폭스바겐 폭스바겐 ID4 X EV SUV
신에너지 시장의 경쟁은 점점 더 치열해지고 있으며, 전통 자동차 회사들도 신에너지 모델을 속속 개발하고 있습니다.친환경적일 뿐만 아니라, 자동차를 이용하는 데 드는 비용도 경제적이어서 소비자들에게 더 큰 인기를 얻고 있습니다.폭스바겐의 ID 시리즈 모델도 페이스리프트를 거쳤습니다.공식 가이드가격이 ID.4 X2023 순수 장거리 버전의 가격은 241,888 CNY이며 소형으로 포지셔닝됩니다.SUV.
이번 신에너지 모델의 외관 디자인은 연료 버전과 유사하며, 폭스바겐 패밀리 스타일의 디자인 스타일을 이어갔다.전면의 폐쇄형 디자인은 더욱 기술적이며 헤드라이트는 라이트 스트립으로 연결됩니다.폭스바겐 로고가 중앙을 관통하고 전면에는 위계감이 느껴진다.
옆라인이 매끈하고 허리라인이 매끈하며, 내장된 도어 손잡이가 몸매를 더욱 패셔너블하게 만들어줍니다.차체 전장, 전폭, 전고는 4612mm/1852mm/1640mm이며, 차량의 휠베이스는 2765mm이다.
꼬리 스타일도 꽤 패셔너블해요.넓은 관통형 미등 형태가 넓은 면적을 차지하고, 그 안에 자동차 로고가 새겨져 있습니다.
내부는 여전히 플로팅 LCD 스크린 + 중앙 제어 스크린이고, 에어컨 제어 영역은 터치식이며 관통형 에어컨 콘센트가 있습니다.스티어링 휠은 가죽으로 제작되었으며 상하 조절이 가능하고 온열 기능도 있습니다.내부는 수많은 패널로 장식되어 있으며, 부드러운 재질이 고급스러운 느낌을 줍니다.
이 자동차는 소비자의 요구를 충족할 수 있는 현재의 주류 실용적인 구성을 갖추고 있습니다.자동차에는 기존 버튼이 너무 많지 않고 L2 수준의 운전 보조 기능과 더 나은 서비스를 위한 휴대폰 원격 제어 기능을 통해 더욱 지능적입니다.
좌석은 인조가죽으로 제작되었습니다.기존의 2+3 시트 레이아웃으로 운전석과 조수석 모두 전동 조절이 가능하고, 운전석은 다방향 조절이 가능하며, 헤드레스트도 부분 조절이 가능합니다.앞좌석에도 열선 기능이 있습니다.
폭스바겐 ID4 X 사양
자동차 모델 | 2023년 업그레이드된 강력한 4WD 에디션 |
치수 | 4612*1852*1640mm |
휠베이스 | 2765mm |
최대 속도 | 160km |
0-100km/h 가속 시간 | (0-50km/h)2.6초 |
배터리 용량 | 83.4kWh |
배터리 유형 | 3원리 리튬 배터리 |
배터리 기술 | CATL |
빠른 충전 시간 | 고속 충전 0.67시간 완속 충전 12.5시간 |
100km당 에너지 소비량 | 15.8kWh |
힘 | 313마력/230kW |
최대 토크 | 472Nm |
좌석 수 | 5 |
운전 시스템 | 듀얼모터 4WD(전동 4WD) |
거리 범위 | 561km |
프론트 서스펜션 | MacPherson 독립 서스펜션 |
리어 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 |
자동차 모델 | 폭스바겐 폭스바겐 ID4 X | |||
2023 업그레이드된 퓨어 스마트 에디션 | 2023 업그레이드된 스마트 엔조이 롱 레인지 에디션 | 2023년 업그레이드된 익스트림 스마트 롱 레인지 에디션 | 2023년 업그레이드된 강력한 4WD 에디션 | |
기본 정보 | ||||
제조업체 | SAIC 폭스바겐 | |||
에너지 유형 | 순수 전기 | |||
전기 모터 | 170마력 | 204마력 | 313마력 | |
순수 전기 순항 범위(KM) | 425km | 607km | 561km | |
충전시간(시간) | 고속 충전 0.67시간 완속 충전 8.5시간 | 고속 충전 0.67시간 완속 충전 12.5시간 | ||
최대전력(kW) | 125(170마력) | 150(204마력) | 230(313마력) | |
최대 토크(Nm) | 310Nm | 472Nm | ||
가로x세로x높이(mm) | 4612x1852x1640mm | |||
최대 속도(KM/H) | 160km | |||
100km당 전력소비량(kWh/100km) | 14kWh | 14.6kWh | 15.8kWh | |
몸 | ||||
휠베이스(mm) | 2765 | |||
앞바퀴 베이스(mm) | 1587 | |||
뒷바퀴 베이스(mm) | 1566년 | |||
문 수(개) | 5 | |||
좌석 수(개) | 5 | |||
공차중량(kg) | 1960년 | 2120 | 2250 | |
완전 부하 질량(kg) | 2420 | 2580 | 2710 | |
항력계수(Cd) | 없음 | |||
전기 모터 | ||||
모터 설명 | 순수 전기 170HP | 순수 전기 204HP | 순수 전기 313HP | |
모터 유형 | 영구자석/동기식 | 전면 AC/비동기 후면 영구 자석/동기 | ||
총 모터 전력(kW) | 125 | 150 | 230 | |
모터 총마력(Ps) | 170 | 204 | 313 | |
모터 총 토크(Nm) | 310 | 472 | ||
전면 모터 최대 출력(kW) | 없음 | 80 | ||
전면 모터 최대 토크(Nm) | 없음 | 162 | ||
후면 모터 최대 출력(kW) | 125 | 150 | 150 | |
후면 모터 최대 토크(Nm) | 310 | |||
드라이브 모터 번호 | 단일 모터 | 더블 모터 | ||
모터 레이아웃 | 앞쪽 | 전면 + 후면 | ||
배터리 충전 | ||||
배터리 유형 | 3원리 리튬 배터리 | |||
배터리 브랜드 | CATL | |||
배터리 기술 | 없음 | |||
배터리 용량(kWh) | 57.3kWh | 83.4kWh | ||
배터리 충전 | 고속 충전 0.67시간 완속 충전 8.5시간 | 고속 충전 0.67시간 완속 충전 12.5시간 | ||
고속 충전 포트 | ||||
배터리 온도 관리 시스템 | 저온 가열 | |||
액체 냉각 | ||||
섀시/조향 | ||||
드라이브 모드 | 후방 후륜 | 듀얼 모터 4WD | ||
4륜 구동형 | 없음 | 전기 4WD | ||
프론트 서스펜션 | MacPherson 독립 서스펜션 | |||
리어 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | |||
조향 유형 | 전기 지원 | |||
신체 구조 | 로드 베어링 | |||
휠/브레이크 | ||||
앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | |||
후방 브레이크 유형 | 드럼 브레이크 | |||
앞 타이어 크기 | 235/55 R19 | 235/50R20 | 235/45 R21 | |
뒷 타이어 크기 | 235/55 R19 | 255/45R20 | 255/40 R21 |
자동차 모델 | 폭스바겐 폭스바겐 ID4 X | ||||
2023 퓨어 스마트 에디션 | 2023 퓨어 스마트 롱 레인지 에디션 | 2023 스마트 엔조이 롱 레인지 에디션 | 2023 익스트림 스마트 롱 레인지 에디션 | 2023 강력한 4WD 에디션 | |
기본 정보 | |||||
제조업체 | SAIC 폭스바겐 | ||||
에너지 유형 | 순수 전기 | ||||
전기 모터 | 170마력 | 204마력 | 313마력 | ||
순수 전기 순항 범위(KM) | 425km | 607km | 561km | ||
충전시간(시간) | 고속 충전 0.67시간 완속 충전 8.5시간 | 고속 충전 0.67시간 완속 충전 12.5시간 | |||
최대전력(kW) | 125(170마력) | 150(204마력) | 230(313마력) | ||
최대 토크(Nm) | 310Nm | 472Nm | |||
가로x세로x높이(mm) | 4612x1852x1640mm | ||||
최대 속도(KM/H) | 160km | ||||
100km당 전력소비량(kWh/100km) | 14kWh | 14.6kWh | 15.8kWh | ||
몸 | |||||
휠베이스(mm) | 2765 | ||||
앞바퀴 베이스(mm) | 1587 | ||||
뒷바퀴 베이스(mm) | 1566년 | ||||
문 수(개) | 5 | ||||
좌석 수(개) | 5 | ||||
공차중량(kg) | 1960년 | 2120 | 2250 | ||
완전 부하 질량(kg) | 2420 | 2580 | 2710 | ||
항력계수(Cd) | 없음 | ||||
전기 모터 | |||||
모터 설명 | 순수 전기 170HP | 순수 전기 204HP | 순수 전기 313HP | ||
모터 유형 | 영구자석/동기식 | 전면 AC/비동기 후면 영구 자석/동기 | |||
총 모터 전력(kW) | 125 | 150 | 230 | ||
모터 총마력(Ps) | 170 | 204 | 313 | ||
모터 총 토크(Nm) | 310 | 472 | |||
전면 모터 최대 출력(kW) | 없음 | 80 | |||
전면 모터 최대 토크(Nm) | 없음 | 162 | |||
후면 모터 최대 출력(kW) | 125 | 150 | |||
후면 모터 최대 토크(Nm) | 310 | ||||
드라이브 모터 번호 | 단일 모터 | 더블 모터 | |||
모터 레이아웃 | 앞쪽 | 전면 + 후면 | |||
배터리 충전 | |||||
배터리 유형 | 3원리 리튬 배터리 | ||||
배터리 브랜드 | CATL | ||||
배터리 기술 | 없음 | ||||
배터리 용량(kWh) | 57.3kWh | 83.4kWh | |||
배터리 충전 | 고속 충전 0.67시간 완속 충전 8.5시간 | 고속 충전 0.67시간 완속 충전 12.5시간 | |||
고속 충전 포트 | |||||
배터리 온도 관리 시스템 | 저온 가열 | ||||
액체 냉각 | |||||
섀시/조향 | |||||
드라이브 모드 | 후방 후륜 | 듀얼 모터 4WD | |||
4륜 구동형 | 없음 | 전기 4WD | |||
프론트 서스펜션 | MacPherson 독립 서스펜션 | ||||
리어 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | ||||
조향 유형 | 전기 지원 | ||||
신체 구조 | 로드 베어링 | ||||
휠/브레이크 | |||||
앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | ||||
후방 브레이크 유형 | 드럼 브레이크 | ||||
앞 타이어 크기 | 235/55 R19 | 235/50R20 | 235/45 R21 | ||
뒷 타이어 크기 | 235/55 R19 | 255/45R20 | 255/40 R21 |
자동차 모델 | 폭스바겐 폭스바겐 ID4 X | ||||
2022 퓨어 스마트 에디션 | 2022 퓨어 스마트 롱 레인지 에디션 | 2022 스마트 엔조이 롱 레인지 에디션 | 2022 익스트림 스마트 롱 레인지 에디션 | 2022 강력한 4WD 에디션 | |
기본 정보 | |||||
제조업체 | SAIC 폭스바겐 | ||||
에너지 유형 | 순수 전기 | ||||
전기 모터 | 170마력 | 204마력 | 313마력 | ||
순수 전기 순항 범위(KM) | 425km | 607km | 555km | ||
충전시간(시간) | 고속 충전 0.67시간 완속 충전 8.5시간 | 고속 충전 0.67시간 완속 충전 12.5시간 | |||
최대전력(kW) | 125(170마력) | 150(204마력) | 230(313마력) | ||
최대 토크(Nm) | 310Nm | 472Nm | |||
가로x세로x높이(mm) | 4612x1852x1640mm | ||||
최대 속도(KM/H) | 160km | ||||
100km당 전력소비량(kWh/100km) | 14kWh | 14.6kWh | 15.9kWh | ||
몸 | |||||
휠베이스(mm) | 2765 | ||||
앞바퀴 베이스(mm) | 없음 | ||||
뒷바퀴 베이스(mm) | 없음 | ||||
문 수(개) | 5 | ||||
좌석 수(개) | 5 | ||||
공차중량(kg) | 1960년 | 2120 | 2250 | ||
완전 부하 질량(kg) | 없음 | ||||
항력계수(Cd) | 없음 | ||||
전기 모터 | |||||
모터 설명 | 순수 전기 170HP | 순수 전기 204HP | 순수 전기 313HP | ||
모터 유형 | 영구자석/동기식 | 전면 AC/비동기 후면 영구 자석/동기 | |||
총 모터 전력(kW) | 125 | 150 | 230 | ||
모터 총마력(Ps) | 170 | 204 | 313 | ||
모터 총 토크(Nm) | 310 | 472 | |||
전면 모터 최대 출력(kW) | 없음 | 80 | |||
전면 모터 최대 토크(Nm) | 없음 | 162 | |||
후면 모터 최대 출력(kW) | 125 | 150 | |||
후면 모터 최대 토크(Nm) | 310 | ||||
드라이브 모터 번호 | 단일 모터 | 더블 모터 | |||
모터 레이아웃 | 앞쪽 | 전면 + 후면 | |||
배터리 충전 | |||||
배터리 유형 | 3원리 리튬 배터리 | ||||
배터리 브랜드 | CATL | ||||
배터리 기술 | 없음 | ||||
배터리 용량(kWh) | 57.3kWh | 83.4kWh | |||
배터리 충전 | 고속 충전 0.67시간 완속 충전 8.5시간 | 고속 충전 0.67시간 완속 충전 12.5시간 | |||
고속 충전 포트 | |||||
배터리 온도 관리 시스템 | 저온 가열 | ||||
액체 냉각 | |||||
섀시/조향 | |||||
드라이브 모드 | 후방 후륜 | 듀얼 모터 4WD | |||
4륜 구동형 | 없음 | 전기 4WD | |||
프론트 서스펜션 | MacPherson 독립 서스펜션 | ||||
리어 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | ||||
조향 유형 | 전기 지원 | ||||
신체 구조 | 로드 베어링 | ||||
휠/브레이크 | |||||
앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | ||||
후방 브레이크 유형 | 드럼 브레이크 | ||||
앞 타이어 크기 | 235/55 R19 | 235/50R20 | 235/45 R21 | ||
뒷 타이어 크기 | 235/55 R19 | 255/45R20 | 255/40 R21 |
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