GWM Haval XiaoLong MAX Hi4 하이브리드 SUV
장점SUV 모델넓은 공간, 강력한 기능성, 높은 섀시, 좋은 운전 시야, 초보자에게 친숙한 점 등은 현재 많은 사람들이 구매하는 이유가되었습니다.오늘은 SUV 그레이트월(Great Wall)을 보여드리겠습니다.Haval Dragon MAX 2023 1.5L Hi4 105 4WD 파일럿 에디션.
대형 미디엄 그리드의 디자인, 내부는 치밀한 디자인으로 상대적으로 개성이 강합니다.좁고 긴 디자인에 양쪽 LED 헤드라이트가 인지도를 높이고, 아래쪽으로 확장된 것이 주간주행등이다.조명 그룹은 적응형 원거리 및 하향등, 자동 헤드라이트, 헤드라이트 높이 조정 및 헤드라이트 지연 끄기 기능도 제공합니다.
측면에서 보면 차체 사이즈는 길이, 너비, 높이가 4758/1895/1725mm, 휠베이스는 2800mm이다.중형급으로 자리잡고 있습니다SUV, 동급 성능도 차체 크기 측면에서 좋습니다.몸 전체의 측면은 상대적으로 꽉 차 있으며, 작은 슬립백 모양의 디자인과 둥근 꼬리로 강한 움직임과 강인함을 가지고 있습니다.창문과 스커트 부분에는 실버 크롬 스트립을 사용해 차체의 세련미를 높였습니다.아웃사이드 룸미러는 전동 조절과 전동 폴딩을 지원하며, 차량 잠금을 위한 히팅 기능과 자동 폴딩 기능을 제공합니다.앞, 뒤 타이어 사이즈는 235/55 R19이며, 이에 어울리는 금호 브랜드 타이어가 더욱 편안함과 안정성을 갖췄습니다.
실내 관점에서 보면 전체적인 컬러는 블랙을 기본으로 하고, 가죽으로 감싼 3스포크 다기능 스티어링 휠은 상하+전후 조절을 지원한다.트리플 스크린은 12.3인치 LCD 계기판과 12.3인치 중앙제어 스크린, 12.3인치 코파일럿 스크린 등 기술력이 강하며 커피를 탑재해 센터콘솔 영역 전체를 거의 차지한다. OS 차량 내 지능형 시스템.디스플레이 및 기능은 후진 이미지, 측면 사각지대 이미지, 360° 파노라마 이미지, 투명 이미지, GPS 내비게이션 시스템, 블루투스/카폰, 차량 네트워킹, OTA 업그레이드, 음성 인식 제어 시스템 및 기타 기능을 제공합니다.
시트 측면에서 보면 인조가죽 소재로 시트를 감싸고 있고, 패딩도 부드럽고, 승차감도 좋고, 랩핑과 지지력도 아주 좋습니다.앞좌석은 모두 전동 조절과 열선 기능을 지원한다.뒷좌석은 등받이 각도 조절과 40:60 비율을 지원합니다.일반적인 러기지 컴파트먼트 용량은 551L이며, 시트를 접으면 최대 1377L에 도달할 수 있습니다.
하발 샤오롱 MAX플러그인 하이브리드 모델이다.1.5L 엔진과 영구자석/동기 듀얼모터를 탑재해 엔진 최대마력 116Ps, 최대출력 85kW, 최대토크 140N·m, 연료등급 92#이다.모터의 총마력은 299Ps, 총 출력은 220kW, 총 토크는 450N·m이다.배터리는 배터리 용량 19.27kWh의 삼원리튬 배터리를 사용한다.급속 충전(0.43시간)을 지원하며, 저온난방 및 수냉식 온도관리 시스템도 지원한다.변속기는 2단 하이브리드 특수 변속기와 조화를 이룬다.100km에서 공식 가속 시간은 6.8초이다.
Haval Xiaolong MAX 사양
자동차 모델 | 2023 1.5L Hi4 105 4WD 엘리트 에디션 | 2023 1.5L Hi4 105 4WD 파일럿 에디션 | 2023 1.5L Hi4 105 4WD 스마트 플래그십 에디션 |
치수 | 4758*1895*1725mm | ||
휠베이스 | 2800mm | ||
최대 속도 | 180km | ||
0-100km/h 가속 시간 | 6.8초 | ||
배터리 용량 | 19.94kWh | ||
배터리 유형 | 3원리 리튬 배터리 | ||
배터리 기술 | 고티온/스볼트 | ||
빠른 충전 시간 | 고속 충전 0.43시간 완속 충전 3시간 | ||
순수 전기 크루징 범위 | 105km | ||
100km당 연료 소비량 | 1.78L | ||
100km당 에너지 소비량 | 16.4kWh | ||
배수량 | 1498cc | ||
엔진 출력 | 116마력/85kw | ||
엔진 최대 토크 | 140Nm | ||
모터 파워 | 299마력/220kW | ||
모터 최대 토크 | 450Nm | ||
좌석 수 | 5 | ||
운전 시스템 | 전방 4WD(전동 4WD) | ||
최소 충전 상태 연료 소비량 | 5.5L | ||
변속 장치 | 2단 DHT(2DHT) | ||
프론트 서스펜션 | MacPherson 독립 서스펜션 | ||
리어 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 |
Haval Dragon 시리즈 모델의 출시는 Haval Dragon 시리즈의 결단력과 태도를 보여줍니다.하발 브랜드에너지 신시장에 진출합니다.샤오롱MAX는 선제적으로 시장에 출시된 제품으로 디자인과 기술에 있어서 처음으로 정성을 다한 제품이다.기존 연료 분야에서 이미 좋은 성과를 거둔 브랜드의 경우, Haval이 새로운 에너지 시장에서 변화를 만들고 싶다면 제품에만 의존하는 것만으로는 충분하지 않습니다.모든 측면에서 오는 압력은 Haval이 이 조치를 취하는 데 대한 저항이 되기도 했습니다.
자동차 모델 | 하발 샤오롱 MAX | ||
2023 1.5L Hi4 105 4WD 엘리트 에디션 | 2023 1.5L Hi4 105 4WD 파일럿 에디션 | 2023 1.5L Hi4 105 4WD 스마트 플래그십 에디션 | |
기본 정보 | |||
제조업체 | 만리장성 모터 | ||
에너지 유형 | 플러그인 하이브리드 | ||
모터 | 1.5L 116HP L4 플러그인 하이브리드 | ||
순수 전기 순항 범위(KM) | 105km | ||
충전시간(시간) | 고속 충전 0.43시간 완속 충전 3시간 | ||
엔진 최대 출력(kW) | 85(116마력) | ||
모터 최대 출력(kW) | 220(299마력) | ||
엔진 최대 토크(Nm) | 140Nm | ||
모터 최대 토크(Nm) | 450Nm | ||
가로x세로x높이(mm) | 4758*1895*1725mm | ||
최대 속도(KM/H) | 180km | ||
100km당 전력소비량(kWh/100km) | 16.4kWh | ||
최소 충전 상태 연료 소비량(L/100km) | 5.5L | ||
몸 | |||
휠베이스(mm) | 2800 | ||
앞바퀴 베이스(mm) | 1626년 | ||
뒷바퀴 베이스(mm) | 1630년 | ||
문 수(개) | 5 | ||
좌석 수(개) | 5 | ||
공차중량(kg) | 1980년 | ||
완전 부하 질량(kg) | 2405 | ||
연료탱크 용량(L) | 55 | ||
항력계수(Cd) | 없음 | ||
엔진 | |||
엔진 모델 | GW4B15H | ||
변위(mL) | 1498 | ||
변위(L) | 1.5 | ||
공기 흡입 양식 | 자연스럽게 흡입 | ||
실린더 배열 | L | ||
실린더 수(개) | 4 | ||
실린더당 밸브 수(개) | 4 | ||
최대마력(Ps) | 116 | ||
최대 출력(kW) | 85 | ||
최대 토크(Nm) | 140 | ||
엔진별 기술 | 앳킨슨 사이클, 실린더 직접 분사 | ||
연료 형태 | 플러그인 하이브리드 | ||
연료등급 | 92# | ||
연료공급방식 | 실린더 내 직접 분사 | ||
전기 모터 | |||
모터 설명 | 플러그인 하이브리드 299마력 | ||
모터 유형 | 영구자석/동기식 | ||
총 모터 전력(kW) | 220 | ||
모터 총마력(Ps) | 299 | ||
모터 총 토크(Nm) | 450 | ||
전면 모터 최대 출력(kW) | 70 | ||
전면 모터 최대 토크(Nm) | 100 | ||
후면 모터 최대 출력(kW) | 150 | ||
후면 모터 최대 토크(Nm) | 350 | ||
드라이브 모터 번호 | 더블 모터 | ||
모터 레이아웃 | 전면 + 후면 | ||
배터리 충전 | |||
배터리 유형 | 3원리 리튬 배터리 | ||
배터리 브랜드 | 고티온/스볼트 | ||
배터리 기술 | 없음 | ||
배터리 용량(kWh) | 19.94kWh | ||
배터리 충전 | 고속 충전 0.43시간 완속 충전 3시간 | ||
고속 충전 포트 | |||
배터리 온도 관리 시스템 | 저온 가열 | ||
액체 냉각 | |||
변속 장치 | |||
기어박스 설명 | 3단 DHT | ||
기어 | 3 | ||
기어박스 유형 | 전용 하이브리드 변속기(DHT) | ||
섀시/조향 | |||
드라이브 모드 | 전방 4WD | ||
4륜 구동형 | 전기 4WD | ||
프론트 서스펜션 | MacPherson 독립 서스펜션 | ||
리어 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | ||
조향 유형 | 전기 지원 | ||
신체 구조 | 로드 베어링 | ||
휠/브레이크 | |||
앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | ||
후방 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | ||
앞 타이어 크기 | 235/55 R19 | ||
뒷 타이어 크기 | 235/55 R19 |
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