BYD 씰 2023 EV 세단

전기 중형차는 많은 젊은 소비자들의 새로운 선택이 되었고, 이 분야에는 실제로 고품질 제품이 많이 있습니다.테슬라 모델 3성능과 기술력을 모두 갖춘 LEAPMOTOR C01은 가격 대비 성능이 완벽하며,엑스펭 P7선도적인 지능형 경험을 제공합니다.물론,BYD 씰 챔피언 에디션최근 페이스리프트와 업그레이드를 마친 는 모든 면에서 완벽해졌고 종합적으로 밸런스가 잡혀있습니다.

이 가격의 폭발적인 모델인 BYD 씰 챔피언 에디션은 2022년 모델을 기반으로 제품력을 종합적으로 강화했다.먼저 BYD는 사용자들의 목소리를 듣고 씰 챔피언 에디션 550km 프리미엄 모델과 700km 퍼포먼스 버전 사이에 700km 프리미엄 모델을 추가했다.이는 Seal Champion Edition 제품군의 제품 매트릭스를 더욱 풍부하게 하여 오랫동안 Seals에 대해 관심을 가져왔던 잠재 사용자에게 보다 균형 잡힌 옵션을 제공합니다.

시작 가격은 222,800위안(CNY)으로, 이 수준의 700km 이상 순수 전기 배터리 수명 기준을 220,000위안(CNY)으로 직접 낮춥니다.XpengP7i 702km 버전을 참고하면 씰 챔피언 버전이 27,000CNY 이상 저렴합니다.BYD는 성능을 빼고 배터리 수명을 늘려 전기차의 과잉 성능에 대해 불만을 많이 토로하는 사용자들이 비슷한 가격에 더 긴 배터리 수명과 더 높은 구성을 가질 수 있도록 해준다.제 생각에는 이번 출시된 씰 챔피언 에디션 중 가장 가치 있는 구성이자, 사용자들의 수요가 가장 많은 제품이라고 생각합니다.

둘째, 보급형 BYD 씰 550km 엘리트 모델의 가격은 2022년형 기준으로 23,000CNY 직접 인하된다.동시에 가죽 시트, 가죽 스티어링 휠, 후면 프라이버시 글래스, 암레스트 박스 리프팅 컵홀더 등 4가지 경험을 추가한다.의심할 바 없이 이러한 구성은 차량의 편안함과 고급스러움을 크게 높여주는데, 이는 실질적인 가격 인하와 추가 구성으로, 처음부터 럭셔리함을 누릴 수 있습니다.

650km 사륜구동 성능 버전도 목표로 하고 있다.가격이 저렴할 뿐만 아니라 빛 감지 캐노피, 슈퍼 iTAC 지능형 토크 제어 시스템, 시뮬레이션된 음파 및 콘티넨탈 무소음 타이어도 추가됩니다.그리고 새로운 스타일의 휠과 더욱 스포티하고 고급스러운 인테리어 스타일을 채택해 전기차의 플레이성을 대폭 향상시켜 운동감과 운전 경험에 주목하는 젊은 사용자들이 씰을 구매하는 재미를 더욱 높일 수 있다.

이를 토대로,BYD 씰 챔피언 에디션모든 모델의 지능형 경험을 강화했습니다.전체 시리즈에는 지능형 전원 켜기 및 끄기 기능, Apple 휴대폰의 iOS 시스템에 적용할 수 있는 NFC 자동차 키, 메인 운전자가 제어할 수 있는 전자 어린이 잠금 장치 등 세 가지 기술 구성이 추가되어 인간의 안전을 더욱 향상시켰습니다. 자동차 전체의 컴퓨터 상호작용 경험.이번에는 완전히 업그레이드된 BYD Seal Champion Edition이 정확하게 포지셔닝되었다고 할 수 있으며, 거의 모든 구성에는 해당 사용자 그룹이 있습니다.속도와 제어에 관심이 있든, 긴 배터리 수명에 중점을 두든, 품질과 가격을 최우선으로 생각하든, Seal Champion Edition에는 항상 귀하에게 적합한 구성이 있습니다.그러나 대부분의 젊은 사용자에게는 BYD Seal이 이보다 훨씬 더 매력적입니다.

BYD 씰 챔피언 에디션은 뛰어난 출력 성능은 물론, 운전하는 즐거움도 뛰어납니다.트램을 운전해 본 사람이라면 누구나 알겠지만, 트램은 휘발유 자동차에 비해 운전의 ​​즐거움을 누릴 수 없습니다.두 가지 주요 이유가 있습니다.하나는 섀시에 장착된 배터리 팩이 서스펜션에 부담을 가중시킨다는 점과, 다른 하나는 스위치가 너무 공격적이어서 사람과 차량을 통합하기 어렵다는 점이다.

BYD Seal은 두 번의 시도를 했습니다.우선 BYD는 CTB 배터리 본체 일체화 기술을 씰에 탑재해 블레이드 배터리 셀을 전체 패키지로 직접 패키징한 뒤 섀시에 넣어 배터리 커버 플레이트와 배터리, 배터리의 샌드위치 구조를 형성하는 데 앞장섰다. 쟁반.이는 섀시 높이를 줄여 차량 내부 공간 활용도를 높이고 차체 무게중심을 낮출 뿐만 아니라, 배터리를 차체 구조 부품으로 직접 활용해 주행성능을 향상시킬 수 있다. 전체 에너지 전달 경로.

상식적으로 말하면, 극한의 속도로 코너링을 할 때 배터리가 튀어나오지 않도록 배터리를 차체의 일부로 만들어 하나의 차체로 결합시키는 것이다.

iTAC 지능형 토크 제어 기술도 최초로 탑재됐다.과거에는 출력을 줄여 차량의 동적 안정성을 회복하는 것만으로도 토크 전달로 업그레이드되어 토크를 적절하게 줄이거나 음의 토크를 출력하는 등의 기술적 작업을 통해 안정성을 유지하는 방식으로 변경되었습니다. 코너링 시 차량의 핸들링 안전성이 향상됩니다.씰 챔피언 에디션의 전후방 비율이 50:50에 가까운 카운터웨이트와 스포츠카에서 흔히 볼 수 있는 후면 5링크 서스펜션이 결합되어 씰 챔피언 에디션의 제어력 상한이 더욱 높아집니다.전기자동차도 동급 연료자동차와 같은 운전의 즐거움을 누릴 수 있게 해주세요.

두 번째는 스위치 설정입니다.많은 트램이 스위치 앞부분을 세게 조절하는 걸 좋아하고, 액셀을 가볍게 밟으면 차가 빠르게 질주할 수 있지만, 코너링 시, 특히 S커브를 연속으로 통과할 때 앞부분에는 적합하지 않습니다.SEAL Champion Edition은 상대적으로 선형적인 보정입니다.이것의 장점은 SEAL이 산을 달리든, 도시에서 출퇴근하든 운전자의 의도를 선형적이고 빠르게 이해할 수 있으며, 너무 빠르거나 너무 공격적이지 않을 것이라는 점이다., "인간-자동차 통합" 영역에 쉽게 도달하며, 급격한 가속감과 격렬한 속도 증가의 현기증이 없습니다.

동급에서는 보기 드문 8-in-1 전기 드라이브 어셈블리를 갖춘 e-플랫폼 3.0이 탑재된 Seal Champion Edition도 있습니다.모터 및 전자 제어 장치와 같은 주요 구성 요소를 통합하여 통합 정도를 높입니다.차량 무게를 줄이고 핸들링 경험을 향상시키는 동시에 시스템 효율성도 최적화하여 89%의 종합 효율성을 제공합니다.많은 신에너지 차량을 선도하는 이 제품은 열정적으로 운전할 때 전력 소비를 더욱 최적화할 수 있으며 이는 다양한 목적으로 사용될 수 있습니다.

더 중요한 것은 Seal Champion Edition의 스포츠 속성이 내부에서 외부까지 이어진다는 것입니다.운전하는 재미는 물론 스타일리쉬하고 우아한 디자인, 유선형 차체, 차량 내 일체형 스포츠 시트, 스웨이드 내장재 등 스포츠 분위기를 가득 채워주며 젊은이들이 원하는 스포츠 감각을 선사합니다.