공장 가격 전기 충전 자동차 Gaohe Hiphi X 6인승 장거리 에디션 Human Horizons 순수 전기 SUV EV 자동차
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7월 15일 저녁, HiPhi의 세 번째 새 모델 -HiPhi Y공식적으로 출시되었습니다.신차는 총 4가지 구성 모델을 출시했으며, 3가지 유형의 크루즈 범위는 옵션이며, 가이드 가격대는 339,000~449,000CNY이다.신차는 중대형 순수 전기 SUV로 포지셔닝하고, 2세대 NT 스마트 윙 도어를 계속 탑재해 기술적으로 극도로 미래지향적이라는 특성을 여전히 부각시키고 있다.
새 차의 외관은 더 작아 보입니다.하이파이 X첫눈에.전체 전면 부분은 여전히 단순하고 매끄럽고 완전한 형태의 패밀리 디자인 특징을 이어갑니다.관통하는 LED 조명 그룹의 양쪽에는 여전히 특수한 모양의 조명 패널이 있어 다양한 조명 언어 효과를 보여줄 수 있습니다.하부 사다리꼴 그릴에도 일직선의 폭포 라인 장식이 적용되어 단조롭지 않습니다.
몸의 옆면은 날카롭고 각이 져 있으며 모양은 사각형이다.언뜻 보면 눈에 띄는 디자인 포인트는 없지만, 디테일에는 놀라움이 곳곳에 있습니다.매달린 지붕 모양, 숨겨진 도어 핸들 및 프레임 없는 도어는 모두 전체 시리즈의 표준 구성입니다.뒷문은 여전히 높은 인지도를 갖고 있는 2세대 NT 인텔리전트 윙 도어 디자인을 채택했다.어디를 열어도 머리를 돌릴 것입니다.밝은 검정색 휠 눈썹은 매우 기계적인 새로운 21인치 로우 드래그 휠과 짝을 이룹니다.
HiPhi Y의 후면은 상대적으로 단순하며, Y자형 관통형 미등 디자인과 아래에 대형 디퓨저 장식이 있어 전체적인 계층 구조가 매우 두드러집니다.차체 사이즈는 길이, 너비, 높이 각각 4938/1958/1658mm이며, 휠베이스는 2950mm로 기존보다 작은 원이다.하이파이X.
얼핏 보면 신차의 실내는 화려한 장식이 과하지 않아 이전 두 모델에 비해 더욱 간결해 보이지만, 기술적 분위기 면에서도 현행 신에너지차 중 단연 뛰어난 수준이다.첫 번째는 이중 스포크 스티어링 휠의 모양, 이중 색상 매칭, 터치 패널 및 장식이 모두 매우 개성적이라는 것입니다.전면에는 풀 LCD 계기판과 HUD 헤드업 디스플레이가 탑재됐다.
중앙 제어 구역의 17인치 OLED 수직 화면은 기능성이나 유창한 성능에 대해 걱정할 필요가 없으며 일상적인 작업 경험도 매우 편리합니다.부조종사는 다른 승객의 요구를 충족할 수 있는 15인치 엔터테인먼트 스크린도 갖추고 있습니다.이 밖에도 차량에는 영국 보물 오디오, 휴대폰 무선 충전 등의 구성도 탑재됐다.
이번에는 5인승 대형 공간 레이아웃을 채택해 뒷공간이 매우 넓다.시리즈 전체가 가죽 시트로 제작됐으며, 메인 시트와 부조종사 시트 모두 전동 조절, 시트 히팅, 환기, 마사지 기능을 지원한다.2열 시트는 등받이 각도 조절이 가능하고 열선 기능도 있다.상위 모델도 후면에 작은 테이블이 있습니다.
전력 측면에서 HiPhi Y는 후면 장착형 단일 모터 및 이중 모터 4륜 구동 버전에 대한 옵션을 제공합니다.후면 장착형 단일 모터 모델의 최대 출력은 247kW, 피크 토크는 410Nm입니다.듀얼 모터 4륜 구동 버전은 최대 출력 371kW, 최대 토크 전면 210Nm/후면 410Nm, 0-100km/h 가속 시간 4.7초를 갖췄습니다.배터리 용량은 76.6kWh, 115kWh 2가지가 있으며, 항속거리는 각각 560km, 765km, 810km다.주요 신차에는 후륜 조향 장치도 기본으로 탑재되어 있어 매우 실용적입니다.
HiPhi Y 사양
| 자동차 모델 | 2023 560km 파이오니어 에디션 | 2023 560km 엘리트 에디션 | 2023년 810km 장거리 순항거리 | 2023년 765km 플래그십 |
| 치수 | 4938x1958x1658mm | |||
| 휠베이스 | 2950mm | |||
| 최대 속도 | 190km | |||
| 0-100km/h 가속 시간 | 6.9초 | 6.8초 | 4.7초 | |
| 배터리 용량 | 76.6kWh | 115kWh | ||
| 배터리 유형 | 리튬인산철 배터리 | 3원리 리튬 배터리 | ||
| 배터리 기술 | BYD 푸디 | CATL NP 비확산 기술 솔루션 | ||
| 빠른 충전 시간 | 고속 충전 0.63시간 완속 충전 8.2시간 | 고속 충전 0.83시간 완속 충전 12.3시간 | ||
| 100km당 에너지 소비량 | 없음 | |||
| 힘 | 336마력/247kW | 505마력/371kw | ||
| 최대 토크 | 410Nm | 620Nm | ||
| 좌석 수 | 5 | |||
| 운전 시스템 | 후방 후륜 | 듀얼모터 4WD(전동 4WD) | ||
| 거리 범위 | 560km | 810km | 765km | |
| 프론트 서스펜션 | 더블 위시본 독립 서스펜션 | |||
| 리어 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | |||
전체 차량의 성능으로 볼 때, HiPhi Y가 제시하는 전체 차량의 경쟁력은 여전히 매우 흥미롭습니다.이 자동차의 주요 경쟁사는 다음과 같습니다.덴자 N7, 아바타 11등등.Gaohe HiPhi Y의 경우 차량 경쟁력은 문제가 되지 않지만, 브랜드 인지도 측면에서는 오히려 불리한 입장이다.많은 친구들의HiPhi 자동들어본 적도 없습니다.
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| 자동차 모델 | HiPhi Y | |||
| 2023 560km 파이오니어 에디션 | 2023 560km 엘리트 에디션 | 2023년 810km 장거리 순항거리 | 2023년 765km 플래그십 | |
| 기본 정보 | ||||
| 제조업체 | 인간-지평 | |||
| 에너지 유형 | 순수 전기 | |||
| 전기 모터 | 336마력 | 505마력 | ||
| 순수 전기 순항 범위(KM) | 560km | 810km | 765km | |
| 충전시간(시간) | 고속 충전 0.63시간 완속 충전 8.2시간 | 고속 충전 0.83시간 완속 충전 12.3시간 | ||
| 최대전력(kW) | 247(336마력) | 371(505마력) | ||
| 최대 토크(Nm) | 410Nm | 620Nm | ||
| 가로x세로x높이(mm) | 4938x1958x1658mm | |||
| 최대 속도(KM/H) | 190km | |||
| 100km당 전력소비량(kWh/100km) | 없음 | |||
| 몸 | ||||
| 휠베이스(mm) | 2950 | |||
| 앞바퀴 베이스(mm) | 1700 | |||
| 뒷바퀴 베이스(mm) | 1689년 | 1677년 | 1689년 | 1677년 |
| 문 수(개) | 5 | |||
| 좌석 수(개) | 5 | |||
| 공차중량(kg) | 2305 | 2340 | 2430 | |
| 완전 부하 질량(kg) | 2710 | 2745 | 2845 | |
| 항력계수(Cd) | 0.24 | |||
| 전기 모터 | ||||
| 모터 설명 | 순수 전기 336HP | 순수 전기 505HP | ||
| 모터 유형 | 영구자석/동기식 | |||
| 총 모터 전력(kW) | 247 | 371 | ||
| 모터 총마력(Ps) | 336 | 505 | ||
| 모터 총 토크(Nm) | 410 | 620 | ||
| 전면 모터 최대 출력(kW) | 없음 | 124 | ||
| 전면 모터 최대 토크(Nm) | 없음 | 210 | ||
| 후면 모터 최대 출력(kW) | 247 | |||
| 후면 모터 최대 토크(Nm) | 410 | |||
| 드라이브 모터 번호 | 단일 모터 | 더블 모터 | ||
| 모터 레이아웃 | 뒤쪽 | 전면 + 후면 | ||
| 배터리 충전 | ||||
| 배터리 유형 | 리튬인산철 배터리 | 3원리 리튬 배터리 | ||
| 배터리 브랜드 | BYD 푸디 | CATL | ||
| 배터리 기술 | 없음 | NP 비확산 기술 솔루션 | ||
| 배터리 용량(kWh) | 76.6kWh | 115kWh | ||
| 배터리 충전 | 고속 충전 0.63시간 완속 충전 8.2시간 | 고속 충전 0.83시간 완속 충전 12.3시간 | ||
| 고속 충전 포트 | ||||
| 배터리 온도 관리 시스템 | 저온 가열 | |||
| 액체 냉각 | ||||
| 섀시/조향 | ||||
| 드라이브 모드 | 후방 후륜 | 더블 모터 4WD | ||
| 4륜 구동형 | 없음 | 전기 4WD | ||
| 프론트 서스펜션 | 더블 위시본 독립 서스펜션 | |||
| 리어 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | |||
| 조향 유형 | 전기 지원 | |||
| 신체 구조 | 로드 베어링 | |||
| 휠/브레이크 | ||||
| 앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | |||
| 후방 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | |||
| 앞 타이어 크기 | 245/50R20 | 245/45 R21 | 245/50R20 | 245/45 R21 |
| 뒷 타이어 크기 | 245/50R20 | 245/45 R21 | 245/50R20 | 245/45 R21 |
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