혼다 어코드 1.5T/2.0L 하이버드 세단

혼다 어코드중형차로 자리잡고 있습니다.내구성과 실용성으로 명성을 얻으며 한때 시장에서 큰 인기를 끌었습니다.이제 자동차 시장의 가격 전쟁은 점점 더 치열해지고 있습니다.하지만 혼다의 모델들이 자체 수직 교체 모델을 선보이면서 혼다 어코드도 새로운 교체 모델을 출시하며 11세대 버전까지 나왔습니다.

어코드의 앞면은 어코드와 비슷합니다.시민, 육각형 에어 인테이크 그릴을 블랙 컬러로 처리하고, 내부는 수평 메탈 크롬 도금 트림으로 장식했으며, 양쪽 끝은 길고 좁은 LED 헤드라이트로 마이터 처리해 전체적인 형태가 스타일리시하고 차분하다.하부 서라운드는 프로파일 익스팬더 형태로 처리해 차체 높이가 많이 높아진 듯한 느낌을 주며, 차량 전면부의 전체적인 레이어링을 풍성하게 만들어준다.

이 모델의 전장, 전폭, 전고는 4980mmx1862mmx1449mm, 휠베이스는 2830mm이다.혼다의 매직 스페이스는 높은 평가를 받고 있으며, 내부 부품의 유연성이 높아 공간 성능이 좋습니다.대형 슬립백 루프와 5스포크 휠이 역동적인 분위기를 잘 반영합니다.

어코드의 후면은 관통형 일체형 헤드라이트를 채택하고, 블랙과 레드의 매치가 서로 보완되어 이 모델의 질감을 더욱 돋보이게 합니다.윗꼬리 지느러미는 약간의 곡률을 지닌 부드러운 윤곽에 맞으며, 융합도가 높아 꼬리의 조화와 심미성을 효과적으로 향상시킵니다.

이 모델은 전통적인 3스포크 스티어링 휠을 따르며 왼쪽과 오른쪽 연결 빔에 일부 물리적 버튼이 통합되어 있습니다.버튼은 실버로 장식되어 버튼의 선명도를 높였으며, 조절이 용이하고 심미성을 높였습니다.실내 역시 단순화된 스타일의 디자인을 적용했으며, 물리적 버튼의 속성을 12.3인치 중앙 제어 화면에 집중시켰다.음성인식 제어 시스템을 통해 기능 스위치를 제어해 번거로운 조작을 단순화해 운전자는 운전에 더욱 집중할 수 있다.

어코드의 중~고급 모델은 가죽으로 감싸 난방, 통풍, 메모리 등의 기능을 갖추고 있으며 운전 편의성은 여전히 ​​좋다.시리즈 전 모델은 뒷좌석 리클라이닝 기능을 지원해 뒷좌석 공간을 최대한 활용할 수 있다.또한 중저가 모델에는 멀티컬러 앰비언트 라이트가 탑재되어 분위기가 물씬 풍긴다.

이 모델의 중상급 모델은 정속 순항, 적응형 순항, 전속 적응형 순항을 지원하며, 고급 모델에는 측면 사각지대 이미지와 360° 파노라마 이미지도 탑재되어 좋은 주행감을 제공합니다. 운전 경험.또한 중~고급 모델에서는 파노라마 선루프를 열 수 있어 실내 공간의 환기 및 채광률이 향상된다.

이 모델은 전면 MacPherson 독립 서스펜션 + 멀티링크 독립 서스펜션의 섀시 조합을 채택합니다.같은 가격의 대부분의 모델이 이 조합을 채택하고 있으며, 핸들링 성능은 상당히 만족스럽습니다.또한 Accord의 모든 모델은 전륜 구동입니다.전·후륜 구동에 비해 변속기 샤프트 수를 줄이고, 뒷좌석 실내 공간도 최적화하는 동시에 변속기 효율도 향상시켰다.

일치시리즈에는 L15CJ 1.5T 엔진이 장착되어 최대 출력 141(192Ps), 최대 토크 260N·m를 발휘합니다.출력이 풍부하고, CVT 무단변속기로 주행감이 부드럽습니다.이 모델의 엔진에는 VTEC만의 독자적인 기술이 적용되어 있으며, WLTC 종합 연비는 최소 6.6L/100km로 연료 소모가 적고 여행 비용이 절약됩니다.