토요타 RAV4 2023 2.0L/2.5L 하이브리드 SUV
이전의 가격 혼란을 겪은 후, 많은 자동차 회사들은 시장 경쟁에 대처하기 위해 가격 인하 조치를 잇달아 채택했습니다.그러나 실제로 구매 여부를 결정하는 요소는 가격뿐만 아니라 더 중요한 것은 품질입니다.좋은 제품만이 소비자를 사로잡을 수 있습니다.Toyota RAV4 2023 2.0L CVT 2WD 패션 에디션
외관 전체적인 외관은 강인한 전면 형상을 구현하기 위해 선과 모서리를 더 많이 디자인했으며, 그릴과 공기 흡입구에는 사다리꼴 디자인이 적용되었습니다.그릴 센터 그리드의 내부는 벌집형 레이아웃을 채택하고, 하단은 블랙 트림으로 마이터 처리되었으며, 내부는 블랙 처리되어 시각적으로 더욱 계층화되었습니다.평면적으로 디자인된 LED 헤드라이트 그룹은 자동 헤드라이트, 전방 안개등, 헤드라이트 높이 조절 등의 기능을 지원합니다.
차체 길이, 너비, 높이가 4600x1855x1680mm, 휠베이스는 2690mm다.컴팩트하게 자리잡았습니다SUV, 신체 크기는 비교적 평범합니다.측면 차체의 허리 라인은 분할 레이아웃을 채택하고 위쪽 라인은 차량 전체가 다이빙하는 것처럼 보입니다.윈도우와 사이드 스커트, 상대적으로 사각형인 휠 아이브로우, 18인치 알루미늄 합금 휠 등 블랙 컬러의 키트로 차량의 운동감을 강화했다.
내부는 주로 검은색이며 부분적인 장식 스트립으로 장식되어 있습니다.차량 전체의 질감과 세련미는 여전히 좋습니다.3스포크 스티어링 휠은 4방향 조정을 지원합니다.플라스틱 재질이라 촉감이 살짝 부족한 편이고, 전면에는 7인치 LCD 계기판이 탑재되어 있습니다.센터 콘솔의 T자형 레이아웃은 10.25인치 센터 컨트롤 스크린과 하단의 손잡이형 공조 버튼 등을 포함해 계층감 있게 디자인됐다.패브릭 시트는 통기성과 지지력이 더 뛰어나고 뒷좌석도 접어서 수납 공간을 늘릴 수 있습니다.
토요타 RAV4최고마력 171Ps, 최대토크 206N.m의 힘을 발휘하는 2.0L 자연흡기 엔진과 CVT 무단변속기가 조화를 이룬다.WLTC 종합연비는 6.41L/100km
토요타 RAV4 사양
자동차 모델 | 2023 2.0L CVT 4WD 어드벤처 플래그십 에디션 | 2023 2.5L 듀얼 엔진 2WD 엘리트 에디션 | 2023 2.5L 듀얼 엔진 2WD 엘리트 플러스 에디션 | 2023 2.5L 듀얼 엔진 4WD 엘리트 플러스 에디션 | 2023 2.5L 듀얼 엔진 4WD 엘리트 플래그십 에디션 |
치수 | 4600*1855*1680mm | 4600*1855*1685mm | 4600*1855*1685mm | 4600*1855*1685mm | 4600*1855*1685mm |
휠베이스 | 2690mm | ||||
최대 속도 | 180km | ||||
0-100km/h 가속 시간 | 없음 | ||||
배터리 용량 | 없음 | ||||
배터리 유형 | 없음 | 3원리 리튬 배터리 | 3원리 리튬 배터리 | 3원리 리튬 배터리 | 3원리 리튬 배터리 |
배터리 기술 | 없음 | 토요타 신중위안 | 토요타 신중위안 | 토요타 신중위안 | 토요타 신중위안 |
빠른 충전 시간 | 없음 | ||||
순수 전기 크루징 범위 | 없음 | ||||
100km당 연료 소비량 | 6.84L | 5.1L | 5.1L | 5.23L | 5.23L |
100km당 에너지 소비량 | 없음 | ||||
배수량 | 1987cc | 2487cc | 2487cc | 2487cc | 2487cc |
엔진 출력 | 171마력/126kw | 178마력/131kw | 178마력/131kw | 178마력/131kw | 178마력/131kw |
엔진 최대 토크 | 206Nm | 221Nm | 221Nm | 221Nm | 221Nm |
모터 파워 | 없음 | 120마력/88kw | 120마력/88kw | 174마력/128kW | 174마력/128kW |
모터 최대 토크 | 없음 | 202Nm | 202Nm | 323Nm | 323Nm |
좌석 수 | 5 | ||||
운전 시스템 | 전방 4WD(적시 4WD) | 전방 FWD | 전방 FWD | 전방 4WD(적시 4WD) | 전방 4WD(적시 5WD) |
최소 충전 상태 연료 소비량 | 없음 | ||||
변속 장치 | CVT | E-CVT | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
프론트 서스펜션 | MacPherson 독립 서스펜션 | ||||
리어 서스펜션 | 더블 위시본 독립 서스펜션 |
이 차량은 후진 이미지, 360° 파노라마 이미지, 전속 적응형 크루즈, 2가지 능동 안전 경고, 능동 제동, 차선 중심 조정 및 기타 기능을 포함한 L2 운전 지원을 지원합니다.지면 표시 인식을 통해 조향력이 스티어링 휠에 앞뒤로 가해집니다.
전반적인 성능은RAV4상대적으로 좋습니다.강인하고 장엄한 외관, 풍부한 구성, 뛰어난 제품력과 입소문을 겸비하고 있습니다.동급 모델과 비교해봐도 여전히 매우 경제적이고 패밀리카로서 실용성이 뛰어납니다.VVT-i의 독자적인 엔진기술로 사후 품질보증도 걱정하지 마세요.모두가 그런 모델을 좋아할까요?
자동차 모델 | 토요타 RAV4 | |||
2023 2.5L 듀얼 엔진 2WD 엘리트 에디션 | 2023 2.5L 듀얼 엔진 2WD 엘리트 플러스 에디션 | 2023 2.5L 듀얼 엔진 4WD 엘리트 플러스 에디션 | 2023 2.5L 듀얼 엔진 4WD 엘리트 플래그십 에디션 | |
기본 정보 | ||||
제조업체 | FAW 토요타 | |||
에너지 유형 | 잡종 | |||
모터 | 2.5L 178hp L4 가솔린-전기 하이브리드 | |||
순수 전기 순항 범위(KM) | 없음 | |||
충전시간(시간) | 없음 | |||
엔진 최대 출력(kW) | 131(178마력) | |||
모터 최대 출력(kW) | 88(120마력) | 128(174마력) | ||
엔진 최대 토크(Nm) | 221Nm | |||
모터 최대 토크(Nm) | 202Nm | |||
가로x세로x높이(mm) | 4600*1855*1685mm | |||
최대 속도(KM/H) | 180km | |||
100km당 전력소비량(kWh/100km) | 없음 | |||
최소 충전 상태 연료 소비량(L/100km) | 없음 | |||
몸 | ||||
휠베이스(mm) | 2690 | |||
앞바퀴 베이스(mm) | 1605년 | |||
뒷바퀴 베이스(mm) | 1620 | |||
문 수(개) | 5 | |||
좌석 수(개) | 5 | |||
공차중량(kg) | 1655년 | 1660년 | 1750년 | 1755년 |
완전 부하 질량(kg) | 2195 | 2230 | ||
연료탱크 용량(L) | 55 | |||
항력계수(Cd) | 없음 | |||
엔진 | ||||
엔진 모델 | A25F | |||
변위(mL) | 2487 | |||
변위(L) | 2.5 | |||
공기 흡입 양식 | 자연스럽게 흡입 | |||
실린더 배열 | L | |||
실린더 수(개) | 4 | |||
실린더당 밸브 수(개) | 4 | |||
최대마력(Ps) | 178 | |||
최대 출력(kW) | 131 | |||
최대 토크(Nm) | 221 | |||
엔진별 기술 | VVT-iE | |||
연료 형태 | 가솔린 하이브리드 | |||
연료등급 | 92# | |||
연료공급방식 | 믹스제트 | |||
전기 모터 | ||||
모터 설명 | 하이브리드 120마력 | 가솔린 하이브리드 120마력 | 가솔린 하이브리드 174마력 | |
모터 유형 | 영구자석/동기식 | |||
총 모터 전력(kW) | 88 | 128 | ||
모터 총마력(Ps) | 120 | 174 | ||
모터 총 토크(Nm) | 202 | 323 | ||
전면 모터 최대 출력(kW) | 88 | |||
전면 모터 최대 토크(Nm) | 202 | |||
후면 모터 최대 출력(kW) | 없음 | |||
후면 모터 최대 토크(Nm) | 없음 | |||
드라이브 모터 번호 | 단일 모터 | 더블 모터 | ||
모터 레이아웃 | 앞쪽 | 전면 + 후면 | ||
배터리 충전 | ||||
배터리 유형 | 3원리 리튬 배터리 | |||
배터리 브랜드 | 토요타 신중위안 | |||
배터리 기술 | 없음 | |||
배터리 용량(kWh) | 없음 | |||
배터리 충전 | 없음 | |||
없음 | ||||
배터리 온도 관리 시스템 | 없음 | |||
없음 | ||||
변속 장치 | ||||
기어박스 설명 | E-CVT | |||
기어 | 연속 가변 속도 | |||
기어박스 유형 | 전자 무단변속기(E-CVT) | |||
섀시/조향 | ||||
드라이브 모드 | 전방 FWD | 전방 4WD | ||
4륜 구동형 | 없음 | 시기적절한 4WD | ||
프론트 서스펜션 | MacPherson 독립 서스펜션 | |||
리어 서스펜션 | 더블 위시본 독립 서스펜션 | |||
조향 유형 | 전기 지원 | |||
신체 구조 | 로드 베어링 | |||
휠/브레이크 | ||||
앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | |||
후방 브레이크 유형 | 솔리드 디스크 | |||
앞 타이어 크기 | 225/60 R18 | |||
뒷 타이어 크기 | 225/60 R18 |
자동차 모델 | 토요타 RAV4 | |||
2023 2.0L CVT 2WD 시티 에디션 | 2023 2.0L CVT 2WD 패션 에디션 | 2023 2.0L CVT 2WD 패션 플러스 에디션 | 2023 2.0L CVT 2WD 20주년 플래티넘 기념 에디션 | |
기본 정보 | ||||
제조업체 | FAW 토요타 | |||
에너지 유형 | 가솔린 | |||
엔진 | 2.0L 171HP L4 | |||
최대전력(kW) | 126(171마력) | |||
최대 토크(Nm) | 206Nm | |||
변속 장치 | CVT | |||
가로x세로x높이(mm) | 4600*1855*1680mm | |||
최대 속도(KM/H) | 180km | |||
WLTC 종합연비(L/100km) | 6.27L | 6.41L | ||
몸 | ||||
휠베이스(mm) | 2690 | |||
앞바퀴 베이스(mm) | 1605년 | |||
뒷바퀴 베이스(mm) | 1620 | |||
문 수(개) | 5 | |||
좌석 수(개) | 5 | |||
공차중량(kg) | 1540 | 1570 | 1595년 | |
완전 부하 질량(kg) | 2115 | |||
연료탱크 용량(L) | 55 | |||
항력계수(Cd) | 없음 | |||
엔진 | ||||
엔진 모델 | M20D | |||
변위(mL) | 1987년 | |||
변위(L) | 2.0 | |||
공기 흡입 양식 | 자연스럽게 흡입 | |||
실린더 배열 | L | |||
실린더 수(개) | 4 | |||
실린더당 밸브 수(개) | 4 | |||
최대마력(Ps) | 171 | |||
최대 출력(kW) | 126 | |||
최대 출력 속도(rpm) | 6600 | |||
최대 토크(Nm) | 206 | |||
최대 토크 속도(rpm) | 4600-5000 | |||
엔진별 기술 | VVT-i | |||
연료 형태 | 가솔린 | |||
연료등급 | 92# | |||
연료공급방식 | 믹스제트 | |||
변속 장치 | ||||
기어박스 설명 | E-CVT | |||
기어 | 연속 가변 속도 | |||
기어박스 유형 | 전자 무단변속기(E-CVT) | |||
섀시/조향 | ||||
드라이브 모드 | 전방 FWD | |||
4륜 구동형 | 없음 | |||
프론트 서스펜션 | MacPherson 독립 서스펜션 | |||
리어 서스펜션 | 더블 위시본 독립 서스펜션 | |||
조향 유형 | 전기 지원 | |||
신체 구조 | 로드 베어링 | |||
휠/브레이크 | ||||
앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | |||
후방 브레이크 유형 | 솔리드 디스크 | |||
앞 타이어 크기 | 225/65 R17 | 225/60 R18 | ||
뒷 타이어 크기 | 225/65 R17 | 225/60 R18 |
자동차 모델 | 토요타 RAV4 | ||
2023 2.0L CVT 4WD 어드벤처 에디션 | 2023 2.0L CVT 4WD 어드벤처 플러스 에디션 | 2023 2.0L CVT 4WD 어드벤처 플래그십 에디션 | |
기본 정보 | |||
제조업체 | FAW 토요타 | ||
에너지 유형 | 가솔린 | ||
엔진 | 2.0L 171HP L4 | ||
최대전력(kW) | 126(171마력) | ||
최대 토크(Nm) | 206Nm | ||
변속 장치 | CVT | ||
가로x세로x높이(mm) | 4600*1855*1680mm | ||
최대 속도(KM/H) | 180km | ||
WLTC 종합연비(L/100km) | 6.9L | 6.84L | |
몸 | |||
휠베이스(mm) | 2690 | ||
앞바퀴 베이스(mm) | 1605년 | 1595년 | |
뒷바퀴 베이스(mm) | 1620 | 1610 | |
문 수(개) | 5 | ||
좌석 수(개) | 5 | ||
공차중량(kg) | 1630년 | 1655년 | 1695년 |
완전 부하 질량(kg) | 2195 | ||
연료탱크 용량(L) | 55 | ||
항력계수(Cd) | 없음 | ||
엔진 | |||
엔진 모델 | 없음 | ||
변위(mL) | 1987년 | ||
변위(L) | 2.0 | ||
공기 흡입 양식 | 자연스럽게 흡입 | ||
실린더 배열 | L | ||
실린더 수(개) | 4 | ||
실린더당 밸브 수(개) | 4 | ||
최대마력(Ps) | 171 | ||
최대 출력(kW) | 126 | ||
최대 출력 속도(rpm) | 6600 | ||
최대 토크(Nm) | 206 | ||
최대 토크 속도(rpm) | 4600-5000 | ||
엔진별 기술 | VVT-i | ||
연료 형태 | 가솔린 | ||
연료등급 | 92# | ||
연료공급방식 | 믹스제트 | ||
변속 장치 | |||
기어박스 설명 | E-CVT | ||
기어 | 연속 가변 속도 | ||
기어박스 유형 | 전자 무단변속기(E-CVT) | ||
섀시/조향 | |||
드라이브 모드 | 전방 4WD | ||
4륜 구동형 | 시기적절한 4WD | ||
프론트 서스펜션 | MacPherson 독립 서스펜션 | ||
리어 서스펜션 | 더블 위시본 독립 서스펜션 | ||
조향 유형 | 전기 지원 | ||
신체 구조 | 로드 베어링 | ||
휠/브레이크 | |||
앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | ||
후방 브레이크 유형 | 솔리드 디스크 | ||
앞 타이어 크기 | 225/60 R18 | 235/55 R19 | |
뒷 타이어 크기 | 225/60 R18 | 235/55 R19 |
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