라이징 R7 EV 럭셔리 SUV

그만큼SUV스타일은 독특한 디자인적 특징을 갖고 있으며, 우수한 주행성, 주행 시야, 넓은 공간 성능으로 많은 소비자들의 사랑을 받고 있습니다.원래의 더 큰 차체 크기를 기반으로 시장에는 여전히 더 큰 스타일의 사양 디자인이 있으며 이에 따라 포지셔닝도 상승했으며 그 중 상당수는 심지어 럭셔리 분야에도 있습니다.2023년 2월,라이징 R7Rising이 출시한 앱도 그중 하나입니다.

전면 디자인은 전기 구동 시스템을 탑재하고 전통적인 연료식 공기 흡입구 그릴을 직접 제거하여 복잡한 구조 설계가 필요하지 않고 중간 부분을 평면 패널로 직접 교체하여 약간 단순합니다. 제조 공정이 단순화되어 새로운 이미지로 시장에 등장합니다.수정 효과가 매우 좋습니다.

라이징 R7차체 길이는 4900mm, 너비는 1925mm, 높이 1655mm, 휠베이스는 2950mm입니다.측면 패널에는 눈에 띄는 순수한 검정색 바닥 장식 디자인이 추가되고 회색 스트립 구조가 외부 레이어에 내장되어 있으며 구조가 레이어로 분할되어 존재감을 더욱 약화시킵니다.더 나은 마무리 효과를 위해 혼합하고 모양을 만듭니다.

꼬리 밑부분에 눈에 띄게 겹쳐진 디자인 스타일이 있어 측면 패널 바닥 장식의 매칭 효과를 확대합니다.순수한 검정색 바닥 장식 위에 회색 대면적 보고서가 수축판으로 추가되었으며, 상단은 수평 및 직선의 요철형 스트립 구조로 촘촘하게 연결되어 있다.흰색의 오목한 번호판 프레임의 윤곽선과의 접합, 다단계 진행, 하단의 전체적인 수축 흔적을 약화시키고 입체적인 간격 수정을 강화합니다.

전체적으로 대칭적인 내부 레이아웃은 팔걸이 박스를 핵심 중심 영역으로 삼고 앞 기어 레버의 제어 영역 위치가 가라앉아 구조적으로 확연히 떨어집니다.평면적인 이미지에 비해 분산된 높이감과 구조감으로 성형되어 구조가 더욱 선명하게 표현되며, 전면의 대형 스크린에 대한 디자인 공간이 절충되어 공간구조로 형상화되는 효과가 있다. 또한 매력적이다.

삼중 스크린 디자인은 수평으로 배치되어 있으며 순수한 검정색의 매끄러운 패널을 기본 장식으로 합니다.양쪽 측면과 하단의 공조 포트와 함께 포함되며, 외곽 윤곽에는 크롬 도금 엣지가 추가되었으며, 메탈릭 광택과 퓨어 블랙 유광 표면 디자인이 결합되어 고급감을 높였습니다. .

보조 제어 구성에는 급경사 하강 설계가 표준으로 장착됩니다.일반적으로 차체의 무게가 크고 내리막 구간에 있습니다.관성으로 인해 출력이 증가하지 않아도 차량의 속도는 계속 증가합니다.이 기능은 더 좋고 원활한 성능 효과를 얻기 위해 속도 증가를 억제하고 안전한 범위 내에서 제어하는 ​​것입니다.

라이징 R7가죽시트 레벨 디자인이 더욱 디테일해졌습니다.일부 패널에 대한 자세한 설명 외에도 시트 쿠션과 등받이 패널에 미세한 구멍 디자인이 있습니다.오리지널의 얇은 나파가죽 디자인 스타일로 통기성이 좋습니다.미세한 구멍을 추가하여 장시간 라이딩에도 답답함을 느끼지 않습니다.

하중을 지탱하는 타이어의 사양이 약간 변경되었으며 21인치라는 더 큰 크기로 설계되어 신체의 하중 지탱 작업이 완료되었습니다.그러나 세부 사항에는 특정 변경 사항이 있습니다.앞바퀴 폭은 235mm, 평탄율은 45%이고, 뒷바퀴 폭은 265mm, 평탄율은 40%입니다.타이어는 상대적으로 얇아지고 도로 정보를 운전자가 더 잘 인지할 수 있으며 앞바퀴는 더 유연하고 가벼워졌습니다.운전을 제어하기 쉽습니다.

총 토크 700N·m의 듀얼 모터로 구동되고 90kWh 용량의 배터리로 구동되며 VTOL 모바일 발전소 기능을 표준으로 갖추고 있으며 일부 소형 가전제품을 차량에 싣고 다닐 수 있어 더욱 실용적입니다.