닛산 엑스트레일 e-POWER 하이브리드 AWD SUV

중장기적인 페이스리프트를 통해 자동차가 역전되는 경우는 드물다.마지막은 아마도 Dongfeng이었을 겁니다.닛산의실피는 2010년 중기 페이스리프트를 했다. 당시에도 고부가가치, 저가 전략으로 반전을 꾀했다.이번에 Dongfeng Nissan도 울트라 하이브리드 전기 구동 X-Trail에 유사한 전략을 채택했습니다. 즉, 최고의 가격, 최고의 구성, 아마도 이번에는 X-Trail이 실제로 반전될 수 있을 것입니다.

이번에 Dongfeng Nissan은 울트라 하이브리드 전기 구동 X-Trail을 만들었습니다.엑스트레일 e-POWER—연료 차량 가격과 가격이 똑같습니다.시작 가격은 189,900 CNY이며, 최고 구성은 199,900 CNY입니다.이 가격은 X-Trail의 이전 연료 버전보다 훨씬 낮습니다. 슈퍼 하이브리드 전기 구동 X-Trail이 여전히 전 범위 4륜 구동이기 때문에 이는 매우 흥미롭습니다.Dongfeng Nissan은 유럽과 일본 시장에서 사용할 수 있는 2륜 구동 ePOWER를 출시하지 않았으며 직접 4륜 구동의 전체 범위를 보유하고 있습니다.앞뒤 2개 모터의 합산 출력은 250kW, 530Nm이며, 100km에서 6.9초의 가속력을 달성할 수 있어 같은 가격의 연료 SUV보다 훨씬 강력하다.

슈퍼 하이브리드 전기 구동 X-Trail에 대한 Dongfeng Nissan의 기대도 매우 간단합니다. 즉, Nissan SUV의 가치 기준을 재편하고 현재 고유의 가격 책정 시스템을 깨뜨리는 것입니다.직설적으로 말하면, 이번에 X-Trail을 주류 시장으로 다시 가져오기 위해 Dongfeng Nissan은 원래 두 가지 고수익 판매 포인트(하나는 하이브리드이고 다른 하나는 4륜 구동)를 하나의 모델로 결합했습니다.그런 다음 경쟁할 2륜 구동 연료 차량의 가격을 제시하십시오.

이번에 슈퍼 하이브리드 전기 구동 X-Trail에는 두 가지 구성만 있습니다.Dongfeng Nissan은 더 이상 젊은이들이 새로운 세력의 선택과 가격 책정 방식을 배우도록 허용하지 않는다는 의미입니다.시리즈 전체에 듀얼모터 사륜구동이 기본 탑재되는 것은 물론, 보급형 럭셔리 버전에도 프로파일럿, 12.3인치 대화면 + 차량인터넷, 파노라마 이미지, 액티브 노이즈 감소, 가죽 시트, 파노라마 선루프, 듀얼 존 에어컨.경쟁 제품에서도 높은 평가를 받고 있습니다.최상위 모델의 가격은 10,000 CNY 더 높지만, 19인치 휠, 12.3인치 풀 LCD 계기판, HUD, 전동 테일게이트, 휴대폰 무선 충전 패널 등을 포함하여 더 높은 제품 가치는 10,000 CNY에 불과하지 않습니다.정말 좋은 거래입니다.