NIO ET5T 4WD Smrat EV 세단

새로운 자동차 제조 분야의 선두주자로서 NIO 자동차는 최근 몇 년 동안 꽤 좋은 성과를 거두었습니다.그 제품은 보기에도 좋을 뿐만 아니라, 의심할 여지 없는 제품력을 갖고 있습니다.NIO 자동차는 자체 제품 레이아웃을 확장하기 위해 새로운 스테이션 왜건인 NIO ET5 Touring이라는 새 차를 선보였습니다.스테이션왜건은 실용성이 매우 높을 뿐만 아니라, 캠핑에 꼭 필요한 최고의 이동수단이기도 합니다.NIO ET5 투어링, 스마트 콕핏과 스마트 드라이빙을 갖춘 스테이션 왜건으로서 그 성능이 소비자의 요구를 충족시킬 수 있을까?

결국,NIO ET5 투어링스테이션왜건이기 때문에 넓고 쾌적한 공간이 최우선이겠죠.이해를 통해 우리는 신차의 차체 크기가 4790mm, 휠베이스가 2888mm로 표준형 중형차임을 알 수 있다.차량에 다시 공급된 후 사용자에게 상당히 넓은 좌석 공간을 제공할 수 있습니다.또한, 신차에는 42L의 추가 수납공간도 제공된다.1300L의 트렁크 공간 외에도 큰 짐, 작은 물건까지 모두 수납 가능합니다.

다음은 새 차의 전면 조종석입니다.NIO ET5 Touring의 전면 조종석은 단순하고 우아하며 PanoCinema 파노라마 디지털 조종석도 모든 시리즈의 표준입니다.6미터, 최대 201인치에 달하는 거대한 스크린과 디지털 라이트 커튼 앰비언트 라이트가 결합되어 완전히 몰입되는 조종석의 새로운 경험을 선사합니다.구성 측면에서는 Aquila 슈퍼 센싱 시스템과 NIO Adam 슈퍼 컴퓨팅 플랫폼을 제공합니다.물론 플로팅 LCD 화면, 다기능 스티어링 휠 등 주류 기능도 반영됐다.

NIO ET5 Touring의 외관은 세단 버전 ET5의 디자인 컨셉을 따르고 있음을 알 수 있습니다.해치백 루프와 결합된 완벽한 비율의 차체 형태는 매우 역동적이고 공상과학적인 차체 윤곽을 선사합니다.전면부는 폐쇄형 그릴과 그릴의 조합으로 양쪽의 헤드라이트는 날카롭고 강렬하다.앞으로 기울어진 범퍼로 스포티한 자태를 더욱 뽐낼 수 있습니다.

NIO ET5 투어링전면 및 후면 듀얼 모터가 장착되어 있으며 전면 모터의 출력은 150KW, 후면 모터의 출력은 210KW입니다.지능형 4륜구동 시스템을 탑재해 4초 만에 100km까지 가속할 수 있다.배터리 수명 측면에서는 모두를 실망시키지 않았습니다.NIO ET5 Touring에는 75kWh/100kWh 용량의 배터리 팩이 장착되어 있으며 배터리 수명은 각각 560Km 및 710Km입니다.어떤 배터리 수명 버전이든 소비자의 배터리 수명에 대한 불안감을 최대한 완화할 수 있습니다.전체적으로 NIO의 스테이션 왜건은 외관, 주행 공간, 출력 범위 측면에서 강력한 경쟁력을 갖추고 있습니다.마음에 드는 파트너가 있다면 놓치지 마세요.