체리 2023 티고 7 1.5T SUV
현재 자동차 시장은 신에너지 자동차뿐만 아니라 연료 자동차에 있어서도 경쟁이 매우 치열합니다.체리Tiggo 시리즈로 가장 유명합니다.오늘 소개할 신차는 티고7 입니다
이번 신차의 이름에서 우리는 신차가 랜드로버와 비슷한 이름을 가지고 있음을 느낄 수 있다.Chery가 Land Rover를 인수한 이후 Chery는 점점 Land Rover SUV와 비슷해졌습니다.이것티고 7매트릭스 형태의 에어 인테이크 센터 그릴 디자인을 채택했으며, 호랑이 눈처럼 날렵한 헤드라이트가 인상적이다.
측면에서 보면 신차의 지상고가 정말 좋고, 블랙 컬러의 휠과 실용적인 루프랙이 조화를 이루며, 헤드라이트와 동일한 바디라인으로 박력감이 뛰어납니다.
새 차의 후면에는 관통형 미등과 양쪽에 이중 배출구가 있는 크롬 도금 배기관이 있습니다.이 올블랙티고 7정말 흑인 전사 SUV와 같습니다.차체 데이터로 보면 신차의 길이, 너비, 높이가 각각 4500/1842/1746mm이고, 휠베이스는 2670mm로 단연 컴팩트 SUV임이 분명하다.
인테리어 디자인은 빨간색과 검정색의 이중 색상 레이아웃을 채택했습니다.이런 이유는티고 7랜드로버 SUV와 유사한 점은 신차의 공조 조절 부분에 LCD 패널을 사용했다는 점인데, 이는 형태와 각도 면에서 랜드로버와 매우 유사하다..또한 10.25인치 크기의 플로팅 중앙제어 화면도 탑재해 휴대폰 상호연결과 블루투스 통화를 지원한다.
그 외 구성으로는 개방형 파노라믹 선루프, 후진 이미지, 후진 레이더, LED 하이빔 및 로우빔 헤드라이트, 가죽 스티어링 휠을 모두 적용 가능하며, 시트까지 인조가죽으로 제작됐다.실제로 위와 같은 구성을 갖는 것이 매우 좋습니다.
전력 시스템의 경우,티고 71.5T+CVT 무단변속기가 조합돼 강력한 출력과 좋은 연비를 자랑한다.더 중요한 것은 이 새 자동차의 엔진이 주철로 만들어졌다는 점입니다.비록 아주 첨단 기술처럼 보이지는 않지만 이 소재 설계는 엔진의 수명을 효과적으로 연장하고 고장률을 극도로 낮출 수 있습니다.
출발은 빠르지만 액셀이 너무 민감해서 질주하는 느낌이 들 것이다.처음 운전할 때 발 느낌에 익숙해져야 하고, 일상 출퇴근용으로는 출력이 비교적 부드럽습니다.가속할 때 기어박스는 운전자의 의도를 잘 파악하고, 엔진은 강력한 폭발력을 갖고 추월은 매우 자신감이 있으며, 가속 페달을 깊게 밟으면 뒤로 밀려나는 느낌을 줄 수 있다.
자동차 모델 | 체리 티고 7 | ||
2023 1.5T CVT 슈퍼가드 | 2023 1.5T CVT 슈퍼워리어 | 2023 1.5T CVT 슈퍼 히어로 | |
기본 정보 | |||
제조업체 | 체리 | ||
에너지 유형 | 가솔린 | ||
엔진 | 1.5T 156마력 L4 | ||
최대전력(kW) | 115(156마력) | ||
최대 토크(Nm) | 230Nm | ||
변속 장치 | CVT | ||
가로x세로x높이(mm) | 4500x1842x1746mm | ||
최대 속도(KM/H) | 186km | ||
WLTC 종합연비(L/100km) | 6.8L | ||
몸 | |||
휠베이스(mm) | 2670 | ||
앞바퀴 베이스(mm) | 1556년 | ||
뒷바퀴 베이스(mm) | 1558년 | ||
문 수(개) | 5 | ||
좌석 수(개) | 5 | ||
공차중량(kg) | 1465 | ||
완전 부하 질량(kg) | 1887년 | ||
연료탱크 용량(L) | 없음 | ||
항력계수(Cd) | 없음 | ||
엔진 | |||
엔진 모델 | SQRE4T15C | ||
변위(mL) | 1498 | ||
변위(L) | 1.5 | ||
공기 흡입 양식 | 터보차저 | ||
실린더 배열 | L | ||
실린더 수(개) | 4 | ||
실린더당 밸브 수(개) | 4 | ||
최대마력(Ps) | 156 | ||
최대 출력(kW) | 115 | ||
최대 출력 속도(rpm) | 5500 | ||
최대 토크(Nm) | 230 | ||
최대 토크 속도(rpm) | 1750-4000 | ||
엔진별 기술 | 없음 | ||
연료 형태 | 가솔린 | ||
연료등급 | 92# | ||
연료공급방식 | 다중 지점 EFI | ||
변속 장치 | |||
기어박스 설명 | CVT | ||
기어 | 연속 가변 속도 | ||
기어박스 유형 | 무단변속기(CVT) | ||
섀시/조향 | |||
드라이브 모드 | 전방 FWD | ||
4륜 구동형 | 없음 | ||
프론트 서스펜션 | MacPherson 독립 서스펜션 | ||
리어 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | ||
조향 유형 | 전기 지원 | ||
신체 구조 | 로드 베어링 | ||
휠/브레이크 | |||
앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | ||
후방 브레이크 유형 | 솔리드 디스크 | ||
앞 타이어 크기 | 225/65 R17 | 225/60 R18 | |
뒷 타이어 크기 | 225/65 R17 | 225/60 R18 |
자동차 모델 | 체리 티고 7 | |
2023 페이스리프트 1.5T CVT 뉴다이내믹스 | 2023 1.5T CVT 뉴다이내믹스 | |
기본 정보 | ||
제조업체 | 체리 | |
에너지 유형 | 가솔린 | |
엔진 | 1.5T 156마력 L4 | |
최대전력(kW) | 115(156마력) | |
최대 토크(Nm) | 230Nm | |
변속 장치 | CVT | |
가로x세로x높이(mm) | 4500x1842x1746mm | |
최대 속도(KM/H) | 186km | |
WLTC 종합연비(L/100km) | 6.8L | |
몸 | ||
휠베이스(mm) | 2670 | |
앞바퀴 베이스(mm) | 1556년 | |
뒷바퀴 베이스(mm) | 1558년 | |
문 수(개) | 5 | |
좌석 수(개) | 5 | |
공차중량(kg) | 1465 | |
완전 부하 질량(kg) | 1887년 | |
연료탱크 용량(L) | 없음 | |
항력계수(Cd) | 없음 | |
엔진 | ||
엔진 모델 | SQRE4T15C | |
변위(mL) | 1498 | |
변위(L) | 1.5 | |
공기 흡입 양식 | 터보차저 | |
실린더 배열 | L | |
실린더 수(개) | 4 | |
실린더당 밸브 수(개) | 4 | |
최대마력(Ps) | 156 | |
최대 출력(kW) | 115 | |
최대 출력 속도(rpm) | 5500 | |
최대 토크(Nm) | 230 | |
최대 토크 속도(rpm) | 1750-4000 | |
엔진별 기술 | 없음 | |
연료 형태 | 가솔린 | |
연료등급 | 92# | |
연료공급방식 | 다중 지점 EFI | |
변속 장치 | ||
기어박스 설명 | CVT | |
기어 | 연속 가변 속도 | |
기어박스 유형 | 무단변속기(CVT) | |
섀시/조향 | ||
드라이브 모드 | 전방 FWD | |
4륜 구동형 | 없음 | |
프론트 서스펜션 | MacPherson 독립 서스펜션 | |
리어 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | |
조향 유형 | 전기 지원 | |
신체 구조 | 로드 베어링 | |
휠/브레이크 | ||
앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | |
후방 브레이크 유형 | 솔리드 디스크 | |
앞 타이어 크기 | 225/60 R18 | |
뒷 타이어 크기 | 225/60 R18 |
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