크 | |||
| 앞 타이어 크기 | 145/70 R12 | |||
| 뒷 타이어 크기 | 145/70 R12 | |||
| 자동차 모델 | WuLingHongGuang 미니 EV 2022 | |||
| 마카롱 컬러링 에디션 삼원리튬 배터리 | 마카롱 컬러링 에디션 리튬인산철 배터리 | GAMEBOY 200km 플레이 에디션 리튬 인산철 배터리 | GAMEBOY 200km Adventurer Edition 리튬 인산철 배터리 | |
| 기본 정보 | ||||
| 제조업체 | SAIC-GM-울링 | |||
| 에너지 유형 | 순수 전기 | |||
| 전기 모터 | 27마력 | 41마력 | ||
| 순수 전기 순항 범위(KM) | 170km | 200km | ||
| 충전시간(시간) | 9시간 | 5.5시간 | ||
| 최대전력(kW) | 20(27마력) | 30(41마력) | ||
| 최대 토크(Nm) | 85Nm | 110Nm | ||
| 가로x세로x높이(mm) | 2920*1493*1621mm | 3061*1520*1665mm | ||
| 최대 속도(KM/H) | 100km | |||
| 100km당 전력소비량(kWh/100km) | 9.3kWh | 9kWh | ||
| 몸 | ||||
| 휠베이스(mm) | 1940년 | 2010년 | ||
| 앞바퀴 베이스(mm) | 1290 | |||
| 뒷바퀴 베이스(mm) | 1290 | 1306 | ||
| 문 수(개) | 3 | |||
| 좌석 수(개) | 4 | |||
| 공차중량(kg) | 700 | 772 | ||
| 완전 부하 질량(kg) | 1020 | 없음 | ||
| 항력계수(Cd) | 없음 | |||
| 전기 모터 | ||||
| 모터 설명 | 순수 전기 27HP | 순수 전기 41HP | ||
| 모터 유형 | 영구자석/동기식 | |||
| 총 모터 전력(kW) | 20 | 30 | ||
| 모터 총마력(Ps) | 27 | 41 | ||
| 모터 총 토크(Nm) | 85 | 110 | ||
| 전면 모터 최대 출력(kW) | 없음 | |||
| 전면 모터 최대 토크(Nm) | 없음 | |||
| 후면 모터 최대 출력(kW) | 20 | 30 | ||
| 후면 모터 최대 토크(Nm) | 85 | 110 | ||
| 드라이브 모터 번호 | 단일 모터 | |||
| 모터 레이아웃 | 뒤쪽 | |||
| 배터리 충전 | ||||
| 배터리 유형 | 3원리 리튬 배터리 | 인산철 배터리 | 3원리 리튬 배터리 | 인산철 배터리 |
| 배터리 브랜드 | 시노예프 | 키파워 | 고션/대국 | |
| 배터리 기술 | 없음 | |||
| 배터리 용량(kWh) | 13.8kWh | 13.9kWh | 17.3kWh | 17.3kWh |
| 배터리 충전 | 9시간 | 5.5시간 | ||
| 고속 충전 포트 없음 | ||||
| 배터리 온도 관리 시스템 | 저온 가열 | |||
| 없음 | ||||
| 섀시/조향 | ||||
| 드라이브 모드 | 후방 후륜 | |||
| 4륜 구동형 | 없음 | |||
| 프론트 서스펜션 | MacPherson 독립 서스펜션 | |||
| 리어 서스펜션 | 일체형 브리지 비독립 서스펜션 | |||
| 조향 유형 | 전기 지원 | |||
| 신체 구조 | 로드 베어링 | |||
| 휠/브레이크 | ||||
| 앞 브레이크 유형 | 솔리드 디스크 | |||
| 후방 브레이크 유형 | 드럼 브레이크 | |||
| 앞 타이어 크기 | 145/70 R12 | |||
| 뒷 타이어 크기 | 145/70 R12 | |||
| 자동차 모델 | WuLingHongGuang 미니 EV 2022 | |||
| GAMEBOY 300km 플레이 에디션 리튬 인산철 배터리 | GAMEBOY 300km Adventurer Edition 리튬 인산철 배터리 | GAMEBOY 200km Urban Chase 한정판 | GAMEBOY 200km 레이싱 레인저 한정판 | |
| 기본 정보 | ||||
| 제조업체 | SAIC-GM-울링 | |||
| 에너지 유형 | 순수 전기 | |||
| 전기 모터 | 41마력 | |||
| 순수 전기 순항 범위(KM) | 300km | 200km | ||
| 충전시간(시간) | 8.5시간 | 5.5시간 | ||
| 최대전력(kW) | 30(41마력) | |||
| 최대 토크(Nm) | 110Nm | |||
| 가로x세로x높이(mm) | 3061*1520*1659mm | 3064*1521*1649mm | 3089*1521*1604mm | |
| 최대 속도(KM/H) | 100km | |||
| 100km당 전력소비량(kWh/100km) | 9.6kWh | 9kWh | ||
| 몸 | ||||
| 휠베이스(mm) | 2010년 | |||
| 앞바퀴 베이스(mm) | 1290 | |||
| 뒷바퀴 베이스(mm) | 1306 | |||
| 문 수(개) | 3 | |||
| 좌석 수(개) | 4 | |||
| 공차중량(kg) | 822 | 772 | ||
| 완전 부하 질량(kg) | 없음 | |||
| 항력계수(Cd) | 없음 | |||
| 전기 모터 | ||||
| 모터 설명 | 순수 전기 41HP | |||
| 모터 유형 | 영구자석/동기식 | |||
| 총 모터 전력(kW) | 30 | |||
| 모터 총마력(Ps) | 41 | |||
| 모터 총 토크(Nm) | 110 | |||
| 전면 모터 최대 출력(kW) | 없음 | |||
| 전면 모터 최대 토크(Nm) | 없음 | |||
| 후면 모터 최대 출력(kW) | 30 | |||
| 후면 모터 최대 토크(Nm) | 110 | |||
| 드라이브 모터 번호 | 단일 모터 | |||
| 모터 레이아웃 | 뒤쪽 | |||
| 배터리 충전 | ||||
| 배터리 유형 | 3원리 리튬 배터리 | 리튬인산철 배터리 | ||
| 배터리 브랜드 | 키파워/SINOEV | 고션/대국 | ||
| 배터리 기술 | 없음 | |||
| 배터리 용량(kWh) | 26.5kWh | 26.5kWh | 17.3kWh | 17.3kWh |
| 배터리 충전 | 8.5시간 | 5.5시간 | ||
| 고속 충전 포트 없음 | ||||
| 배터리 온도 관리 시스템 | 저온 가열 | |||
| 없음 | ||||
| 섀시/조향 | ||||
| 드라이브 모드 | 후방 후륜 | |||
| 4륜 구동형 | 없음 | |||
| 프론트 서스펜션 | MacPherson 독립 서스펜션 | |||
| 리어 서스펜션 | 일체형 브리지 비독립 서스펜션 | |||
| 조향 유형 | 전기 지원 | |||
| 신체 구조 | 로드 베어링 | |||
| 휠/브레이크 | ||||
| 앞 브레이크 유형 | 솔리드 디스크 | |||
| 후방 브레이크 유형 | 드럼 브레이크 | |||
| 앞 타이어 크기 | 145/70 R12 | |||
| 뒷 타이어 크기 | 145/70 R12 | |||
| 자동차 모델 | WuLingHongGuang 미니 EV 2022 | ||
| GAMEBOY 300km Urban Chase 한정판 | GAMEBOY 300km 레이싱 레인저 한정판 | 카브리올레 | |
| 기본 정보 | |||
| 제조업체 | SAIC-GM-울링 | ||
| 에너지 유형 | 순수 전기 | ||
| 전기 모터 | 41마력 | ||
| 순수 전기 순항 범위(KM) | 300km | 280km | |
| 충전시간(시간) | 8.5시간 | ||
| 최대전력(kW) | 30(41마력) | ||
| 최대 토크(Nm) | 110Nm | ||
| 가로x세로x높이(mm) | 3064*1521*1649mm | 3089*1521*1604mm | 3059*1521*1614mm |
| 최대 속도(KM/H) | 100km | ||
| 100km당 전력소비량(kWh/100km) | 9.6kWh | 10.7kWh | |
| 몸 | |||
| 휠베이스(mm) | 2010년 | ||
| 앞바퀴 베이스(mm) | 1306 | ||
| 뒷바퀴 베이스(mm) | 1306 | ||
| 문 수(개) | 3 | 2 | |
| 좌석 수(개) | 4 | 2 | |
| 공차중량(kg) | 832 | 925 | |
| 완전 부하 질량(kg) | 없음 | 1100 | |
| 항력계수(Cd) | 없음 | ||
| 전기 모터 | |||
| 모터 설명 | 순수 전기 41HP | ||
| 모터 유형 | 영구자석/동기식 | ||
| 총 모터 전력(kW) | 30 | ||
| 모터 총마력(Ps) | 41 | ||
| 모터 총 토크(Nm) | 110 | ||
| 전면 모터 최대 출력(kW) | 없음 | ||
| 전면 모터 최대 토크(Nm) | 없음 | ||
| 후면 모터 최대 출력(kW) | 30 | ||
| 후면 모터 최대 토크(Nm) | 110 | ||
| 드라이브 모터 번호 | 단일 모터 | ||
| 모터 레이아웃 | 뒤쪽 | ||
| 배터리 충전 | |||
| 배터리 유형 | 리튬인산철 배터리 | ||
| 배터리 브랜드 | 키파워/SINOEV | 강대국 | |
| 배터리 기술 | 없음 | ||
| 배터리 용량(kWh) | 26.5kWh | 26.5kWh | 26.5kWh |
| 배터리 충전 | 8.5시간 | ||
| 고속 충전 포트 없음 | |||
| 배터리 온도 관리 시스템 | 저온 가열 | ||
| 없음 | |||
| 섀시/조향 | |||
| 드라이브 모드 | 후방 후륜 | ||
| 4륜 구동형 | 없음 | ||
| 프론트 서스펜션 | MacPherson 독립 서스펜션 | ||
| 리어 서스펜션 | 일체형 브리지 비독립 서스펜션 | ||
| 조향 유형 | 전기 지원 | ||
| 신체 구조 | 로드 베어링 | ||
| 휠/브레이크 | |||
| 앞 브레이크 유형 | 솔리드 디스크 | ||
| 후방 브레이크 유형 | 드럼 브레이크 | ||
| 앞 타이어 크기 | 145/70 R12 | ||
| 뒷 타이어 크기 | 145/70 R12 | ||
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