Tesla Model S Plaid EV 세단
테슬라 모드I S중대형차로 자리잡은 는 테슬라의 고전이다.멋지고 참신한 외관 디자인과 강력한 성능으로 많은 하이엔드 소비자들로부터 인정을 받아왔습니다.많은 친구들의 사랑을 받고 있습니다.
현재 시판 중인 2023년 모델 S는 듀얼 모터 AWD와 PIAid 버전, 3모터 AWD의 두 가지 구성 버전으로 나뉜다.
사실적인 묘사로는모델 S, 빠른 가속 역시 많은 소비자들이 열광하는 이유이기도 하다.다음으로 하드웨어 수준부터 시작해 보겠습니다.프론트+리어 듀얼 모터 파워트레인은 총 출력 493kW, 총 토크 670N·m를 탑재해 전기차 1단 변속기에 걸맞는 성능을 발휘한다.책 데이터를 통해 우리는 그 힘이 대단하다는 것을 알고 있습니다.물론, 100을 돌파하는 3.2초의 가속력도 같은 무대에서 슈퍼카들과 경쟁할 수 있게 해준다.
Tesla Model S 사양
자동차 모델 | 테슬라 모델 S | |
2023 듀얼 모터 AWD | 2023 플레이드 에디션 트라이모터 AWD | |
치수 | 5021*1987*1431mm | |
휠베이스 | 2960mm | |
최대 속도 | 250km | 322km |
0-100km/h 가속 시간 | 3.2초 | 2.1초 |
배터리 용량 | 100kWh | |
배터리 유형 | 3원리 리튬 배터리 | |
배터리 기술 | 파나소닉 | |
빠른 충전 시간 | 고속충전 1시간 완속충전 10시간 | |
100km당 에너지 소비량 | 없음 | |
힘 | 670마력/493kw | 1020마력/750kw |
최대 토크 | 없음 | |
좌석 수 | 5 | |
운전 시스템 | 듀얼모터 4WD(전동 4WD) | 3모터 4WD(전기 4WD) |
거리 범위 | 715km | 672km |
프론트 서스펜션 | 더블 위시본 독립 서스펜션 | |
리어 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 |
배터리 수명 측면에서 Model S에는 100kWh 용량의 삼원리 리튬 배터리 팩이 장착되어 있으며 순수 전기 주행 거리는 715km입니다.이것이 모델 S의 강점이라고 할 수밖에 없다. 빠른 가속력 외에도 항속거리도 큰 장점이다.가끔 장거리 여행을 가더라도 배터리 수명에 대한 걱정은 하지 않으셔도 됩니다.
외관적으로 보면, Model S는 전면적인 전투와 공격적인 분위기를 보여주고 있으며, 특히 빨간색 바디 페인트로 고성능 차량의 느낌을 줍니다.낮고 넓은 차체 자세를 갖춘 차체 레이아웃은 Model S의 전면부를 매우 멋져 보이게 합니다.또한 날렵한 후미등과 레이어드된 차체 윤곽의 조합도 전면부의 스타일을 그대로 반영해 시각적 임팩트를 폭발적으로 선사한다.
본체 측면의 경우,모델 S표준적인 스포츠 쿠페 차체이기도 하며, 경사각이 큰 A필러 디자인과 슬립백 루프가 독창적으로 통합되어 있습니다.강렬한 스포티한 분위기를 연출해보세요.또한 이 디자인 형태는 바람의 저항을 효과적으로 감소시켜 더 나은 내구성 성능을 얻을 수 있습니다.
인테리어의 경우 Model S의 중앙 제어 레이아웃은 여전히 매우 단순하지만모델 3그리고모델Y, Model S의 스타일링 디자인은 분명히 주류 소비자에게 더 적합합니다.세미 스포크 다기능 스티어링 휠은 마치 F1 자동차를 운전하는 듯한 착각을 불러일으키며 조종석에서의 움직임을 더욱 과장합니다.또한 풀 LCD 계기판이 추가되어 플로팅 디자인의 17인치 중앙 제어 디스플레이가 탑재되어 시각적 인지도가 상당히 뛰어납니다.구성으로는 에어 서스펜션, 액티브 노이즈 리덕션, 22스피커 오디오, 머징 어시스트, 차선 유지 어시스트, 에어백 6개 등 하드웨어 안전 구성을 모두 갖췄다.
공간적인 측면에서 모델 S의 길이, 너비, 높이는 각각 5021/1987/1431mm이며, 차체 휠베이스는 2960mm에 이릅니다.이 크기 데이터는 여전히 매우 주류입니다.실제 라이딩에서는 얼랭의 다리를 쉽게 들어올릴 만큼 넓지는 않지만 다리의 여유도 비교적 넉넉하고 헤드룸도 좋은 성능을 발휘해 데일리 유스에도 문제 없이 사용할 수 있다.
모델S는 현재 테슬라 자동차 진영의 1위다.디자인이나 성능이나 단점은 없습니다.유일한 단점은 가격이 비싸다는 것입니다.개인적으로 예산이 비교적 넉넉하고, 전기차의 매력을 경험해보고 싶다면테슬라 모델 S확실히 좋은 선택이에요.
자동차 모델 | 테슬라 모델 S | |
2023 듀얼 모터 AWD | 2023 플레이드 에디션 트라이모터 AWD | |
기본 정보 | ||
제조업체 | 테슬라 | |
에너지 유형 | 순수 전기 | |
전기 모터 | 670마력 | 1020마력 |
순수 전기 순항 범위(KM) | 715km | 672km |
충전시간(시간) | 고속충전 1시간 완속충전 10시간 | |
최대전력(kW) | 493(670마력) | 750(1020마력) |
최대 토크(Nm) | 없음 | |
가로x세로x높이(mm) | 5021x1987x1431mm | |
최대 속도(KM/H) | 250km | 322km |
100km당 전력소비량(kWh/100km) | 없음 | |
몸 | ||
휠베이스(mm) | 2960 | |
앞바퀴 베이스(mm) | 1690년 | |
뒷바퀴 베이스(mm) | 1690년 | |
문 수(개) | 5 | |
좌석 수(개) | 5 | |
공차중량(kg) | 2089 | 2183 |
완전 부하 질량(kg) | 없음 | |
항력계수(Cd) | 0.208 | |
전기 모터 | ||
모터 설명 | 순수전기 607마력 | 순수 전기 1020 HP |
모터 유형 | 전면 인덕션/비동기 후면 영구자석/동기화 | |
총 모터 전력(kW) | 493 | 750 |
모터 총마력(Ps) | 670 | 1020 |
모터 총 토크(Nm) | 없음 | |
전면 모터 최대 출력(kW) | 없음 | |
전면 모터 최대 토크(Nm) | 없음 | |
후면 모터 최대 출력(kW) | 없음 | |
후면 모터 최대 토크(Nm) | 없음 | |
드라이브 모터 번호 | 더블 모터 | 세 모터 |
모터 레이아웃 | 전면 + 후면 | |
배터리 충전 | ||
배터리 유형 | 3원리 리튬 배터리 | |
배터리 브랜드 | 파나소닉 | |
배터리 기술 | 없음 | |
배터리 용량(kWh) | 100kWh | |
배터리 충전 | 고속충전 1시간 완속충전 10시간 | |
고속 충전 포트 | ||
배터리 온도 관리 시스템 | 저온 가열 | |
액체 냉각 | ||
섀시/조향 | ||
드라이브 모드 | 듀얼 모터 4WD | 3개 모터 4WD |
4륜 구동형 | 전기 4WD | |
프론트 서스펜션 | 더블 위시본 독립 서스펜션 | |
리어 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | |
조향 유형 | 전기 지원 | |
신체 구조 | 로드 베어링 | |
휠/브레이크 | ||
앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | |
후방 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | |
앞 타이어 크기 | 245/45 R19 | |
뒷 타이어 크기 | 245/45 R19 |
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