Hongqi E-QM5 EV 세단
그만큼홍치 브랜드중국 브랜드 중 가장 자랑스러운 브랜드입니다.홍치(Hongqi)에 관해 말하자면, 모두가 잘 알고 있을 것입니다.기존 연료 시리즈 모델 외에도 새로운 에너지 시리즈 모델도 좋은 성능을 보였습니다.오늘 Hongqi E-QM5 2023 PLUS 버전을 함께 살펴보겠습니다.전반적인 성능은 어떻습니까?
외관상으로 보면 Hongqi E-QM5 2023 PLUS 버전의 전면은 직선 폭포 스타일의 폐쇄형 그릴을 채택합니다.크롬 도금 트림이 장식으로 추가되어 더욱 패셔너블해 보이고 현재 젊은 미적 취향에 부합합니다.양쪽의 가느다란 LED 헤드라이트와 상하 관통형 그릴 디자인은 시각적인 효과와 인지도가 상당히 뛰어납니다.
차체 측면에서 차량의 길이, 너비, 높이가 각각 5040/1910/1569mm이고, 휠베이스는 2990mm입니다.전체적인 라인이 유난히 슬림해 보입니다.하단에는 18인치 알루미늄 합금 휠이 장착되어 있어 상당히 스포티한 느낌을 주며, 윈도우 가장자리에는 크롬 도금된 밝은 스트립이 추가되어 더욱 세련된 느낌을 줍니다.차량 후면으로 보면 전체적인 형태가 심플하고 우아합니다.미등은 수축 처리 설계 방식을 채택하여 점등 후 매우 눈에 띕니다.차량 후면 하단부는 검정색으로 둘러싸여 있으며 전체적인 질감이 상당히 좋습니다.
인테리어 측면에서는 레이아웃이 비교적 단순합니다.동시에 포용하는 대칭형 조종석의 디자인 스타일을 적용하고, 밝은 톤과 어두운 톤을 조합해 더욱 확실한 따뜻한 느낌을 연출했다.중앙제어 영역의 10인치 중앙제어 화면은 플로팅 디자인을 채택했다.기능면에서는 차량인터넷, OTA 업그레이드, 음성제어, 블루투스 통화 등 기본적인 기능을 지원해 일상 운전 기능에는 문제가 되지 않도록 보장한다.
공간적으로 보면 차체 구조는 4도어 5인승 세단이다.2열의 전체적인 좌석 공간은 매우 넓고 다리 부분의 여유가 뚜렷하며 좌석도 넓고 두껍습니다.이 차량의 시트는 천공 가죽으로 덮여 있으며, 시트의 패딩은 비교적 부드럽고, 측면 날개 지지대도 제자리에 있습니다.동시에 좌석에는 환기 기능도 제공되어 매우 실용적입니다.러기지 컴파트먼트의 용량은 433L이고 깊이도 나쁘지 않아 일상적인 적재 요구 사항을 충족할 수 있습니다.
동력 측면에서 이 자동차에는 영구 자석/동기식 190마력 모터가 장착되어 총 마력 190Ps, 총 토크 320N·m를 발휘합니다.배터리 유형은 배터리 용량이 82kWh인 삼원리 리튬 배터리로, 최대 속도는 160km/h인 전기자동차용 1단 변속기와 일치한다.
홍치 E-QM5 사양
자동차 모델 | 2023년 620KM 플러스 | 2023 페이스리프트 베이직 모빌리티 에디션 | 2022 배터리교체 431km 엔조이 에디션 5인승 | 2022 충전 431km 에디션 5인승 즐기기 |
치수 | 5040x1910x1569mm | |||
휠베이스 | 2990mm | |||
최대 속도 | 160km | 130km | 160km | |
0-100km/h 가속 시간 | 없음 | |||
배터리 용량 | 82kWh | 54kWh | 56kWh | 54kWh |
배터리 유형 | 3원리 리튬 배터리 | 리튬인산철 배터리 | 3원리 리튬 배터리 | 리튬인산철 배터리 |
배터리 기술 | CATL | BYD 푸디 | 타펠 | 장쑤 시대 |
빠른 충전 시간 | 고속 충전 0.7시간 | 고속 충전 0.5시간 | 없음 | 고속 충전 0.5시간 |
100km당 에너지 소비량 | 13.2kWh | 13.5kWh | ||
힘 | 190마력/140kW | 136마력/100kw | 190마력/140kW | |
최대 토크 | 320Nm | 260Nm | 320Nm | |
좌석 수 | 5 | |||
운전 시스템 | 전방 FWD | |||
거리 범위 | 620km | 445km | ||
프론트 서스펜션 | MacPherson 독립 서스펜션 | |||
리어 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 |
Hongqi E-QM5는 좋은 차입니다.스타일리시한 모양, 넉넉한 공간, 순수 전기 순항 가능 거리 605km.동시에 충전이 더욱 편리해 일상 통근 및 통근 요구를 충족할 수 있습니다.당신이 좋아한다면홍치 브랜드, 이 차를 시험해 보는 것이 좋을 것 같습니다.
자동차 모델 | 홍치 E-QM5 | ||||
2023년 560KM 플러스 | 2023년 620KM 플러스 | 2023 페이스리프트 베이직 모빌리티 에디션 | 2022 배터리교체 431km 엔조이 에디션 5인승 | 2022 충전 431km 에디션 5인승 즐기기 | |
기본 정보 | |||||
제조업체 | FAW 홍치 | ||||
에너지 유형 | 순수 전기 | ||||
전기 모터 | 190마력 | 136마력 | 190마력 | ||
순수 전기 순항 범위(KM) | 560km | 620km | 445km | ||
충전시간(시간) | 고속 충전 0.7시간 | 고속 충전 0.5시간 | 없음 | 고속 충전 0.5시간 | |
최대전력(kW) | 140(190마력) | 100(136마력) | 140(190마력) | ||
최대 토크(Nm) | 320Nm | 260Nm | 320Nm | ||
가로x세로x높이(mm) | 5040x1910x1569mm | ||||
최대 속도(KM/H) | 160km | 130km | 160km | ||
100km당 전력소비량(kWh/100km) | 13.2kWh | 13.5kWh | |||
몸 | |||||
휠베이스(mm) | 2990 | ||||
앞바퀴 베이스(mm) | 1630년 | 1650년 | 1630년 | ||
뒷바퀴 베이스(mm) | 1630년 | 1650년 | 1630년 | ||
문 수(개) | 4 | ||||
좌석 수(개) | 5 | ||||
공차중량(kg) | 1870년 | 1900 | 1810년 | 1800 | 1810년 |
완전 부하 질량(kg) | 2320 | 2350 | 2260 | 2250 | 2260 |
항력계수(Cd) | 없음 | ||||
전기 모터 | |||||
모터 설명 | 순수 전기 190HP | 순수 전기 136HP | 순수 전기 190HP | ||
모터 유형 | 영구자석/동기식 | ||||
총 모터 전력(kW) | 140 | 100 | 140 | ||
모터 총마력(Ps) | 190 | 136 | 190 | ||
모터 총 토크(Nm) | 320 | 260 | 320 | ||
전면 모터 최대 출력(kW) | 140 | 100 | 140 | ||
전면 모터 최대 토크(Nm) | 320 | 260 | 320 | ||
후면 모터 최대 출력(kW) | 없음 | ||||
후면 모터 최대 토크(Nm) | 없음 | ||||
드라이브 모터 번호 | 단일 모터 | ||||
모터 레이아웃 | 앞쪽 | ||||
배터리 충전 | |||||
배터리 유형 | 3원리 리튬 배터리 | 리튬인산철 배터리 | 3원리 리튬 배터리 | 리튬인산철 배터리 | |
배터리 브랜드 | CATL | BYD 푸디 | 타펠 | 장쑤 시대 | |
배터리 기술 | 없음 | ||||
배터리 용량(kWh) | 74.9kWh | 82kWh | 54kWh | 56kWh | 54kWh |
배터리 충전 | 고속 충전 0.7시간 | 고속 충전 0.5시간 | 없음 | 고속 충전 0.5시간 | |
고속 충전 포트 | |||||
배터리 온도 관리 시스템 | 저온 가열 | ||||
액체 냉각 | 없음 | 액체 냉각 | |||
섀시/조향 | |||||
드라이브 모드 | 전방 FWD | ||||
4륜 구동형 | 없음 | ||||
프론트 서스펜션 | MacPherson 독립 서스펜션 | ||||
리어 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | ||||
조향 유형 | 전기 지원 | ||||
신체 구조 | 로드 베어링 | ||||
휠/브레이크 | |||||
앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | ||||
후방 브레이크 유형 | 솔리드 디스크 | ||||
앞 타이어 크기 | 235/50 R18 | 215/55 R18 | 235/50 R18 | ||
뒷 타이어 크기 | 235/50 R18 | 215/55 R18 | 235/50 R18 |
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