라이징 F7 EV 럭셔리 세단

권력면에서는,라이징 F7340마력 전기모터를 탑재해 100㎞까지 가속하는 데 5.7초밖에 걸리지 않는다.여전히 푸시백이 매우 강하다고 할 수 있습니다.라이징 F7에는 77kWh 용량의 삼원리 리튬 배터리가 탑재됐으며, 급속 충전에는 약 0.5시간이 소요된다.완속 충전에는 12시간이 소요되며, 배터리 수명은 576km에 달합니다.배터리 수명 측면에서 성능은 여전히 ​​매우 만족스럽습니다.

라이징 F7은 중대형차로서 전장 5m, 휠베이스 3m로 전체적인 차체 크기로 보면 여전히 매우 안전한 차량이다.직접적인 반대자는 다음과 같은 시장의 일부 베테랑입니다.BYD의 인장그리고테슬라의 모델 3등등.

인텔리전트 성능 측면에서 라이징 F7의 성능을 살펴보겠습니다.자동차는 앞줄에 트리플 스크린 디자인을 사용하는데, 이는 여전히 현재 소비자의 미학적 요구를 충족합니다.동시에 자동차 시스템 측면에서 자동차는 Qualcomm Snapdragon 8155 칩을 사용하므로 자동차의 유창함과 응답 속도 측면에서도 자동차가 보장됩니다. 엔터테인먼트 화면, 장거리 여행 중에 뒷좌석 승객의 승차 경험을 어느 정도 향상시킵니다.

편안함 측면에서는 이번 라이징 F7의 성능이 나쁘지 않습니다.우선 시트 패딩 측면에서 보면 자동차의 성능이 상당히 인상적이다.동시에 시트 쿠션의 길이도 딱 맞습니다. 특히 2열 시트는 더욱 그렇습니다.따라서 장시간 운전 시 뒷좌석 승객의 편안함도 보장되며, 시트의 기능면에서도 모든 라이징 F7 모델은 전동 조절(2열 전동 조절)을 채택하고 있다. 좌석은 선택사항입니다.)그리고 앞좌석에도 난방/통풍(주운전)/메모리(주운전) 기능이 있다(2열 시트 마사지/통풍/열선 기능은 선택사항).보스버튼과 앞뒤 팔걸이가 어우러져 편안함은 여전합니다.

서스펜션 튜닝도 있습니다.이번 정지는라이징 F7완전한 더블 위시본 리어 멀티링크 서스펜션 조합을 선택했습니다.튜닝 면에서는 자동차 서스펜션의 성능이 꽤 좋은 편이다.몇 가지 장점도 있지만 전반적인 선호도는 편안함을 더 추구하고 Rising F7의 성능은 여전히 ​​좋습니다.

다음으로 권력적인 측면이 있습니다.차분함을 좋아하든 공격성을 좋아하든 이 Rising F7은 힘 측면에서 이 문제를 고려하기 때문에 만족할 수 있습니다.단일 모터 버전의 자동차의 최대 마력은 340마력입니다.듀얼모터 버전의 최대마력은 544마력이다.이 전력 매개변수는 동일한 수준의 모델 간에 여전히 매우 유용합니다.동시에 자동차의 스티어링과 페달에는 3개의 조정 가능한 기어가 있어 의심할 여지 없이 차량의 주행 품질이 향상됩니다.