BYD Han DM-i 하이브리드 세단

성능BYD 한DM-i 챔피언 에디션출력, 연료 소비, 서스펜션 등 매우 훌륭하여 사용자에게 다른 운전 경험을 선사할 수 있습니다.아름다운 외관과 우아한 인테리어, 넓은 공간이 어우러져 종합적인 강점이 매우 강합니다.중대형 신에너지 세단 구매를 계획하고 계신다면,BYD 한DM-i 챔피언 에디션.

앞면의 라인도 매우 뚜렷합니다.대형 그릴은 크롬으로 장식해 시각적으로 좋은 느낌을 주며, 양쪽 LED 헤드램프 역시 날렵하다.조명 구성에는 주간 주행등, 적응형 원거리 및 근거리 빔, 자동 헤드라이트, 조향 보조등, 헤드라이트 높이 조정, 헤드라이트 지연 끄기와 같은 기능이 있습니다.

바디라인이 매우 좋고, 특히 허리라인이 좋은 위계감을 드러낼 수 있습니다.사이즈는 길이, 너비, 높이가 4975/1910/1495mm, 휠베이스는 2920mm다.규모면에서 볼 때 실제로 이 수준의 성능을 달성했습니다.

꼬리의 레이어링이 매우 좋고, 후미등은 관통형 일체형 스타일로 검게 칠한 후 매우 날카로우며, 바닥도 넓은 면적으로 감싸서 움직임을 보여주며 매우 실용적입니다.

인테리어는 기술과 소재 모두에서 여전히 클래식한 패밀리 스타일을 유지하므로 차량의 안락한 성능이 잘 보장됩니다.중앙 제어 화면의 크기는 15.6인치이며, 12.3인치 LCD 계기판 디스플레이도 좋은 기술적 분위기를 부각시킬 수 있다.포인트는 실용성이 정말 좋다는 점이에요.지능형 상호연결 구성에는 GPS 내비게이션 시스템, 내비게이션 도로 상황 정보 표시, 도로 구조 서비스, 블루투스/카폰, OTA 업그레이드 등의 기능도 탑재됐다.

능동형 안전 구성으로는 차선 이탈 경고, 전방 충돌 경고, 후방 교통 경고, 후진 차량 측면 경고, DOW 도어 열림 경고 등이 탑재됩니다.동시에 능동 제동, 합류 보조, 차선 유지 보조 시스템, 차선 중앙 유지, 도로 교통 표지판 인식 등의 기능도 갖추고 있습니다.보조 제어 구성에는 전후방 레이더, 360도 파노라마 이미지, 풀스피드 어댑티브 크루즈, 자동 주차, 오르막 보조 등의 기능도 갖췄다.객관적으로 보면 구성은 참으로 좋습니다.

공간 성능은 정말 좋습니다.라이딩 경험에 따르면 레그룸과 헤드룸은 충분하며 시트 랩핑도 매우 좋습니다.전반적으로 사람들에게 비교적 넓고 편안한 라이딩 경험을 제공할 수 있습니다.

출력면에서는 139마력 엔진(플러그인 하이브리드)을 탑재해 모터는 최대 218마력을 발휘하며, E-CVT 무단변속기와 조화를 이루며, 엔진 최대토크는 231N·m, 모터의 최대 토크는 325N·m이다.100km 공식 가속 시간은 7.9초로, 객관적으로 보면 이는 그야말로 주류다.