BYD 2023 프리깃 07 DM-i SUV
BYD 프리깃 07 사양
| 100km | 205km | 175km 4WD | |
| 치수 | 4820*1920*1750mm | ||
| 휠베이스 | 2820mm | ||
| 속도 | 최대.180km/h | ||
| 0-100km/h 가속 시간 | 8.5초 | 8.9초 | 4.7초 |
| 배터리 용량 | 18.3kWh | 36.8kWh | 36.8kWh |
| 100km당 에너지 소비량 | 2.1L / 21.5kWh | 1.42L / 22.1kWh | 1.62L / 22.8kWh |
| 힘 | 336마력 / 247kW | 336마력 / 247kW | 540마력 / 397kW |
| 최대 토크 | 547Nm | 547Nm | 887Nm |
| 좌석 수 | 5 | ||
| 운전 시스템 | DM-i FF | DM-i FF | DM-i 4WD |
| 연료 탱크 용량 | 60L | 60L | 60L |
모습
공식 가이드프리깃 07의 가격202,800~289,800위안입니다.4개월 연속 판매량이 꾸준한 상승세를 보이고 있으며, 특히 지난달에는 1만3대가 잘 팔리며 오션닷컴의 또 다른 핫모델로 자리매김했다.
호위함 07은 외관상 해양 미학의 디자인 컨셉을 고수하지만 민첩하고 패셔너블한 돌고래, 우아하고 역동적인 바다표범과는 다릅니다.군함 시리즈의 호위함 07은 매우 터프하고 분위기 있는 느낌을 주며, 특히 입이 큰 전면 그릴과 넓은 간격의 얇은 스트립으로 내부를 장식했습니다.주간주행등과 어우러져 멀리서 보면 반짝이는 바다처럼 보이고, 고급스러운 느낌이 자명하지 않다.
볼륨감 있고 파워풀한 측면과 전면 헤드라이트와 완벽하게 조화를 이루는 날카로운 허리라인이 시선을 사로잡는 디자인으로 단 몇 번의 스트로크만으로 강력하고 폭발적인 측면 프로필을 구현합니다.물론, 패션감각을 만들어낸다는 점에서 프리깃 07도 포인트를 잃지 않고, 히든 도어 핸들, 플로팅 루프, 관통형 후미등 등 인기 요소도 존재한다.
내부
조종석은 에워싸는 디자인을 채택해 안정감이 넘칩니다.더욱이 호위함 07의 내장재 선택에도 신중을 기해 부드러운 소재 커버와 약간의 크롬 도금 및 스티칭 기술을 적용했다.절제된 실내 분위기가 주인의 스타일을 더욱 돋보이게 합니다.15.6인치 8코어 적응형 회전 중앙 제어 대형 스크린은 최대 10.25인치 풀 LCD 계기판과 결합해 전통적인 듀얼 스크린 레이아웃을 형성해 차량에 많은 기술적 분위기를 불어넣습니다.
구성 측면을 살펴보면, 호위함 07의 전체 시리즈에는 음성 인식, 비디오 엔터테인먼트, 지도 내비게이션 및 모바일 연결과 같은 다양한 기능을 포함하는 DiLink 지능형 네트워킹 시스템이 장착되어 사람과 차량 간의 원활한 연결을 달성합니다. 자동차와 일상 사이도 마찬가지다.그리고 휴대폰을 통한 주차 및 출입 원격 제어도 지원하는데, 이는 초보자들이 복잡한 주차 환경에 대해 더 이상 걱정하지 않도록 하기 위해 꼭 필요한 기능입니다.
호위함 07은 중간 크기로 배치됩니다.SUV전장, 전폭, 전고 4820x1920x11750mm, 휠베이스 2820mm로 넉넉한 실내 공간을 제공한다.좌석은 엄선된 인조 가죽 소재로 마감된 2+3 대형 5인승 레이아웃으로 배열되어 있습니다.운전석과 조수석 모두 전동 조절을 지원합니다.보급형 모델 외에도 다른 모델에도 난방 및 환기 기능이 있습니다.후면 플랫폼의 플랫 디자인은 장거리 여행에도 편안하고 편안한 승차감을 보장합니다.
그만큼BYD 호위함 07BYD의 슈퍼 하이브리드 기술이 탑재되어 있습니다.DM-i 버전은 1.5T 4기통 터보차저 엔진과 전면 싱글모터로 구성된다.발전기의 최대 출력은 102kW, 최대 토크는 231Nm이며, 전기 모터의 총 출력은 145kW, 최대 토크는 316Nm입니다.
| 자동차 모델 | BYD 프리깃 07 | ||
| 2023 DM-i 100KM 럭셔리 | 2023 DM-i 100KM 프리미엄 | 2023 DM-i 100KM 플래그십 | |
| 기본 정보 | |||
| 제조업체 | BYD | ||
| 에너지 유형 | 플러그인 하이브리드 | ||
| 모터 | 1.5T 139 HP L4 플러그인 하이브리드 | ||
| 순수 전기 순항 범위(KM) | 100km | ||
| 충전시간(시간) | 고속 충전 0.37시간 완속 충전 5.5시간 | ||
| 엔진 최대 출력(kW) | 102(139마력) | ||
| 모터 최대 출력(kW) | 145(197마력) | ||
| 엔진 최대 토크(Nm) | 231Nm | ||
| 모터 최대 토크(Nm) | 316Nm | ||
| 가로x세로x높이(mm) | 4820*1920*1750mm | ||
| 최대 속도(KM/H) | 180km | ||
| 100km당 전력소비량(kWh/100km) | 21.5kWh | ||
| 최소 충전 상태 연료 소비량(L/100km) | 5.8L | ||
| 몸 | |||
| 휠베이스(mm) | 2820 | ||
| 앞바퀴 베이스(mm) | 1640년 | ||
| 뒷바퀴 베이스(mm) | 1640년 | ||
| 문 수(개) | 5 | ||
| 좌석 수(개) | 5 | ||
| 공차중량(kg) | 2047년 | ||
| 완전 부하 질량(kg) | 2422 | ||
| 연료탱크 용량(L) | 60 | ||
| 항력계수(Cd) | 없음 | ||
| 엔진 | |||
| 엔진 모델 | BYD476ZQC | ||
| 변위(mL) | 1497 | ||
| 변위(L) | 1.5 | ||
| 공기 흡입 양식 | 터보차저 | ||
| 실린더 배열 | L | ||
| 실린더 수(개) | 4 | ||
| 실린더당 밸브 수(개) | 4 | ||
| 최대마력(Ps) | 139 | ||
| 최대 출력(kW) | 102 | ||
| 최대 토크(Nm) | 231 | ||
| 엔진별 기술 | 없음 | ||
| 연료 형태 | 플러그인 하이브리드 | ||
| 연료등급 | 92# | ||
| 연료공급방식 | 실린더 내 직접 분사 | ||
| 전기 모터 | |||
| 모터 설명 | 플러그인 하이브리드 197마력 | ||
| 모터 유형 | 영구자석/동기식 | ||
| 총 모터 전력(kW) | 145 | ||
| 모터 총마력(Ps) | 197 | ||
| 모터 총 토크(Nm) | 316 | ||
| 전면 모터 최대 출력(kW) | 145 | ||
| 전면 모터 최대 토크(Nm) | 316 | ||
| 후면 모터 최대 출력(kW) | 없음 | ||
| 후면 모터 최대 토크(Nm) | 없음 | ||
| 드라이브 모터 번호 | 단일 모터 | ||
| 모터 레이아웃 | 앞쪽 | ||
| 배터리 충전 | |||
| 배터리 유형 | 리튬인산철 배터리 | ||
| 배터리 브랜드 | BYD | ||
| 배터리 기술 | BYD 블레이드 배터리 | ||
| 배터리 용량(kWh) | 18.3kWh | ||
| 배터리 충전 | 고속 충전 0.37시간 완속 충전 5.5시간 | ||
| 고속 충전 포트 | |||
| 배터리 온도 관리 시스템 | 저온 가열 | ||
| 액체 냉각 | |||
| 변속 장치 | |||
| 기어박스 설명 | E-CVT | ||
| 기어 | 연속 가변 속도 | ||
| 기어박스 유형 | 전자 무단변속기(E-CVT) | ||
| 섀시/조향 | |||
| 드라이브 모드 | 전방 FWD | ||
| 4륜 구동형 | 없음 | ||
| 프론트 서스펜션 | MacPherson 독립 서스펜션 | ||
| 리어 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | ||
| 조향 유형 | 전기 지원 | ||
| 신체 구조 | 로드 베어링 | ||
| 휠/브레이크 | |||
| 앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | ||
| 후방 브레이크 유형 | 솔리드 디스크 | ||
| 앞 타이어 크기 | 235/55 R19 | 245/50R20 | |
| 뒷 타이어 크기 | 235/55 R19 | 245/50R20 | |
| 자동차 모델 | BYD 프리깃 07 | ||
| 2023 DM-i 205KM 프리미엄 | 2023 DM-i 205KM 플래그십 | 2023 DM-p 175KM 4WD 플래그십 | |
| 기본 정보 | |||
| 제조업체 | BYD | ||
| 에너지 유형 | 플러그인 하이브리드 | ||
| 모터 | 1.5T 139 HP L4 플러그인 하이브리드 | ||
| 순수 전기 순항 범위(KM) | 205km | 175km | |
| 충전시간(시간) | 고속 충전 0.33시간 완속 충전 11.1시간 | ||
| 엔진 최대 출력(kW) | 102(139마력) | ||
| 모터 최대 출력(kW) | 145(197마력) | 295(401마력) | |
| 엔진 최대 토크(Nm) | 231Nm | ||
| 모터 최대 토크(Nm) | 316Nm | 656Nm | |
| 가로x세로x높이(mm) | 4820*1920*1750mm | ||
| 최대 속도(KM/H) | 180km | ||
| 100km당 전력소비량(kWh/100km) | 22.1kWh | 22.8kWh | |
| 최소 충전 상태 연료 소비량(L/100km) | 5.8L | 6.7L | |
| 몸 | |||
| 휠베이스(mm) | 2820 | ||
| 앞바퀴 베이스(mm) | 1640년 | ||
| 뒷바퀴 베이스(mm) | 1640년 | ||
| 문 수(개) | 5 | ||
| 좌석 수(개) | 5 | ||
| 공차중량(kg) | 2140 | 2270 | |
| 완전 부하 질량(kg) | 2515 | 2645 | |
| 연료탱크 용량(L) | 60 | ||
| 항력계수(Cd) | 없음 | ||
| 엔진 | |||
| 엔진 모델 | BYD476ZQC | ||
| 변위(mL) | 1497 | ||
| 변위(L) | 1.5 | ||
| 공기 흡입 양식 | 터보차저 | ||
| 실린더 배열 | L | ||
| 실린더 수(개) | 4 | ||
| 실린더당 밸브 수(개) | 4 | ||
| 최대마력(Ps) | 139 | ||
| 최대 출력(kW) | 102 | ||
| 최대 토크(Nm) | 231 | ||
| 엔진별 기술 | 없음 | ||
| 연료 형태 | 플러그인 하이브리드 | ||
| 연료등급 | 92# | ||
| 연료공급방식 | 실린더 내 직접 분사 | ||
| 전기 모터 | |||
| 모터 설명 | 플러그인 하이브리드 197마력 | 플러그인 하이브리드 401마력 | |
| 모터 유형 | 영구자석/동기식 | ||
| 총 모터 전력(kW) | 145 | 295 | |
| 모터 총마력(Ps) | 197 | 401 | |
| 모터 총 토크(Nm) | 316 | 656 | |
| 전면 모터 최대 출력(kW) | 145 | ||
| 전면 모터 최대 토크(Nm) | 316 | ||
| 후면 모터 최대 출력(kW) | 없음 | 150 | |
| 후면 모터 최대 토크(Nm) | 없음 | 340 | |
| 드라이브 모터 번호 | 단일 모터 | 더블 모터 | |
| 모터 레이아웃 | 앞쪽 | 전면 + 후면 | |
| 배터리 충전 | |||
| 배터리 유형 | 리튬인산철 배터리 | ||
| 배터리 브랜드 | BYD | ||
| 배터리 기술 | BYD 블레이드 배터리 | ||
| 배터리 용량(kWh) | 36.8kWh | ||
| 배터리 충전 | 고속 충전 0.33시간 완속 충전 11.1시간 | ||
| 고속 충전 포트 | |||
| 배터리 온도 관리 시스템 | 저온 가열 | ||
| 액체 냉각 | |||
| 변속 장치 | |||
| 기어박스 설명 | E-CVT | ||
| 기어 | 연속 가변 속도 | ||
| 기어박스 유형 | 전자 무단변속기(E-CVT) | ||
| 섀시/조향 | |||
| 드라이브 모드 | 전방 FWD | 전방 4WD | |
| 4륜 구동형 | 없음 | 전기 4WD | |
| 프론트 서스펜션 | MacPherson 독립 서스펜션 | ||
| 리어 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | ||
| 조향 유형 | 전기 지원 | ||
| 신체 구조 | 로드 베어링 | ||
| 휠/브레이크 | |||
| 앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | ||
| 후방 브레이크 유형 | 솔리드 디스크 | ||
| 앞 타이어 크기 | 245/50R20 | ||
| 뒷 타이어 크기 | 245/50R20 | ||
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