지리 서문 1.5T 2.0T 세단
지리 서문보급형에 가까운 중형차이면서도 소형차를 표방하는 차량입니다.그뿐만 아니라 오랫동안 2.0T 엔진도 탑재했다.마력은 크지 않지만 92호 휘발유를 채워야 한다.그러나 Geely Preface Fuyao/Kunlun 버전이 출시되면서 이러한 상황이 바뀌었습니다.1.5T 4기통 역시 181마력을 발휘하며 92호 휘발유를 주유할 수 있으며 가격도 10만 위안 수준에 이르렀다.
Geely Preface의 1.5T 버전은 워터폴 전면 그릴 디자인을 채택하여 더욱 강력한 입체감, 더욱 강력한 개인화 및 인지도를 제공합니다.볼보처럼 맹목적으로는 아닙니다.
그만큼지리 서문1.5TFuyao 버전에는 12.3인치 플로팅 중앙 제어 화면이 기본으로 장착됩니다.이 차의 크기와 하드웨어까지 합치면 10만 위안(CNY) 수준으로 상대적으로 강력하다.
7인치 LCD 계기판을 채택해 디스플레이 정보가 더욱 직관적이고, 기술력도 어느 정도 보장된다.
선명도가 좋은 360도 파노라마 이미지를 지원하며, 오토내비 내비게이션 + 실시간 교통상황, 블루투스, 하이카, 음성인식 제어 등의 기능도 지원한다.지리갤럭시OS가 탑재되어 있어 데일리 사용이 부드럽습니다.
스티어링 휠은 다기능 스티어링 휠 버튼, 크루즈 컨트롤, 스티어링 휠의 가죽 랩핑 등을 통해 능동적인 운전 보조 없이 4방향 조정을 지원합니다.이 가격에 비하면 납득할 만한 수준이고, 옵션 장비도 제공할 수 있다면 더 좋을 것 같습니다.
7단 습식 듀얼클러치 변속기와 전자식 기어레버를 탑재해 정교함과 기술력이 비교적 보장된다.
시트는 인조가죽을 사용했으며, 메인 드라이버에는 전동 조절 시트가 장착됐다.좌석은 모양이 스포티하고 잘 포장되어 있습니다.
Fuyao 버전에는 가장 낮은 구성 모델로 파노라마 선루프도 있는데 여전히 매우 좋습니다.
차체 길이와 휠베이스가 좋은 덕분에 공간 성능도 좋다.표준 자동 에어컨에는 후면 에어컨 콘센트가 장착되어 있습니다.
1.5T 엔진은 4기통 설계를 채택해 최고출력 181마력, 최대토크 290Nm로 기존 2.0T와 크게 다르지 않으며 92#을 사용할 수 있다.
Geely 서문 사양
자동차 모델 | 2023 1.5T 푸야오 에디션 | 2023 1.5T 쿤룬 에디션 | 2023 2.0T 럭셔리 |
치수 | 4785x1869x1469mm | ||
휠베이스 | 2800mm | ||
최대 속도 | 195km | 210km | |
0-100km/h 가속 시간 | 없음 | 7.9초 | |
100km당 연료 소비량 | 6.2L | 6.7L | |
배수량 | 1499cc(튜브로) | 1969cc(튜브로) | |
변속 장치 | 7단 듀얼 클러치(7 DCT) | ||
힘 | 181마력/133kw | 190마력/140kW | |
최대 토크 | 290Nm | 300Nm | |
좌석 수 | 5 | ||
운전 시스템 | 전방 FWD | ||
연료 탱크 용량 | 50 | ||
프론트 서스펜션 | MacPherson 독립 서스펜션 | ||
리어 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 |
Geely Preface1.5T Fuyao 버전17인치 휠만 있지만 모양도 나쁘지 않습니다.
전면 맥퍼슨 + 후면 E타입 멀티링크 독립서스펜션은 이 수준과 가격에서는 상대적으로 드물고, 아주 친절하고 고급스러운 구성이기도 합니다.
Kunlun 버전에는 18인치 휠이 추가되어 모양이 더욱 분위기 있습니다.
12.3인치 풀 LCD 계기판도 추가돼 기술력이 더욱 강화됐다.
부조종사에게도 전동 조절식 좌석이 장착되어 있습니다.
변위를 줄인 후 성능이 의심된다면 걱정할 필요가 없습니다.그만큼Geely 서문 1.5T 버전최고출력은 181마력이다.저전력 볼보 아키텍처 엔진의 이전 2.0T 버전과 비교하면 9마력 차이밖에 없어 배기량을 줄여도 종이 매개변수가 크게 떨어지지 않았다.181마력이면 가정용으로 충분히 충분하며 이번에 어울리는 1.5T 엔진은 지난 몇 년간 Geely가 주로 홍보했던 3기통 엔진이 아닌 신형 4기통 엔진입니다.또한 연료 라벨링 문제를 방지하고 92호 휘발유를 직접 연소할 수 있다는 점 역시 큰 개선점입니다.
자동차 모델 | 지리 서문 | ||
2023 1.5T 푸야오 에디션 | 2023 1.5T 쿤룬 에디션 | 2023 2.0T 럭셔리 | |
기본 정보 | |||
제조업체 | 지리 | ||
에너지 유형 | 가솔린 | ||
엔진 | 1.5T 181마력 L4 | 2.0T 190마력 L4 | |
최대전력(kW) | 133(181마력) | 140(190마력) | |
최대 토크(Nm) | 290Nm | 300Nm | |
변속 장치 | 7단 듀얼 클러치 | ||
가로x세로x높이(mm) | 4785x1869x1469mm | ||
최대 속도(KM/H) | 195km | 210km | |
WLTC 종합연비(L/100km) | 6.2L | 6.7L | |
몸 | |||
휠베이스(mm) | 2800 | ||
앞바퀴 베이스(mm) | 1618년 | ||
뒷바퀴 베이스(mm) | 1618년 | ||
문 수(개) | 4 | ||
좌석 수(개) | 5 | ||
공차중량(kg) | 1465 | 1500 | |
완전 부하 질량(kg) | 1905년 | 2050년 | |
연료탱크 용량(L) | 50 | ||
항력계수(Cd) | 없음 | ||
엔진 | |||
엔진 모델 | BHE15-EFZ | JLH-4G20TD | |
변위(mL) | 1499 | 1969년 | |
변위(L) | 1.5 | 2.0 | |
공기 흡입 양식 | 터보차저 | ||
실린더 배열 | L | ||
실린더 수(개) | 4 | ||
실린더당 밸브 수(개) | 4 | ||
최대마력(Ps) | 181 | 190 | |
최대 출력(kW) | 133 | 140 | |
최대 출력 속도(rpm) | 5500 | 4700 | |
최대 토크(Nm) | 290 | 300 | |
최대 토크 속도(rpm) | 2000-3500 | 1400-4000 | |
엔진별 기술 | 없음 | ||
연료 형태 | 가솔린 | ||
연료등급 | 95# | ||
연료공급방식 | 실린더 내 직접 분사 | ||
변속 장치 | |||
기어박스 설명 | 7단 듀얼 클러치 | ||
기어 | 7 | ||
기어박스 유형 | 듀얼 클러치 변속기(DCT) | ||
섀시/조향 | |||
드라이브 모드 | 전방 FWD | ||
4륜 구동형 | 없음 | ||
프론트 서스펜션 | MacPherson 독립 서스펜션 | ||
리어 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | ||
조향 유형 | 전기 지원 | ||
신체 구조 | 로드 베어링 | ||
휠/브레이크 | |||
앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | ||
후방 브레이크 유형 | 솔리드 디스크 | ||
앞 타이어 크기 | 215/55 R17 | 225/45 R18 | 215/55 R17 |
뒷 타이어 크기 | 215/55 R17 | 225/45 R18 | 215/55 R17 |
자동차 모델 | 지리 서문 | ||
2023 2.0T 시간과 공간 | 2023 2.0T 프리미엄 | 2023 2.0T 온리디스그린 | |
기본 정보 | |||
제조업체 | 지리 | ||
에너지 유형 | 가솔린 | ||
엔진 | 2.0T 190마력 L4 | ||
최대전력(kW) | 140(190마력) | ||
최대 토크(Nm) | 300Nm | ||
변속 장치 | 7단 듀얼 클러치 | ||
가로x세로x높이(mm) | 4785x1869x1469mm | ||
최대 속도(KM/H) | 210km | ||
WLTC 종합연비(L/100km) | 6.7L | ||
몸 | |||
휠베이스(mm) | 2800 | ||
앞바퀴 베이스(mm) | 1618년 | ||
뒷바퀴 베이스(mm) | 1618년 | ||
문 수(개) | 4 | ||
좌석 수(개) | 5 | ||
공차중량(kg) | 1500 | 1542 | |
완전 부하 질량(kg) | 2050년 | ||
연료탱크 용량(L) | 50 | ||
항력계수(Cd) | 없음 | ||
엔진 | |||
엔진 모델 | JLH-4G20TD | ||
변위(mL) | 1969년 | ||
변위(L) | 2.0 | ||
공기 흡입 양식 | 터보차저 | ||
실린더 배열 | L | ||
실린더 수(개) | 4 | ||
실린더당 밸브 수(개) | 4 | ||
최대마력(Ps) | 190 | ||
최대 출력(kW) | 140 | ||
최대 출력 속도(rpm) | 4700 | ||
최대 토크(Nm) | 300 | ||
최대 토크 속도(rpm) | 1400-4000 | ||
엔진별 기술 | 없음 | ||
연료 형태 | 가솔린 | ||
연료등급 | 95# | ||
연료공급방식 | 실린더 내 직접 분사 | ||
변속 장치 | |||
기어박스 설명 | 7단 듀얼 클러치 | ||
기어 | 7 | ||
기어박스 유형 | 듀얼 클러치 변속기(DCT) | ||
섀시/조향 | |||
드라이브 모드 | 전방 FWD | ||
4륜 구동형 | 없음 | ||
프론트 서스펜션 | MacPherson 독립 서스펜션 | ||
리어 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | ||
조향 유형 | 전기 지원 | ||
신체 구조 | 로드 베어링 | ||
휠/브레이크 | |||
앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | ||
후방 브레이크 유형 | 솔리드 디스크 | ||
앞 타이어 크기 | 235/45 R18 | ||
뒷 타이어 크기 | 235/45 R18 |
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