EXEED TXL 1.6T/2.0T 4WD SUV

현재 판매중인 2023년형 모델과 비교하면,2024 EXEED TXL엔진과 기어박스를 다시 조정하여 다양한 운전 경험을 제공할 뿐만 아니라 출력 및 연료 소비량도 변경했습니다.Shining Star 버전의 예약판매 가격은 기존 모델보다 6000CNY 저렴합니다.두 가지 구성이 취소되었지만 새로 추가된 구성이 더욱 실용적입니다.2024년 모델은 어떤가요?구체적인 변화는 무엇인지, 아래에서 자세히 분석해 보겠습니다.

1.6T 엔진이 업데이트되고 기어박스 기어비가 최적화되었습니다.비록 엔진 배기량이2024EXEED TXL변경되지 않았으며 튜닝이 업데이트되었습니다.의 3세대 1.6T 엔진입니다.체리그룹.우리 모두는 Chery가 중국에서 독자적으로 터보차저 엔진을 개발한 최초의 브랜드라는 것을 알고 있습니다.기술적인 면에서는 주로 연소 제어가 향상되었습니다.iHEC 연소 시스템과 90mm 고에너지 점화 시스템을 통해 실린더 내 연소 속도를 변경해 연료를 더욱 효율적으로 사용할 수 있다.

iHEC 연소 시스템에는 어구 모양의 흡기 포트, 높은 텀블비 연소실, 연소 기류 유도 기술 등이 포함됩니다. 연소실의 특수한 형태와 결합된 어구 모양의 흡기 포트는 저양정 흡기를 향상시킬 수 있습니다. 공기 흐름 비율과 흡입 에너지가 이전 세대에 비해 50% 증가했습니다.공기 흐름 가이드 설계는 실린더 내 습도를 줄여 연소를 더욱 완전하게 만들고 동시에 배기가스 배출을 줄일 수 있습니다.

고압 직분사 시스템이 200bar에 달하는 만큼 이 엔진은 앞으로도 개선의 여지가 남아 있다.터빈의 경우 EXEED는 성숙한 브랜드인 BorgWarner를 선택하고 새로운 전동 액추에이터를 사용했습니다.압력 완화를 정밀하게 조정할 수 있으며 이전 세대보다 반응이 빠릅니다.가공된 임펠러는 관성 모멘트가 낮아 엔진의 최대 토크가 더 일찍 폭발할 수 있습니다.

엔진 마찰을 줄이기 위해.액세서리 시스템, 밸브 타이밍 시스템, 냉각 시스템, 윤활 시스템 및 크랭크 연결 메커니즘을 포함하여 모두 새로운 마찰 방지 기술을 채택합니다.이전 세대에 비해 전체 마찰이 20% 감소하여 에너지 낭비를 줄이고 열 효율을 높일 수 있습니다.

엔진 열 방출 측면에서 Xingtu는 모든 주류 기술도 사용합니다.배기 매니폴드 일체형 실린더 헤드, 직교류 워터 재킷, 전자 제어식 클러치 워터 펌프 등을 포함한 지능형 온도 제어 시스템은 더운 여름에도 엔진을 정상 작동 온도로 유지할 수 있습니다.체리의 명품 브랜드 EXEED의 경우 엔진의 소음도 밸런스가 필요한 포인트다.EXEED는 특수한 무소음 타이밍 체인, 크랭크샤프트 댐핑 유닛, 추가 방음면을 사용하여 엔진 진동이 조종석으로 전달되는 것을 줄입니다.

기어박스 측면에서는 1.6T 모델이 Getrag의 7단 습식 듀얼 클러치와 일치합니다.기어비가 최적화되어 기존 모델보다 부드러워졌으며 동시에 차량의 최고 속도도 높아졌습니다.2024년 모델의 최고 속도는 2023년 모델의 187km/h에서 200km/h로 높아졌다.

리터칭 후 엔진 최대 출력은 200마력을 넘어 197마력에서 201마력으로 증가했으며, 피크 토크는 300Nm를 발휘한다.폭발 속도 범위는 2000-4000rpm입니다.이런 전력 데이터는 1.6톤 SUV에 탑재돼 상대적으로 가속 시작과 추월이 쉽다.