BYD Qin Plus EV 2023 세단

BYD의 새로운 Qin PLUS EV2023 Champion Edition 510KM,올해 출시된 이 제품은 동급차 중 가격이 가장 높지는 않지만 구성은 파격적이다. 오늘 한 번 살펴보자.

상대적으로 낮은 전면은 차량의 전면을 상대적으로 꽉 차게 만들고, 양쪽의 LED 헤드라이트는 금속 크롬 도금 장식 스트립으로 연결됩니다.하지만 입체감이 강하고 개성이 더 강한 관통형 디자인을 선택한 것은 아니다.공기흡입구 그릴은 안쪽으로 움푹 들어가 있고 전면부는 상당히 생동감이 넘친다.

옆면에는 뚜렷한 선이 없지만 차량의 앞뒤면과 협력합니다.전체적인 형태는 유선형이고 앞으로 나아가는 임팩트가 있어 역동적인 아름다움이 가득합니다.검은색 모서리와 크롬 도금 스트립이 창문을 장식하여 측면의 시각적 감각을 향상시킵니다.차량의 길이, 너비, 높이는 4765/1837/1515mm이고 휠베이스는 2718mm입니다.

꼬리BYD 진 플러스상대적으로 낮은 키입니다.대부분 입체감이 뚜렷하지 않은 가로선을 사용하고 있지만 레이어가 선명하다.번호판이 하단에 위치하여 전면부의 안정감을 보완하며 전체적인 조화가 더욱 잘 이루어졌습니다.

인테리어는 신선하고 우아합니다.어두운 색상을 많이 사용하면서도 밝은 색상의 채도가 높아 시각적인 느낌이 밝습니다.자동차에서는 컬러 매칭이 감소합니다.중앙 제어 영역은 금속으로 가장자리가 처리되어 있습니다.화면은 일반적인 일자형 디자인을 버리고 입체감 있는 디자인으로 꾸며졌습니다.

내부 구성을 보면,BYD 진 플러스다양한 네트워킹 기능을 갖춘 8.8인치 LCD 계기판을 사용하고, 컬러 드라이빙 컴퓨터 화면을 탑재했으며, 가죽 스티어링 휠이 시각적으로 업그레이드돼 운전 느낌도 좋다.

좌석의 하이라이트가 많이 있습니다.인조가죽 소재로 편안함을 선사합니다.스포츠 스타일 좌석이 선택되었습니다.전체적인 조정은 메인 3개, 두번째 2개, 표준 후면 컵홀더, 전면 및 후면 팔걸이입니다.뒷좌석은 40:60으로 접을 수 있습니다.

BYD Qin plus의 밸런스는 주로 주행 시 McPherson 및 다중 링크 독립 서스펜션에 의해 조정됩니다.전륜구동은 전동식 파워 어시스트로 구동되어 섬세한 주행을 보장합니다.울퉁불퉁한 도로에서도 차가 크게 흔들리지 않습니다.

모터타입은 영구자석 동기식으로 총 마력 136PS, 총 출력 100kw, 총 토크 180n·m, 배터리 용량 57.6kwh, 저온 가열 및 수냉식 온도 관리 시스템을 갖췄다. 안전을 보장합니다.