장안 CS75 플러스 1.5T 2.0T 8AT SUV
CS75 Plus가 고려됩니다.장안'지능형 SUV'는 모든 주행에서 자신감과 정교함을 높이는 것을 목표로 하는 스마트하고 혁신적인 기능을 탑재하고 있습니다.
2013년 광저우 모터쇼와 프랑크푸르트 모터쇼에서 1세대를 출시한 이후,장안 CS75 플러스끊임없이 자동차 매니아들에게 깊은 인상을 남겼습니다.2019년 상하이 오토쇼에서 공개된 최신 버전은 중국에서 열린 2019~2020 국제 CMF 디자인 어워드에서 '혁신, 미학, 기능성, 착지 안정성, 환경 보호, 감성'이라는 유망한 품질로 높은 평가를 받았다.
Changan CS75 Plus 사양
| 치수 | 4700*1865*1710mm |
| 휠베이스 | 2710mm |
| 속도 | 최대.190km/h(1.5T), 최대.200km/h(2.0T) |
| 100km당 연료 소비량 | 6.4L(1.5T) , 7.5L(2.0T) |
| 배수량 | 1494CC(1.5T), 1998CC(2.0T) |
| 힘 | 188마력/138kW(1.5T) , 233마력/171kW(2.0T) |
| 최대 토크 | 300Nm(1.5T) , 390Nm(2.0T) |
| 전염 | AISIN의 8단 AT |
| 운전 시스템 | FWD |
| 연료 탱크 용량 | 58리터 |
Changan CS75 Plus에는 1.5T와 2.0T 버전이 있습니다.
외부
그만큼장안 CS75 플러스윤기 나는 알루미늄 장식과 '활기찬 환상'을 구현하는 바디 페인트 기술로 근육질의 외관을 자랑합니다.소형 SUV에는 주간주행등이 포함된 LED 헤드램프, LED 테일램프, 18인치 알로이 휠, 파노라믹 선루프 등이 탑재됐다.
내부
실내에 들어서면 차량 데이터를 읽기 쉽게 표시하는 7인치 디지털 계기판이 반긴다.오른쪽에는 AM/FM 라디오, 오디오 및 비디오 재생, Easy Connection 모바일 앱을 통한 스마트폰 연결 기능을 갖춘 12인치 터치스크린 멀티미디어 시스템이 있습니다.차량에 장착된 360도 카메라의 시점도 표시할 수 있다.운전자 보조 기능은 안전한 주차, 회전, 후진을 안내하는 역할을 합니다.스티어링 휠에는 운전 중 오디오 시스템 및 전화 통화를 보다 쉽게 관리할 수 있도록 제어 버튼도 장착되어 있습니다.
CS75 Plus는 프리미엄 기능을 운전자에게만 국한시키지 않습니다.장안포근한 나파그레인 가죽 시트가 선사하는 탁월한 편안함을 탑승객에게 선사합니다.SUV의 빨간색과 검정색 인테리어 트림도 실내에 스포티한 매력을 선사합니다.속도와 열정을 상징하는 인테리어 디자인은 독일의 유명한 뉘르부르크링 경주장에서 영감을 얻었습니다.실내에 고급스러움을 더하기 위해 차량에도 크롬 장식을 적용해 디자인했다.
향상된 편안함을 위해 Changan CS75 Plus는 자동 에어컨 시스템을 사용하여 실내 구석구석에서 시원함을 경험할 수 있도록 합니다.이 제품의 탁월한 점은 인증된 PM0.1 등급 복합 항균 및 항바이러스 공기 필터로 0.3미크론 입자를 97.7% 필터링합니다.이러한 필터링 시스템을 통해 차량의 안전 수준은 N95 마스크와 동일합니다.
특징
모든 탑승자의 보호를 보장하기 위해,CS75 플러스6에어백 시스템을 갖추고 있습니다.트랙션 컨트롤(TCS), 전자식 안정성 컨트롤(ESC), 힐 홀드 컨트롤(HHC), 내리막길 컨트롤(HDC), 전자식 주차 브레이크, 360도 파노라마 카메라, 타이어 등 지능형 안전 기술도 갖췄다. 압력 모니터링 시스템(TPMS).
영화
F론G리
다기능 스티어링 휠
8단자동적 인G귀이개 장치
대용량 스토리지
P아노라믹의S지붕을 벗기다
| 자동차 모델 | 장안 CS75 PLUS | |||
| 2023 3세대 1.5T 오토매틱 럭셔리 | 2023 3세대 1.5T 자동 프리미엄 | 2023년 3세대 1.5T 자동조종장치 | 2023 3세대 2.0T 오토매틱 프리미엄 | |
| 기본 정보 | ||||
| 제조업체 | 장안 | |||
| 에너지 유형 | 가솔린 | |||
| 엔진 | 1.5T 188마력 L4 | 2.0T 233마력 L4 | ||
| 최대전력(kW) | 138(188마력) | 171(233마력) | ||
| 최대 토크(Nm) | 300Nm | 390Nm | ||
| 변속 장치 | 8단 자동(8AT) | |||
| 가로x세로x높이(mm) | 4710*1865*1710mm | |||
| 최대 속도(KM/H) | 190km | 200km | ||
| WLTC 종합연비(L/100km) | 6.4L | 7.5L | ||
| 몸 | ||||
| 휠베이스(mm) | 2710 | |||
| 앞바퀴 베이스(mm) | 1585 | |||
| 뒷바퀴 베이스(mm) | 1585 | |||
| 문 수(개) | 5 | |||
| 좌석 수(개) | 5 | |||
| 공차중량(kg) | 1575년 | 1670년 | ||
| 완전 부하 질량(kg) | 1950년 | 2045년 | ||
| 연료탱크 용량(L) | 58 | |||
| 항력계수(Cd) | 없음 | |||
| 엔진 | ||||
| 엔진 모델 | JL473ZQ7 | JL486ZQ5 | ||
| 변위(mL) | 1494 | 1998년 | ||
| 변위(L) | 1.5 | 2.0 | ||
| 공기 흡입 양식 | 터보차저 | |||
| 실린더 배열 | L | |||
| 실린더 수(개) | 4 | |||
| 실린더당 밸브 수(개) | 4 | |||
| 최대마력(Ps) | 188 | 233 | ||
| 최대 출력(kW) | 138 | 171 | ||
| 최대 출력 속도(rpm) | 5500 | |||
| 최대 토크(Nm) | 300 | 390 | ||
| 최대 토크 속도(rpm) | 1500-4000 | 1900-3300 | ||
| 엔진별 기술 | 없음 | |||
| 연료 형태 | 가솔린 | |||
| 연료등급 | 92# | |||
| 연료공급방식 | 실린더 내 직접 분사 | |||
| 변속 장치 | ||||
| 기어박스 설명 | 8단 자동(8AT) | |||
| 기어 | 8 | |||
| 기어박스 유형 | 자동수동변속기(AT) | |||
| 섀시/조향 | ||||
| 드라이브 모드 | 전방 FWD | |||
| 4륜 구동형 | 없음 | |||
| 프론트 서스펜션 | MacPherson 독립 서스펜션 | |||
| 리어 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | |||
| 조향 유형 | 전기 지원 | |||
| 신체 구조 | 로드 베어링 | |||
| 휠/브레이크 | ||||
| 앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | |||
| 후방 브레이크 유형 | 솔리드 디스크 | |||
| 앞 타이어 크기 | 225/55 R19 | |||
| 뒷 타이어 크기 | 225/55 R19 | |||
| 자동차 모델 | 장안 CS75 PLUS | |||
| 2023년 3세대 2.0T 자동 플래그십 | 2023 2세대 1.5T 오토매틱 엘리트 | 2022 2세대 1.5T 오토매틱 럭셔리 | 2022 2세대 1.5T 자동 프리미엄 | |
| 기본 정보 | ||||
| 제조업체 | 장안 | |||
| 에너지 유형 | 가솔린 | |||
| 엔진 | 2.0T 233마력 L4 | 1.5T 188마력 L4 | ||
| 최대전력(kW) | 171(233마력) | 138(188마력) | ||
| 최대 토크(Nm) | 390Nm | 300Nm | ||
| 변속 장치 | 8단 자동(8AT) | |||
| 가로x세로x높이(mm) | 4710*1865*1710mm | 4700*1865*1710mm | ||
| 최대 속도(KM/H) | 200km | 190km | ||
| WLTC 종합연비(L/100km) | 7.5L | 6.4L | ||
| 몸 | ||||
| 휠베이스(mm) | 2710 | |||
| 앞바퀴 베이스(mm) | 1585 | |||
| 뒷바퀴 베이스(mm) | 1585 | |||
| 문 수(개) | 5 | |||
| 좌석 수(개) | 5 | |||
| 공차중량(kg) | 1670년 | 1575년 | ||
| 완전 부하 질량(kg) | 2045년 | 1950년 | ||
| 연료탱크 용량(L) | 58 | |||
| 항력계수(Cd) | 없음 | |||
| 엔진 | ||||
| 엔진 모델 | JL486ZQ5 | JL473ZQ7 | ||
| 변위(mL) | 1998년 | 1494 | ||
| 변위(L) | 2.0 | 1.5 | ||
| 공기 흡입 양식 | 터보차저 | |||
| 실린더 배열 | L | |||
| 실린더 수(개) | 4 | |||
| 실린더당 밸브 수(개) | 4 | |||
| 최대마력(Ps) | 233 | 188 | ||
| 최대 출력(kW) | 171 | 138 | ||
| 최대 출력 속도(rpm) | 5500 | |||
| 최대 토크(Nm) | 390 | 300 | ||
| 최대 토크 속도(rpm) | 1900-3300 | 1500-4000 | ||
| 엔진별 기술 | 없음 | |||
| 연료 형태 | 가솔린 | |||
| 연료등급 | 92# | |||
| 연료공급방식 | 실린더 내 직접 분사 | |||
| 변속 장치 | ||||
| 기어박스 설명 | 8단 자동(8AT) | |||
| 기어 | 8 | |||
| 기어박스 유형 | 자동수동변속기(AT) | |||
| 섀시/조향 | ||||
| 드라이브 모드 | 전방 FWD | |||
| 4륜 구동형 | 없음 | |||
| 프론트 서스펜션 | MacPherson 독립 서스펜션 | |||
| 리어 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | |||
| 조향 유형 | 전기 지원 | |||
| 신체 구조 | 로드 베어링 | |||
| 휠/브레이크 | ||||
| 앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | |||
| 후방 브레이크 유형 | 솔리드 디스크 | |||
| 앞 타이어 크기 | 225/55 R19 | 225/60 R18 | ||
| 뒷 타이어 크기 | 225/55 R19 | 225/60 R18 | ||
| 자동차 모델 | 장안 CS75 PLUS | |||
| 2022 2세대 1.5T 자동전용 | 2022년 2세대 1.5T 자동조종장치 | 2022 2세대 2.0T 자동 프리미엄 | 2022년 2세대 2.0T 자동조종장치 | |
| 기본 정보 | ||||
| 제조업체 | 장안 | |||
| 에너지 유형 | 가솔린 | |||
| 엔진 | 1.5T 188마력 L4 | 2.0T 233마력 L4 | ||
| 최대전력(kW) | 138(188마력) | 171(233마력) | ||
| 최대 토크(Nm) | 300Nm | 390Nm | ||
| 변속 장치 | 8단 자동(8AT) | |||
| 가로x세로x높이(mm) | 4700*1865*1710mm | |||
| 최대 속도(KM/H) | 190km | 200km | ||
| WLTC 종합연비(L/100km) | 6.4L | 7.5L | ||
| 몸 | ||||
| 휠베이스(mm) | 2710 | |||
| 앞바퀴 베이스(mm) | 1585 | |||
| 뒷바퀴 베이스(mm) | 1585 | |||
| 문 수(개) | 5 | |||
| 좌석 수(개) | 5 | |||
| 공차중량(kg) | 1575년 | 1670년 | ||
| 완전 부하 질량(kg) | 1950년 | 2045년 | ||
| 연료탱크 용량(L) | 58 | |||
| 항력계수(Cd) | 없음 | |||
| 엔진 | ||||
| 엔진 모델 | JL473ZQ7 | JL486ZQ5 | ||
| 변위(mL) | 1494 | 1998년 | ||
| 변위(L) | 1.5 | 2.0 | ||
| 공기 흡입 양식 | 터보차저 | |||
| 실린더 배열 | L | |||
| 실린더 수(개) | 4 | |||
| 실린더당 밸브 수(개) | 4 | |||
| 최대마력(Ps) | 188 | 233 | ||
| 최대 출력(kW) | 138 | 171 | ||
| 최대 출력 속도(rpm) | 5500 | |||
| 최대 토크(Nm) | 300 | 390 | ||
| 최대 토크 속도(rpm) | 1500-4000 | 1900-3300 | ||
| 엔진별 기술 | 없음 | |||
| 연료 형태 | 가솔린 | |||
| 연료등급 | 92# | |||
| 연료공급방식 | 실린더 내 직접 분사 | |||
| 변속 장치 | ||||
| 기어박스 설명 | 8단 자동(8AT) | |||
| 기어 | 8 | |||
| 기어박스 유형 | 자동수동변속기(AT) | |||
| 섀시/조향 | ||||
| 드라이브 모드 | 전방 FWD | |||
| 4륜 구동형 | 없음 | |||
| 프론트 서스펜션 | MacPherson 독립 서스펜션 | |||
| 리어 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | |||
| 조향 유형 | 전기 지원 | |||
| 신체 구조 | 로드 베어링 | |||
| 휠/브레이크 | ||||
| 앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | |||
| 후방 브레이크 유형 | 솔리드 디스크 | |||
| 앞 타이어 크기 | 225/55 R19 | 225/60 R18 | 225/55 R19 | |
| 뒷 타이어 크기 | 225/55 R19 | 225/60 R18 | 225/55 R19 | |
| 자동차 모델 | 장안 CS75 PLUS | |||
| 2022년 2세대 2.0T 자동 플래그십 | 2022 1.5T 오토매틱 엘리트 | 2022 1.5T 오토매틱 럭셔리 | 2022 1.5T 자동 프리미엄 | |
| 기본 정보 | ||||
| 제조업체 | 장안 | |||
| 에너지 유형 | 가솔린 | |||
| 엔진 | 2.0T 233마력 L4 | 1.5T 178마력 L4 | ||
| 최대전력(kW) | 171(233마력) | 131(178마력) | ||
| 최대 토크(Nm) | 390Nm | 265Nm | ||
| 변속 장치 | 8단 자동(8AT) | 6단 자동(6AT) | ||
| 가로x세로x높이(mm) | 4700*1865*1710mm | 4690*1865*1710mm | ||
| 최대 속도(KM/H) | 200km | 180km | ||
| WLTC 종합연비(L/100km) | 7.5L | 6.5L | ||
| 몸 | ||||
| 휠베이스(mm) | 2710 | |||
| 앞바퀴 베이스(mm) | 1585 | |||
| 뒷바퀴 베이스(mm) | 1585 | |||
| 문 수(개) | 5 | |||
| 좌석 수(개) | 5 | |||
| 공차중량(kg) | 1670년 | 1585 | 1625년 | |
| 완전 부하 질량(kg) | 2045년 | 2000 | ||
| 연료탱크 용량(L) | 58 | |||
| 항력계수(Cd) | 없음 | |||
| 엔진 | ||||
| 엔진 모델 | JL486ZQ5 | JL476ZQCF | ||
| 변위(mL) | 1998년 | 1499 | ||
| 변위(L) | 2.0 | 1.5 | ||
| 공기 흡입 양식 | 터보차저 | |||
| 실린더 배열 | L | |||
| 실린더 수(개) | 4 | |||
| 실린더당 밸브 수(개) | 4 | |||
| 최대마력(Ps) | 233 | 178 | ||
| 최대 출력(kW) | 171 | 131 | ||
| 최대 출력 속도(rpm) | 5500 | |||
| 최대 토크(Nm) | 390 | 265 | ||
| 최대 토크 속도(rpm) | 1900-3300 | 1450-4500 | ||
| 엔진별 기술 | 없음 | |||
| 연료 형태 | 가솔린 | |||
| 연료등급 | 92# | |||
| 연료공급방식 | 실린더 내 직접 분사 | |||
| 변속 장치 | ||||
| 기어박스 설명 | 8단 자동(8AT) | 6단 자동(6AT) | ||
| 기어 | 8 | 6 | ||
| 기어박스 유형 | 자동수동변속기(AT) | |||
| 섀시/조향 | ||||
| 드라이브 모드 | 전방 FWD | |||
| 4륜 구동형 | 없음 | |||
| 프론트 서스펜션 | MacPherson 독립 서스펜션 | |||
| 리어 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | |||
| 조향 유형 | 전기 지원 | |||
| 신체 구조 | 로드 베어링 | |||
| 휠/브레이크 | ||||
| 앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | |||
| 후방 브레이크 유형 | 솔리드 디스크 | |||
| 앞 타이어 크기 | 225/55 R19 | 225/60 R18 | ||
| 뒷 타이어 크기 | 225/55 R19 | 225/60 R18 | ||
| 자동차 모델 | 장안 CS75 PLUS | |||
| 2022 2.0T 자동조종장치 | 2022 2.0T 자동 플래그십 | 2022 클래식 에디션 1.5T 오토매틱 파이오니어 | 2022 클래식 에디션 1.5T 오토매틱 엑셀런스 | |
| 기본 정보 | ||||
| 제조업체 | 장안 | |||
| 에너지 유형 | 가솔린 | |||
| 엔진 | 2.0T 233마력 L4 | 1.5T 178마력 L4 | ||
| 최대전력(kW) | 171(233마력) | 131(178마력) | ||
| 최대 토크(Nm) | 360Nm | 265Nm | ||
| 변속 장치 | 8단 자동(8AT) | 6단 자동(6AT) | ||
| 가로x세로x높이(mm) | 4700*1865*1710mm | 4690*1865*1710mm | ||
| 최대 속도(KM/H) | 196km | 180km | ||
| WLTC 종합연비(L/100km) | 8.1L | 6.5L | ||
| 몸 | ||||
| 휠베이스(mm) | 2710 | |||
| 앞바퀴 베이스(mm) | 1585 | |||
| 뒷바퀴 베이스(mm) | 1585 | |||
| 문 수(개) | 5 | |||
| 좌석 수(개) | 5 | |||
| 공차중량(kg) | 1670년 | 1585 | ||
| 완전 부하 질량(kg) | 2100 | 2000 | ||
| 연료탱크 용량(L) | 58 | |||
| 항력계수(Cd) | 없음 | |||
| 엔진 | ||||
| 엔진 모델 | JL486ZQ4 | JL476ZQCF | ||
| 변위(mL) | 1998년 | 1499 | ||
| 변위(L) | 2.0 | 1.5 | ||
| 공기 흡입 양식 | 터보차저 | |||
| 실린더 배열 | L | |||
| 실린더 수(개) | 4 | |||
| 실린더당 밸브 수(개) | 4 | |||
| 최대마력(Ps) | 233 | 178 | ||
| 최대 출력(kW) | 171 | 131 | ||
| 최대 출력 속도(rpm) | 5500 | |||
| 최대 토크(Nm) | 360 | 265 | ||
| 최대 토크 속도(rpm) | 1750-3500 | 1450-4500 | ||
| 엔진별 기술 | 없음 | |||
| 연료 형태 | 가솔린 | |||
| 연료등급 | 92# | |||
| 연료공급방식 | 실린더 내 직접 분사 | |||
| 변속 장치 | ||||
| 기어박스 설명 | 8단 자동(8AT) | 6단 자동(6AT) | ||
| 기어 | 8 | 6 | ||
| 기어박스 유형 | 자동수동변속기(AT) | |||
| 섀시/조향 | ||||
| 드라이브 모드 | 전방 FWD | |||
| 4륜 구동형 | 없음 | |||
| 프론트 서스펜션 | MacPherson 독립 서스펜션 | |||
| 리어 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | |||
| 조향 유형 | 전기 지원 | |||
| 신체 구조 | 로드 베어링 | |||
| 휠/브레이크 | ||||
| 앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | |||
| 후방 브레이크 유형 | 솔리드 디스크 | |||
| 앞 타이어 크기 | 225/55 R19 | 225/60 R18 | ||
| 뒷 타이어 크기 | 225/55 R19 | 225/60 R18 | ||
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