홍치 HS5 2.0T 럭셔리 SUV
새로운홍치 HS5현재 시장에 출시된 지 꽤 되었으며 Hongqi HS5는 Hongqi 브랜드의 주요 모델 중 하나입니다.새로운 제품군 언어의 지원으로 새로운 Hongqi HS5는 멋진 디자인을 갖췄습니다.살짝 도도한 바디라인으로 소비자들의 시선을 사로잡을 수 있으며, 한눈에도 고귀하고 남다른 존재임을 알 수 있다.
특히, 비록 새로운홍치 HS5최신 패밀리 스타일 디자인 언어를 채택했지만 새로운 디자인을 채택한 패밀리 내 다른 모델과 여전히 일정한 차이점이 있습니다.직사각형 전면 그릴 내부에는 신형 Hongqi HS5가 직선형 워터폴 크롬 트림만 장식된 것이 아니라는 것을 알 수 있습니다.또한 물방울과 같은 발광 요소로 장식되어 있습니다.밤에 라이트 그룹을 켜면 이 자동차의 전면이 더 잘 인식될 것입니다.
자세히 살펴보지 않으면 신형 Hongqi HS5의 측면과 후면 디자인이 상대적으로 전통적이고 매력적이지 않다는 느낌을 받게 될 것입니다.하지만 자세히 살펴보면 신형 홍치 HS5는 경사진 허리 라인과 높은 전면 및 낮은 후면 루프 라인을 채택해 스포티한 분위기를 보여줄 뿐만 아니라,강인함을 표현하기 위해 높게 올려진 휠 눈썹도 사용됩니다.또한 신형 Hongqi HS5의 후미등 내부에도 독특한 조명 장치가 사용됩니다.시중에 나와 있는 경쟁사의 단순한 LED 조명 스트립과 달리 새로운 Hongqi HS5는 미등 내부에 더욱 섬세한 패턴을 디자인하여 세련되고 절묘해 보입니다.
물론, Hongqi HS5의 실내는 말할 것도 없습니다!럭셔리함과 기술이 가득합니다.이 자동차는 더욱 부드러운 소재를 사용해 조종석 내부를 장식할 뿐만 아니라 소비자에게 다양한 센터 콘솔 트림을 제공한다.젊음, 스포티 또는 고급스러운 분위기에 관심이 있더라도 다양한 스타일의 장식 패널은 소비자에게 다양한 시각적 느낌을 줄 수 있습니다.나에게 가장 적합한 인테리어 분위기를 연출하실 수 있습니다.또한 새로운 Hongqi HS5는 소비자에게 몇 가지 기술적인 스마트 구성도 제공합니다.소비자에게 지나친 기술적 분위기를 주지는 않지만, 평소 사용하는데는 큰 문제가 없다.
외부 디자인, 내부 디자인 및 구성 성능과 비교했을 때 대부분의 소비자는 강력한 전원 시스템 때문에 새로운 Hongqi HS5를 좋아합니다.기존 모델에 비해 고출력 2.0T 엔진이 추가되면서 이 중형 SUV는 진정한 머스탱이 됐다.액셀을 가볍게 밟는 것만으로 맹수처럼 질주합니다!252P의 최대 출력이 소비자의 요구를 충족시킬 수 없습니까?이러한 전력 매개변수는 동일한 수준에서 비교적 우수한 수준에 도달했습니다.이런 속도와 열정을 경험하고 싶지 않은 작은 파트너가 어디 있겠습니까?
홍치 HS5 사양
자동차 모델 | 2023 2.0T 플래그십 조이 프로 | 2023 2.0T 플래그십 엔조이 프로 | 2023 2.0T 플래그십 4WD 엔조이 프로 | 2023 2.0T 플래그십 4WD 리더 프로 |
치수 | 4785x1905x1700mm | |||
휠베이스 | 2870mm | |||
최대 속도 | 215km | 210km | ||
0-100km/h 가속 시간 | 7.6초 | 7.7초 | ||
100km당 연료 소비량 | 7.34L | 7.92L | ||
배수량 | 1989cc(튜브로) | |||
변속 장치 | 8단 자동(8AT) | |||
힘 | 252마력/185kw | |||
최대 토크 | 380Nm | |||
좌석 수 | 5 | |||
운전 시스템 | 전방 FWD | 전방 4WD(적시 4WD) | ||
연료 탱크 용량 | 없음 | |||
프론트 서스펜션 | MacPherson 독립 서스펜션 | |||
리어 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 |
물론, 실제 운전 경험의 관점에서 볼 때 신형의 동력 시스템은홍치 HS5실제로 몇 가지 단점이 있습니다.시장의 경쟁사와 비교했을 때 새로운 Hongqi HS5는 처음에는 약간 느립니다.동적 응답 속도는 그다지 긍정적이지 않습니다.
Hongqi HS5의 출시로 소비자들은 감탄을 금치 못했습니다.이 자동차는 원래 럭셔리 브랜드의 주요 모델 중 하나였습니다.이제 새 차는 2.0T 전력을 사용하여 252마력을 발휘하여 소비자에게 상대적으로 풍부한 전력 출력 경험을 제공합니다.게다가 신형 홍치 HS5는 상대적으로 고급스러운 인테리어와 친근한 가격도 갖췄다.전반적으로 비교적 저렴한 모델입니다.물론, 중앙 제어 시스템 및 구성 측면에서 신형 Hongqi HS5의 성능에는 여전히 개선의 여지가 있습니다.정말로 이 모델을 선택하고 싶다면 걱정할 필요가 없습니다. 이 차의 단점을 받아들일 수 있는지 고려하는 것이 가장 좋습니다.
자동차 모델 | 홍치 HS5 | ||||
2023 2.0T 플래그십 조이 프로 | 2023 2.0T 플래그십 엔조이 프로 | 2023 2.0T 플래그십 4WD 엔조이 프로 | 2023 2.0T 플래그십 리더 프로 | 2023 2.0T 플래그십 4WD 리더 프로 | |
기본 정보 | |||||
제조업체 | FAW 홍치 | ||||
에너지 유형 | 가솔린 | ||||
엔진 | 2.0T 252마력 L4 | ||||
최대전력(kW) | 185(252마력) | ||||
최대 토크(Nm) | 380Nm | ||||
변속 장치 | 8단 자동 | ||||
가로x세로x높이(mm) | 4785x1905x1700mm | ||||
최대 속도(KM/H) | 215km | 210km | 215km | 210km | |
WLTC 종합연비(L/100km) | 7.34L | 7.92L | 7.34L | 7.92L | |
몸 | |||||
휠베이스(mm) | 2870 | ||||
앞바퀴 베이스(mm) | 1623년 | ||||
뒷바퀴 베이스(mm) | 1600 | ||||
문 수(개) | 5 | ||||
좌석 수(개) | 5 | ||||
공차중량(kg) | 1755년 | 1820년 | 1755년 | ||
완전 부하 질량(kg) | 2205 | 2270 | 2205 | ||
연료탱크 용량(L) | 없음 | ||||
항력계수(Cd) | 없음 | ||||
엔진 | |||||
엔진 모델 | CA4GC20TD-35 | ||||
변위(mL) | 1989년 | ||||
변위(L) | 2.0 | ||||
공기 흡입 양식 | 터보차저 | ||||
실린더 배열 | L | ||||
실린더 수(개) | 4 | ||||
실린더당 밸브 수(개) | 4 | ||||
최대마력(Ps) | 252 | ||||
최대 출력(kW) | 185 | ||||
최대 출력 속도(rpm) | 5500 | ||||
최대 토크(Nm) | 380 | ||||
최대 토크 속도(rpm) | 1800-4000 | ||||
엔진별 기술 | 없음 | ||||
연료 형태 | 가솔린 | ||||
연료등급 | 95# | ||||
연료공급방식 | 실린더 내 직접 분사 | ||||
변속 장치 | |||||
기어박스 설명 | 8단 자동 | ||||
기어 | 8 | ||||
기어박스 유형 | 자동수동변속기(AT) | ||||
섀시/조향 | |||||
드라이브 모드 | 전방 FWD | 전방 4WD | 전방 FWD | 전방 4WD | |
4륜 구동형 | 없음 | 시기적절한 4WD | 없음 | 시기적절한 4WD | |
프론트 서스펜션 | MacPherson 독립 서스펜션 | ||||
리어 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | ||||
조향 유형 | 전기 지원 | ||||
신체 구조 | 로드 베어링 | ||||
휠/브레이크 | |||||
앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | ||||
후방 브레이크 유형 | 솔리드 디스크 | ||||
앞 타이어 크기 | 235/60 R18 | 255/45R20 | |||
뒷 타이어 크기 | 235/60 R18 | 255/45R20 |
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