GWM 하발 쿨 독 2023 1.5T SUV
대부분의 컴팩트SUV현재 시중에 나와 있는 자동차들은 도시 지향적이며 젊은 소비자들이 추구하는 넓은 공간과 편안한 운전 경험을 만족시킵니다.실제 SUV가 갖춰야 할 크로스컨트리 주행성을 달성할 수 있는 자동차는 거의 없습니다.오늘날 우리의 주인공 하발 쿠고우(Haval Kugou)는 18개의 JVC 스피커가 지원하는 스타일리시한 SUV로 실제로 산과 산을 넘나들며 성능도 만족스럽습니다.
외관 디자인을 살펴보겠습니다.멋진 개(쿠고우) 먼저요.공식 필드 그린 컬러 배색은 확실히 사람들의 눈을 빛나게 할 것입니다.하중을 지탱하는 차체임에도 불구하고 전체적인 터프한 외관 디자인은 여전히 터프한 SUV가 갖춰야 할 모습을 그대로 유지하고 있으며, 특히 한눈에 거친 작업을 수행할 수 있는 검은색 플라스틱 휠 아치와 앞뒤 범퍼가 그렇습니다.
차량의 전면은 하드코어 SUV의 시각적 감각 아래 있지만, 일부 섬세한 작업은 신중하게 수행되었습니다.중앙 그리드는 크롬으로 장식되었으며, 교차 분할된 LED 헤드라이트의 내부는 매우 섬세하며, 헤드라이트는 인지도가 매우 높고 투명합니다.쿠고우카 디자인 중 가장 눈길을 끄는 디자인이 아닐까 싶습니다.
몸 옆으로 오면 옆모습에서도 하드코어 유전자가 뚜렷하게 보입니다.접근각 24°, 이탈각 26°, 최소 지상고 196mm는 도심형 SUV에 딱 맞습니다.차체 사이즈는 전장, 전폭, 전고 각각 4520/1875/1745mm이며, 휠베이스는 2710mm로 콤팩트 SUV 표준 사이즈다.
D 필러 뒤의 디자인은 작은 창문과 근육질의 후면 펜더로 독특합니다.전 시리즈에 18인치 휠이 기본으로 적용되며, 타이어 사양은 225/60 R18 Giti F50 타이어로 일반 도심 주행에도 충분하다.
후면부의 디자인은 전통적인 자동차의 형태를 전복한 디자인이라 할 수 있다.SUV, 좁은 창문과 약간 올려진 책가방이 있습니다.시중에 나와 있는 대부분의 SUV 모델과 달리 후방 와이퍼도 취소됐고, 이 유리 크기에 와이퍼를 장착한다는 것은 별 의미가 없다.
쿨독 전동 테일게이트의 스위치는 테일박스에 디자인되었으며, 차체와 동일한 색상의 버튼은 간과하기 쉽습니다.이 작은 책가방은 사실 장식용이에요.원래는 서브우퍼를 넣기 위해 디자인됐는데, 이제는 실용성보다 시각적인 인지도가 훨씬 더 커진 것 같다.
차로 와서 보면 전체적인 디자인이 정말 어려보이네요.차량에는 다수의 탄소섬유 질감 장식 패널이 사용되어 차량 전체의 스포티한 분위기를 더욱 강화합니다.서스펜션 중앙제어와 풀 LCD 계기판을 탑재해 차량 전체의 기술적 감각도 고스란히 담겨 있다.또한, 이 차의 실내에는 무광택 가죽을 많이 사용해 촉감이 우수하고, 센터 콘솔 반사도 억제할 수 있다.
가장 많이 팔리는 포인트는하발 쿨 독자동차는 자동차의 18스피커 JVC 오디오 시스템입니다.스피커는 A필러 루프와 헤드레스트, D필러에 디자인됐다.그리고 음향 효과를 조절할 수 있도록 JVC에서 제공하는 컨트롤 패널이 있고, 메인 좌석과 부조종사 좌석 모두 리듬 진동을 지원한다는 점이 정말 흥미롭습니다.
차량의 앞 좌석은 일체형 구조를 채택하고 색상 매칭이 차체 색상만큼 밝으며 머리 받침에 스피커가 있어 차량 내 음악의 서라운드 느낌을 향상시킬 수 있습니다.메인 주행부에도 최대 50W의 무선충전 모듈을 탑재해 전체적인 기술적 구성은 여전히 충분하다.
Haval Cool Dog와 시중에 나와 있는 동일한 수준의 다른 모델 간의 가장 큰 차이점은 오프로드 성능입니다.출력 면에서는 이 차는 1.5T 고출력 엔진을 탑재해 최대 출력 135kW, 최대 토크 275N·m를 발휘해, 같은 배기량 엔진 중 비교적 좋은 성능을 발휘한다.7단 듀얼클러치 변속기와 조화를 이루며, 멋스러운 전자식 기어레버가 실용적이다.
하발 쿨 독외관과 내부 구성 측면에서 대부분의 젊은 소비자의 요구를 충족할 수 있는 매우 포괄적인 모델입니다.사륜구동 버전은 산을 마음껏 뛰어다닐 수도 있고, 도시의 SUV가 갈 수 없는 곳까지 갈 수도 있다.섀시 튜닝은 의외로 좋습니다.Great Wall SUV가 수년간 축적한 경험은 과소평가할 수 없으며 오프로드 경험도 크게 향상되었습니다.도로에서 파워 매칭 교정을 위해 보다 균형 잡힌 지점을 찾을 수 있다면 더 좋을 것입니다. 그리고 Cool Dog는 분명히 그렇게 했습니다.
| 자동차 모델 | 하발 쿨 독 | |||
| 2022 1.5T 트렌디 쿨 에디션 | 2022 1.5T 트렌디 사운드 에디션 | 2022 1.5T 트렌디 다이나믹 에디션 | 2022 1.5T 트렌디 와일드 에디션 | |
| 기본 정보 | ||||
| 제조업체 | GWM | |||
| 에너지 유형 | 가솔린 | |||
| 엔진 | 1.5T 150마력 L4 | 1.5T 184마력 L4 | ||
| 최대전력(kW) | 110(150마력) | 135(184마력) | ||
| 최대 토크(Nm) | 218Nm | 275Nm | ||
| 변속 장치 | 7단 듀얼 클러치 | |||
| 가로x세로x높이(mm) | 4520*1875*1745mm | |||
| 최대 속도(KM/H) | 170km | 180km | 175km | |
| WLTC 종합연비(L/100km) | 7.99L | 7.78L | 8.29L | |
| 몸 | ||||
| 휠베이스(mm) | 2710 | |||
| 앞바퀴 베이스(mm) | 1583년 | |||
| 뒷바퀴 베이스(mm) | 1593년 | |||
| 문 수(개) | 5 | |||
| 좌석 수(개) | 5 | |||
| 공차중량(kg) | 1587 | 1623년 | 1710 | |
| 완전 부하 질량(kg) | 1962년 | 2023년 | 2110 | |
| 연료탱크 용량(L) | 55 | |||
| 항력계수(Cd) | 없음 | |||
| 엔진 | ||||
| 엔진 모델 | GW4G15M | GW4B15L | ||
| 변위(mL) | 1497 | 1499 | ||
| 변위(L) | 1.5 | |||
| 공기 흡입 양식 | 터보차저 | |||
| 실린더 배열 | L | |||
| 실린더 수(개) | 4 | |||
| 실린더당 밸브 수(개) | 4 | |||
| 최대마력(Ps) | 150 | 184 | ||
| 최대 출력(kW) | 110 | 135 | ||
| 최대 출력 속도(rpm) | 없음 | 5500-6000 | ||
| 최대 토크(Nm) | 218 | 275 | ||
| 최대 토크 속도(rpm) | 없음 | 1500-4000 | ||
| 엔진별 기술 | 전자 제어 터보 | 실린더 내 직접 분사/전자 제어식 터보차저 | ||
| 연료 형태 | 가솔린 | |||
| 연료등급 | 92# | |||
| 연료공급방식 | 다중 지점 EFI | 실린더 내 직접 분사 | ||
| 변속 장치 | ||||
| 기어박스 설명 | 7단 듀얼 클러치 | |||
| 기어 | 7 | |||
| 기어박스 유형 | 듀얼 클러치 변속기(DCT) | |||
| 섀시/조향 | ||||
| 드라이브 모드 | 전방 FWD | 전방 4WD | ||
| 4륜 구동형 | 없음 | 시기적절한 4WD | ||
| 프론트 서스펜션 | MacPherson 독립 서스펜션 | |||
| 리어 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | |||
| 조향 유형 | 전기 지원 | |||
| 신체 구조 | 로드 베어링 | |||
| 휠/브레이크 | ||||
| 앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | |||
| 후방 브레이크 유형 | 솔리드 디스크 | |||
| 앞 타이어 크기 | 225/60 R18 | |||
| 뒷 타이어 크기 | 225/60 R18 | |||
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